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公开(公告)号：CN106869039A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710221387.7
申请日：2017-04-06
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01D22/00 , E01D19/02 , C04B28/04 , C04B111/70
CPC classification number: E01D22/00 , C04B28/04 , C04B2111/70 , E01D19/02 , C04B14/06 , C04B18/08 , C04B24/32 , C04B24/125 , C04B22/16 , C04B24/42
Abstract: 一种利用聚氨酯混凝土材料与薄壁钢套筒加固圆截面桥墩的方法，本发明涉及加固圆截面桥墩的方法。本发明要解决现有常用的桥梁加固技术存在界面强度不足、无法密实填充内部损伤空隙、施工繁琐、施工周期长和无法同时提高构件抗拉和抗压强度的问题。方法：凿除混凝土桥墩加固部位混凝土表面砂浆层，清洗并干燥；对混凝土桥墩加固部位植入连接钢筋，然后在半圆形薄壁钢套筒内部按梅花形布置焊接剪力钉；在混凝土桥墩加固部位表面，将两个焊接剪力钉的半圆形薄壁钢套筒相对焊接成薄壁钢套筒，配制聚氨酯混凝土材料，在薄壁钢套筒内部浇注聚氨酯混凝土材料，自然条件下进行养护。本发明用于利利用聚氨酯混凝土材料与薄壁钢套筒加固圆截面桥墩的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105178203B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201510557051.9
申请日：2015-09-02
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01D22/00 , C04B28/02 , E01D101/26 , C04B24/42 , C04B24/12 , C04B24/28 , C04B103/50
Abstract: 一种利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法，本发明涉及桥梁构件加固的方法。本发明要解决现有常用的桥梁加固技术存在界面强度不足、自重大、施工繁琐施工周期长和无法同时提高构件抗拉和抗压强度的问题。方法：在桥梁混凝土结构构件维修加固部位的表面凿成粗糙面，清洗并干燥；对桥梁混凝土结构构件维修加固部位植入连接钢筋，在连接钢筋上挂钢筋网片，同时将钢筋网片与连接钢筋进行焊接；立模板，配制聚氨酯水泥复合材料，在钢筋网片表层浇注聚氨酯水泥复合材料，自然条件下进行养护。本发明用于利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法。
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公开(公告)号：CN105178203A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510557051.9
申请日：2015-09-02
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01D22/00 , C04B28/02 , E01D101/26 , C04B24/42 , C04B24/12 , C04B24/28 , C04B103/50
Abstract: 一种利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法，本发明涉及桥梁构件加固的方法。本发明要解决现有常用的桥梁加固技术存在界面强度不足、自重大、施工繁琐施工周期长和无法同时提高构件抗拉和抗压强度的问题。方法：在桥梁混凝土结构构件维修加固部位的表面凿成粗糙面，清洗并干燥；对桥梁混凝土结构构件维修加固部位植入连接钢筋，在连接钢筋上挂钢筋网片，同时将钢筋网片与连接钢筋进行焊接；立模板，配制聚氨酯水泥复合材料，在钢筋网片表层浇注聚氨酯水泥复合材料，自然条件下进行养护。本发明用于利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法。
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公开(公告)号：CN206515246U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201720220533.X
申请日：2017-03-08
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁健康监测设备，包括横杆和红外摄像头，横杆上安装有至少两个红外摄像头，横杆的两端均焊接有滑块，两个滑块均通过滑槽滑动连接固定板，其中一个滑块的外侧焊接有中空的L型连接杆，L型连接杆的折弯处安装有盒体和电源按钮，盒体内安装有蓄电池和无线传输模块；本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，通过固定板，可以将监测设备安装在桥梁的底端，使横杆上的红外摄像头正对桥梁的下表面，推动L型连接杆，使滑块在滑槽中滑动，从而使红外摄像头拍摄桥梁下表面的全景图，并通过无线传输模块传输到监测中心，定时的对桥梁进行检测，便于工作人员监测桥梁的健康状况，检测方便，省时省力。
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公开(公告)号：CN207260028U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201721250372.5
申请日：2017-09-27
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01F15/14
Abstract: 一种桥跨结构防撞装置，本实用新型涉及一种防撞装置。以解决体型较大的车辆易与桥梁的桥跨结构发生碰撞而导致桥梁受损，车辆被毁的问题。一种桥跨结构防撞装置包括内层受力半圆钢、外层受力钢板、连接钢板、金属空心球泡沫结构层和环状弹簧层；所述桥跨结构的外侧设置有连接钢板，沿连接钢板由内至外依次设置内层受力半圆钢、金属空心球泡沫结构层、外层受力钢板和环状弹簧层；所述内层受力半圆钢、外层受力钢板、金属空心球泡沫结构层和环状弹簧层同心设置。本实用新型用于桥跨结构防撞。
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公开(公告)号：CN206928177U
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201720907148.2
申请日：2017-07-25
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 东北林业大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 一种防共振的桥梁高支架装置，本实用新型涉及一种防共振装置。以解决现有桥梁高支架防共振装置不能随意调节支架固有频率，装置复杂，成本高，且布置困难的问题。在桥梁高支架高度1/4～3/4处通过第一连接钢绳与阻尼器的一端相连接，阻尼器的另一端通过第二连接钢绳与地面连接；桥梁高支架中心沿高度方向设置滑道，滑道上滑动设置质量块，桥梁高支架上部设置两个转轮，桥梁高支架中部设置电机，电机的电机轴与卷绳轴相连接，且卷绳轴水平设置，卷绳轴与桥梁高支架的高度方向相垂直，质量块上端与第三连接钢绳的一端相连接，第三连接钢绳的另一端通过两个转轮与卷绳轴相连接。
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