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公开(公告)号：CN105568864A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610118494.2
申请日：2016-03-02
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明公开了一种确定斜拉桥合理施工索力的综合算法，所述算法包括如下步骤：首先计算斜拉索初次张拉最小限值，通过初拟索力值正装计算得到成桥状态，并提取索力影响矩阵，通过影响矩阵，调整张拉力值，使成桥状态索力值和设计成桥索力吻合，分别检验成桥状态下和施工过程中结构受力性能是否满足规范要求。本发明克服了确定合理施工索力单一方法的局限性，综合了正装迭代法和影响矩阵法的优点，考虑了施工过程中主梁收缩徐变和非线性对结构的影响，同时利用影响矩阵法，大大减少了正装迭代的次数，节省大量的时间，而且与合理成桥索力值更加接近；同时施工阶段发生变化时也能较快的将成桥索力调整成为设计成桥索力值。
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公开(公告)号：CN117782859A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311653525.0
申请日：2023-12-05
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明公开了一种多功能沥青混凝土抗磨蚀、车辙试验装置及试验方法，涉及混凝土性能测试领域，解决了现有试验设备功能单一，不能进行多因素耦合作用下的沥青混凝土耐久性及变形试验的问题。本发明试验箱上设置有加载系统，通过加载系统对持压轮胎提供向下的加载力，模拟真实情况下车辆对沥青混凝土的磨损；通过雾化器和喷头实现酸雨、盐雾或干湿环境的模拟，进行多环境因素耦合作用下对沥青混凝土的腐蚀试验。本发明可以对多环境因素耦合作用下混凝土进行抗磨蚀试验检测，实现多环境因素耦合作用下沥青混凝土的车辙试验检测，真实准确地模拟混凝土结构的服役状态，为系统全面开展多环境因素耦合作用下的混凝土的耐久性研究提供基础设备。
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公开(公告)号：CN109371911A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811226155.1
申请日：2018-10-22
Applicant: 东北林业大学
IPC: E02B3/26
Abstract: 一种发泡混凝土缓冲防撞结构的制备方法，本发明涉及土木工程技术领域，具体涉及发泡混凝土缓冲防撞结构的制备方法领域。本发明的目的是为了解决现有的缓冲防撞结构吸能效果不明显和防撞效果不佳的问题。本发明的发泡混凝土缓冲防撞结构的制备方法为：一、将催化剂DMP-30与聚醚多元醇混合，然后再利用胶头滴管滴入DABCO-33lv催化剂，得到白料混合料备用；二、取聚异氰酸酯、白料混合料和水泥混合，匀速搅拌并控制温度不变，同时加入到定型模具内，然后定型得到具有多个等间距第三通孔的发泡混凝土板；三、将步骤二制备的混凝土板与安装板、基土层、金属网格结构、弹簧和固定板等结构按顺序组装即可得到本发明的发泡混凝土缓冲防撞结构。
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公开(公告)号：CN106869039A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710221387.7
申请日：2017-04-06
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01D22/00 , E01D19/02 , C04B28/04 , C04B111/70
CPC classification number: E01D22/00 , C04B28/04 , C04B2111/70 , E01D19/02 , C04B14/06 , C04B18/08 , C04B24/32 , C04B24/125 , C04B22/16 , C04B24/42
Abstract: 一种利用聚氨酯混凝土材料与薄壁钢套筒加固圆截面桥墩的方法，本发明涉及加固圆截面桥墩的方法。本发明要解决现有常用的桥梁加固技术存在界面强度不足、无法密实填充内部损伤空隙、施工繁琐、施工周期长和无法同时提高构件抗拉和抗压强度的问题。方法：凿除混凝土桥墩加固部位混凝土表面砂浆层，清洗并干燥；对混凝土桥墩加固部位植入连接钢筋，然后在半圆形薄壁钢套筒内部按梅花形布置焊接剪力钉；在混凝土桥墩加固部位表面，将两个焊接剪力钉的半圆形薄壁钢套筒相对焊接成薄壁钢套筒，配制聚氨酯混凝土材料，在薄壁钢套筒内部浇注聚氨酯混凝土材料，自然条件下进行养护。本发明用于利利用聚氨酯混凝土材料与薄壁钢套筒加固圆截面桥墩的方法。
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公开(公告)号：CN105568864B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610118494.2
申请日：2016-03-02
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明公开了一种确定斜拉桥合理施工索力的综合算法，所述算法包括如下步骤：首先计算斜拉索初次张拉最小限值，通过初拟索力值正装计算得到成桥状态，并提取索力影响矩阵，通过影响矩阵，调整张拉力值，使成桥状态索力值和设计成桥索力吻合，分别检验成桥状态下和施工过程中结构受力性能是否满足规范要求。本发明克服了确定合理施工索力单一方法的局限性，综合了正装迭代法和影响矩阵法的优点，考虑了施工过程中主梁收缩徐变和非线性对结构的影响，同时利用影响矩阵法，大大减少了正装迭代的次数，节省大量的时间，而且与合理成桥索力值更加接近；同时施工阶段发生变化时也能较快的将成桥索力调整成为设计成桥索力值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105178203B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201510557051.9
申请日：2015-09-02
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01D22/00 , C04B28/02 , E01D101/26 , C04B24/42 , C04B24/12 , C04B24/28 , C04B103/50
Abstract: 一种利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法，本发明涉及桥梁构件加固的方法。本发明要解决现有常用的桥梁加固技术存在界面强度不足、自重大、施工繁琐施工周期长和无法同时提高构件抗拉和抗压强度的问题。方法：在桥梁混凝土结构构件维修加固部位的表面凿成粗糙面，清洗并干燥；对桥梁混凝土结构构件维修加固部位植入连接钢筋，在连接钢筋上挂钢筋网片，同时将钢筋网片与连接钢筋进行焊接；立模板，配制聚氨酯水泥复合材料，在钢筋网片表层浇注聚氨酯水泥复合材料，自然条件下进行养护。本发明用于利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法。
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公开(公告)号：CN103205927A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310136160.4
申请日：2013-04-18
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种桥梁抗倾覆桥墩支承机构，本发明涉及一种桥梁抗倾覆桥墩支承机构，本发明为了解决现有技术中独柱墩桥采用单点支承梁容易导致支撑座脱空，甚至发生倾覆事故的问题，所述支承机构包括墩柱、所述支承机构还包括碳纤维布、钢抱箍组件和两个支座，钢抱箍组件包括两个水平支撑板、两个半圆形筒体和四个连接件；两个半圆形筒体通过四个连接件组成圆形筒体，每个水平支撑板的上表面分别各设有一个支座，两个水平支撑板呈一字型水平设置在所述圆形筒体的上表面上，碳纤维布缠绕在墩柱的顶端，所述圆形筒体套装在墩柱外侧的碳纤维布上，本发明用于桥梁加固领域中。
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公开(公告)号：CN116579055A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310467414.4
申请日：2023-04-26
Applicant: 东北林业大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域，具体涉及悬索桥索夹滑移的整桥模拟方法领域的一种悬索桥索夹滑移的整桥模拟方法。针对所分析的悬索桥建立正装分析模型，在正装模型最后一个施工阶段之后新增一个施工阶段，钝化桥梁原有的主缆索单元，激活新的主缆索单元并修改其无应力索长，使模型重新进行几何非线性迭代计算，经过多次试算并最终收敛至桥梁索夹滑移后的受力状态，以此来完成悬索桥索夹滑移的整桥模拟。本发明提供一种能够可以准确的模拟索夹滑移对全桥受力的影响，使用此方法计算索夹滑移对全桥的受力影响不仅有利于提前做好防护措施，同时也可以为悬索桥的设计计算提供参考，将经济损失降到最低的一种悬索桥索夹滑移的整桥模拟方法。
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公开(公告)号：CN113045261A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110249476.9
申请日：2021-03-08
Applicant: 东北林业大学
IPC: C04B28/02
Abstract: 本发明涉及一种高韧性早强聚氨酯混凝土及其制备方法，属于混凝土技术领域。为解决现有混凝土硬化时间长、强度及韧性差的问题，本发明提供了一种高韧性早强聚氨酯混凝土，组分包括骨料、水泥、分子筛、组合聚醚、聚异氰酸酯、橡胶颗粒以及邻苯二甲酸二辛酯。本发明提供的高韧性早强聚氨酯混凝土有效缩短了混凝土的硬化时间，同时又增强了混凝土的强度及韧性。本发明在制备高韧性早强聚氨酯混凝土过程中，通过橡胶颗粒进行物理增韧，通过邻苯二甲酸二辛酯进行化学增韧，两种增韧方式相结合使得聚氨酯混凝土获得较高韧性。本发明同时在混凝土中预埋带肋钢筋网，进一步增强了高韧性聚氨酯混凝土的抗弯及抗拉性能。
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公开(公告)号：CN106746988A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611149151.9
申请日：2016-12-14
Applicant: 东北林业大学
CPC classification number: C04B28/00 , E04G23/02 , G01B7/18 , G01L1/22 , C04B14/386 , C04B24/282 , C04B14/022 , C04B14/024 , C04B2103/10 , C04B24/40 , C04B24/005 , C04B24/383
Abstract: 具有压敏特性的聚氨酯水泥复合材料及其制备方法和应用，本发明属于水泥复合材料领域，特别是涉及智能水泥、导电水泥、聚氨酯水泥复合材料及其制备方法和应用的技术领域。目的是为了解决桥梁结构或建筑结构因耐久性不足，使用久了承载能力和刚度均下降，随时可能产生安全问题而不能对其进行有效的监控和测试的现象。本发明具有压敏特性的聚氨酯水泥复合材料包括聚酯多元醇、异氰酸酯、水泥、导电材料、破泡剂和催化剂。其制备方法为将聚酯多元醇、水泥、导电材料、破泡剂和催化剂烘干，机械搅拌均匀然后加入烘干的水泥再与烘干的异氰酸酯混合，机械搅拌。建筑体状态监控装置、压敏加固体、加固梁及建筑结构。
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