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公开(公告)号：CN112785017A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110297729.X
申请日：2021-03-19
Applicant: 东北林业大学
IPC: G06Q10/00 , G06Q10/06 , G06Q50/26 , G06F16/904 , G06F16/27
Abstract: 一种交通工程设施病害养护管理系统及设备，属于交通养护技术领域。为了解决现有的设施管理系统不能提供除设施病害发生的地理位置信息以外的有效信息，从而导致养护工作效率低、周期长的问题，以及依据现有的设施管理系统做出的养护方案针对性不强、准确性较低的问题。本发明的系统包括用于提供数据操作的数据管理子系统、利用数据对交通工程设施的技术状况进行综合评估的技术状况评定子系统、用于得到交通工程设施技术状况变化趋势并帮助制定养护方案规划的数据决策分析子系统、对养护项目进行经济分析的经济分析子系统和负责对各子系统中数据信息的汇总与管理，实现远程访问与操作的中央运营管理平台。主要用于交通工程设施病害养护管理及分析。
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公开(公告)号：CN113450242A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110712882.4
申请日：2021-06-25
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种路径偏离式公交调度系统及存储介质和设备，属于城市道路交通规划领域。本发明是为了解决目前的公交调度系统不具有弹性调度的能力。本发明所述系统该系统通过请求处理模块、调度中心模块、更新模块、通勤模块、车辆单元等实现精准的信息采集和交互，通过动态与静态相结合的调度方法实现定点定线和需求响应的灵活切换，允许车辆在满足时间窗的情况下驶离既定路线为乘客提供门到门服务，从而提升了公交系统的灵活性，降低公交运力浪费。本发明主要用于应低密度区域的公交调度。
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公开(公告)号：CN119885057A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411736001.2
申请日：2024-11-29
Applicant: 东北林业大学
IPC: G06F18/25 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06N3/0442 , G06N3/08
Abstract: 一种多模态融合驾驶员愤怒指数实时检测方法和系统，属于检测及分析技术领域，在相关模块及应用流程共同作用下，通过智能手环采集驾驶员的心电数据、车载摄像头捕捉驾驶员的面部表情以及车内麦克风记录驾驶员的语音特征，并利用先进的数据处理和机器学习技术对这些多模态数据进行融合分析，实时评估驾驶员的情绪状态，具体通过心电数据处理、面部表情识别和语音特征提取等步骤，结合注意力机制的多模态融合策略，准确识别驾驶员的愤怒指数，并根据预设阈值触发相应的预警措施，有助于公交公司及时发现驾驶员的心理问题，并采取相应的干预措施，维护驾驶员的心理健康，能够有效提升公交车行驶的安全性，改善驾驶员的工作体验，并促进其心理健康。
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公开(公告)号：CN119083349A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411445740.6
申请日：2024-10-16
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明提供了一种具备预警功能的可导向防撞垫，属于道路安全设施技术领域，包括供能单元、传感单元、控制单元、通讯系统、预警模块和防撞引导及稳定支撑系统。在恶劣天气如大雾、沙尘暴等高风险情况下，利用传感器技术实时监测道路状况和车辆运动，智能判断碰撞风险。当预警系统检测到潜在的碰撞，通过声音或光线等方式向司机发出预警。对于无法避免的交通事故，该防撞垫能够提供额外的保护。通过运用竹隔仿生构造，对防撞垫的导向系统和吸能系统的改造，实现对失事车辆方向的引导并进一步吸收和分散碰撞时产生的冲击力，为车内乘员提供额外的安全保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109493603A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811446785.X
申请日：2018-11-29
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明提供一种高速公路门架式交通标志大型车遮挡概率确定方法，属于城市道路交通控制技术领域。本发明首先基于驾驶员视认过程机理计算大型车遮挡的有效视读距离；然后结合交通量、交通组成、车辆速度、标志尺寸、视认距离，建立高速公路门架式交通标志大型车遮挡的VISSIM仿真模型；最后根据不同交通量及大型车比例场景进行仿真，输出遮挡时间、遮挡概率。本发明解决了现有技术对高速公路门架式交通标志大型车遮挡概率计算不准确的问题。本发明可用于交通标志的设置。
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公开(公告)号：CN113450242B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202110712882.4
申请日：2021-06-25
Applicant: 东北林业大学
IPC: G06Q50/30 , G06Q10/0631
Abstract: 一种路径偏离式公交调度系统及存储介质和设备，属于城市道路交通规划领域。本发明是为了解决目前的公交调度系统不具有弹性调度的能力。本发明所述系统该系统通过请求处理模块、调度中心模块、更新模块、通勤模块、车辆单元等实现精准的信息采集和交互，通过动态与静态相结合的调度方法实现定点定线和需求响应的灵活切换，允许车辆在满足时间窗的情况下驶离既定路线为乘客提供门到门服务，从而提升了公交系统的灵活性，降低公交运力浪费。本发明主要用于应低密度区域的公交调度。
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公开(公告)号：CN207672455U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201721848943.5
申请日：2017-12-26
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型的目的是为了解决目前紧急停车带标志牌功能单一、夜间识别困难的缺陷，本实用新型提供一种具有应急功能的紧急停车带标志牌。本实用新型涉及道路交通安全设施技术领域。所述标志牌包括立柱、标志牌本体和紧急停车带标识体；立柱立在紧急停车带的前端，标志牌本体固定在立柱上，紧急停车带标识体固定在标志牌本体的正面；所述标志牌还包括应急箱，所述应急箱固定在立柱上，所述应急箱设有箱门，所述箱门上装有箱门开关和应急指示牌，所述应急指示牌上写有救援电话和紧急停车带所在位置，所述应急箱内部用于放置应急物品。本实用新型应急箱提供必要的应急物品，在突发状况下可以用于自救，利用应急指示牌可以快速的向救援部门寻求帮助。
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公开(公告)号：CN207159861U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721208871.8
申请日：2017-09-20
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具有警示功能的道路里程牌，属于道路交通安全设施技术领域。具有警示功能的道路里程牌包括：标识有里程距离数字的里程牌本体，里程距离数字上设置有光带；通过固定组件将里程牌本体固定于地面的立柱上部；设置于里程牌本体上的警示灯；设置于里程牌本体上的用以输出报警信号的音频输出结构；设置于立柱顶端的太阳能板，太阳能板用以将太阳能转换为电能；设置于里程牌本体上，或设置于立柱上，与太阳能板连接的蓄电池，蓄电池用以为光带、警示灯和音频输出结构供电。本实用新型通过太阳能板将太阳能转化为电能，无需外界电网供电；通过警示灯和音频输出结构可在发生紧急事件时，输出报警信号，以提醒过往车辆减速慢行。
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公开(公告)号：CN207062813U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720887339.7
申请日：2017-07-20
Abstract: 本实用新型提供一种光线不足时具有发光功能的道路警示标志，属于道路交通安全设施领域。本实用新型的道路警示标志包括立柱和标志牌本体，标志牌本体设置在立柱上，所述道路警示标志还包括若干白色LED灯、配电箱和光线检测器；在标志牌本体上设置矩形警示标，且矩形警示标的边沿处安装有若干白色LED灯，当光线检测器检测到光线暗时，配电箱为若干白色LED灯供电。夜间或雨雾天气时光线较暗的情况下，LED灯自动点亮。本实用新型还包括太阳能板，太阳能板安装在立柱的顶部，太阳能板的电能信号输出端与配电箱的电能信号输入端连接。将太阳能转化电能，既方便又节能。本实用新型适用于远离市区的国省干线公路和农村公路。
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