一种通过重叠结构减少流体摩擦的气垫船防护装置

    公开(公告)号:CN119975311A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510384069.7

    申请日:2025-03-28

    Abstract: 本发明公开了一种通过重叠结构减少流体摩擦的气垫船防护装置,包括连接层,所述连接层上连接有一个以上的防护组件,所述防护组件包括一个以上的用于防止异物穿刺的防护部,所述一个以上的防护部沿连接层的长度方向等间距阵列设置构成防护部连接组,防护部的外轮廓为两端直径与高度逐渐增加的仿鱼鳞形,防护部可拆卸连接在连接层的外壁上,所述连接层上设置有耐磨层;通过在连接层上设置多个防护部,利用仿鱼鳞形的防护部对气垫船的柔性围裙进行包裹覆盖,避免异物撞击在柔性围裙上导致其破损泄气的情况发生。通过重叠排列的多个防护部能够形成更为坚固的防护层,有效抵挡外界的攻击和损伤,提高了对连接层的保护效果。

    84K杨组蛋白去乙酰化酶基因及其编码的氨基酸

    公开(公告)号:CN104745611A

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201510158463.5

    申请日:2015-04-06

    Abstract: 84K杨组蛋白去乙酰化酶基因及其编码的氨基酸,它涉及一种杨树组蛋白去乙酰化酶基因及其编码的氨基酸。为了解决84K杨雌花飞絮的问题,本发明提供了一种与84K杨雌花发育相关的84K杨组蛋白去乙酰化酶基因及其编码的氨基酸。84K杨组蛋白去乙酰化酶基因的核苷酸序列如SEQ ID NO:1所示。84K杨组蛋白去乙酰化酶基因编码的氨基酸序列如SEQ ID NO:2所示。本发明将84K杨组蛋白去乙酰化酶基因HDT903在花发育过程中具有重要的调控作用。

    基于涡流发生器的高速救援全垫升气垫船装备减阻方法

    公开(公告)号:CN110103934A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910340281.8

    申请日:2019-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于涡流发生器的高速救援全垫升气垫船装备减阻方法,所述方法包括如下步骤:步骤一:对于具体气垫船进行流场的数值模拟,提取气垫船客舱尾部的流线图,通过流线图判定流体分离点位置,并做标记;步骤二:在标记好的分离点位置设置涡流发生器。本发明利用涡流发生器能够产生流向涡、延迟流动分离的特点实现了气垫船气动减阻,与其他主动减阻方法相比,该装置构造简单,且无需外界供能,安装方便,经济高效。另外,较好的减阻性能能够使得气垫船的推进动力得到充分的利用,达到大大节约燃料成本的目的,可广泛用作高速救援全垫升气垫船的减阻装备。

    多路况高速救援全垫升气垫船装备自吹气流动减阻方法

    公开(公告)号:CN107618618B

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201710572039.4

    申请日:2017-07-13

    Abstract: 本发明公开了一种多路况高速救援全垫升气垫船装备自吹气流动减阻方法,其步骤如下:一、对于具体气垫船进行流场的数值模拟,提取气垫船客舱尾部的流线图,通过流线图判定流体分离点位置,并做标记;二、在标记好的分离点位置设置吹气孔,结合气垫船垫升气囊的结构形式,将吹气孔与气垫船垫升通道之间采用管道连接,实现自吹气。本发明利用高速行驶中的气垫船垫升气囊与外界环境存在压力差的自身特点,实现了气垫船气动减阻的自吹气控制方法,与其他主动减阻方法相比,该方法无需外界供能,安装方便,经济高效。另外,较好的减阻性能能够使得气垫船的推进动力得到充分的利用,达到大大节约燃料成本的目的。

    多路况高速救援全垫升气垫船装备自吹气流动减阻方法

    公开(公告)号:CN107618618A

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201710572039.4

    申请日:2017-07-13

    Abstract: 本发明公开了一种多路况高速救援全垫升气垫船装备自吹气流动减阻方法,其步骤如下:一、对于具体气垫船进行流场的数值模拟,提取气垫船客舱尾部的流线图,通过流线图判定流体分离点位置,并做标记;二、在标记好的分离点位置设置吹气孔,结合气垫船垫升气囊的结构形式,将吹气孔与气垫船垫升通道之间采用管道连接,实现自吹气。本发明利用高速行驶中的气垫船垫升气囊与外界环境存在压力差的自身特点,实现了气垫船气动减阻的自吹气控制方法,与其他主动减阻方法相比,该方法无需外界供能,安装方便,经济高效。另外,较好的减阻性能能够使得气垫船的推进动力得到充分的利用,达到大大节约燃料成本的目的。

    一种具有作业工具固定功能的高空作业双钩防护安全带

    公开(公告)号:CN220558440U

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202322133289.1

    申请日:2023-08-09

    Abstract: 本实用新型涉及安全带技术领域,且公开了一种具有作业工具固定功能的高空作业双钩防护安全带,包括主体结构和防脱结构,所述主体结构外表面设置有防脱结构,通过在高空作业时,将作业工具放置在腰带上的工具袋内,当需要使用时,将作业工具从工具袋取出,将作业工具尾部放置入防脱套盒内,对作业工具进行固定,当工作人员在使用作业工具时意外脱手作业工具向下掉落时,通过防脱绳避免作业工具的掉落,通过转动防脱盒外的转动把手,转动轴转动带动防脱绳对作业工具进行回收,如此避免了在高空作业时,无法对作业工具进行固定,若工作人员意外脱手时,拾取工具费时费力影响工作效率的问题。

    一种无线电控制的汽车电子防盗锁

    公开(公告)号:CN204586781U

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201520297358.5

    申请日:2015-05-11

    Inventor: 张妤 刘超

    Abstract: 本实用新型提供一种无线电控制的汽车电子防盗锁,主要包括解锁控制模块、解锁信号发射器、解锁信号接收器、锁定控制模块,解锁信号发射器与解锁控制模块电信号连接,解锁信号接收器与锁定控制模块电信号连接,解锁信号发射器与解锁信号接收器通过无线电信号通信连接。本实用新型通过解锁控制模块读取其内部预存的解锁“密码”信号,再控制解锁信号发射器将“密码”信号以无线电的方式发射到解锁信号接收器,锁定控制模块读取解锁信号接收器接收到的“密码”信号,并与锁定控制模块内部预存的“密码”信息作对比,如果“密码”正确,锁定控制模块将接通汽车蓄电池电路;如果“密码”错误,锁定控制模块将持续断开汽车蓄电池电源回路,实现汽车防盗。

    一种用同轴水管冷却循环水的金属零件自动淬火装置

    公开(公告)号:CN206902193U

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201720452534.7

    申请日:2017-04-27

    Abstract: 一种用同轴水管冷却循环水的金属零件自动淬火装置,它涉及金属零件淬火用装置,本实用新型为解决目前工厂用于金属淬火工艺的水资源利用率低下,循环水冷却耗能大,水中铁磁性杂质多,人工操作效率低的问题。本装置包括安装在淬火水箱上的进料轨道、推板、网格平台等组成的推送装置、由同轴水管和变频泵组成的冷却装置和自动控制总成,淬火用的循环水在变频泵的作用下通过同轴冷却管路的外套内套里的冷却液进行热交换从而得到冷却,淬火水箱底部装有电磁铁用于电磁除杂。金属零件自动淬火装置自动化程度高;利用同轴冷却管路对循环水进行冷却,减少冷却循环水所需的能耗;利用电磁铁的吸附作用,吸附铁磁性杂质从而净化循环水,减少了环境污染。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种木材电气参数测量夹具

    公开(公告)号:CN206223826U

    公开(公告)日:2017-06-06

    申请号:CN201621358743.7

    申请日:2016-12-12

    Abstract: 一种木材电气参数测量夹具,属于电气工程技术领域,本实用新型为了解决传统阻抗分析仪夹具只能夹持固定规格被测样本的问题。A型夹持杆座和B型夹持杆座安装在夹具座上,且位于同一轴线上,A型夹持杆延轴线穿设在A型夹持杆座上,并通过紧固螺丝固定;挡片固定在夹具座的右端,B型夹持杆依次穿过B型夹持杆座、调节杆和挡片,弹簧嵌套在B型夹持杆上,位于调节杆与挡片之间,弹簧左端与B型夹持杆固定连接,且顶靠在调节杆上,右端顶靠在挡片上;接线端子和接线调节扣安装在夹具座的前端,接线调节扣位于接线端子左右两侧。本实用新型的一种木材电气参数测量夹具能快速测量不同规格木材样本的电气参数。

    一种热水器触电保护器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203103915U

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201320134172.9

    申请日:2013-03-23

    Abstract: 本实用新型公开一种热水器触电保护器,该触电保护器串联在热水器与电源接入端之间;通过检测人触电后产生的极大电流,感应产生相应电压,触发继电器动作,切断对热水器的供电,从而起到保护的目的。本实用新型在于通过简单的电源原理设计,提供一种串接在热水器电源接入端与市电接入端之间的设备,从而保护热水器和不小心触电的人。

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