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公开(公告)号：CN107858586B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201711081278.6
申请日：2017-11-07
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明涉及汽车用钢技术领域，尤其涉及一种高强塑积无屈服平台冷轧中锰钢板的制备方法。该制备方法主要通过：(1)熔炼及锻造；(2)全奥氏体化轧制，升温至1100～1200℃保温2～3h后进行全奥氏体化轧制，轧至4～5mm厚，空冷至室温；(3)冷轧前预退火，将热轧后的钢板随炉升温至两相区640℃～650℃，保温6～8h后随炉冷却至200～300℃，空冷至室温；(4)冷轧，将热轧退火后的钢板用冷轧机轧至1～1.2mm厚；(5)冷轧后两步热处理，目的是改变钢板的组织形态，由等轴状变为板条状，组织为铁奥两相。从而，获得优良的强塑积，同时应力‑应变曲线得到连续屈服，消除冷轧中锰钢中常见的屈服平台现象。
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公开(公告)号：CN106244924B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201610792298.3
申请日：2016-08-31
Applicant: 东北大学
Abstract: 本申请提供了一种冷轧淬火延性钢及制备方法，所述冷轧淬火延性钢的化学成分质量百分比为：C：0.18～0.23％；Mn：1.5～2.2％；Si：1.3～1.8％；P：≤0.02％；S：≤0.008％；Nb：0～0.05％；Ti：0～0.1％；余量为Fe和不可避免的杂质。本申请采用制备板坯、加热、热轧、冷却、卷取、冷轧及连续退火等工序制备的冷轧淬火延性钢的抗拉强度达到980～1200MPa，强塑积达25GPa·％以上。
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公开(公告)号：CN105648314A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610044872.7
申请日：2016-01-22
Applicant: 东北大学
CPC classification number: C22C38/04 , C21D1/26 , C21D8/0226 , C21D8/0247 , C21D2211/001 , C21D2211/005 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14
Abstract: 一种-80℃Akv值大于100J的中锰钢板及其制备方法，属于高强韧中厚钢板开发制造领域。成分为：C、Si、Mn、Al、Nb、V、Ni、Ti、P、S、Fe和不可避免的杂质；钢板厚度为12～20mm。制备方法：1)熔炼及锻造：2)两阶段轧制：固溶理后，进行一阶段轧制和二阶段轧制，超快冷至室温；3)两步热处理：两相区高温退火处理和两相区低温逆相变退火处理，空冷到室温。本发明钢板的屈服强度为525～755MPa，抗拉强度为800～845MPa，断后延伸率为26.3～29％，强塑积大于20GPa％，-80℃低温冲击功＞100J；具有较好的板厚方向组织和力学性能均匀性，工艺稳定性好，且具有优良的强韧性匹配；本发明制备方法生产成本与难度低，可行性和使用安全性高。
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公开(公告)号：CN108998734A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810967333.X
申请日：2018-08-23
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明属于汽车高强钢制造领域，涉及一种超高强塑性冷轧Mn-Al系TRIP钢板及其快速退火制备方法。TRIP钢板的成分按质量百分比为：C0.18~0.22%、Si0.30~0.70%、Mn6.0~7.5%、Al2.0~3.0%、V0.08~0.12%、P≤0.005%、S≤0.005%、N≤0.006%、O≤0.003%，其余为Fe和不可避免的杂质元素。制备方法：1)熔炼及锻造；2)固溶处理；3)热轧；4)冷轧；5)快速提温至临界区（820~850℃），等温20~40s，随后冷却至室温（冷速大于10℃/s）。本发明的高强塑性冷轧Mn-Al系TRIP钢板合金比例较传统高Al中锰钢相有所降低，更无Cr、Mo等贵重合金元素，工艺稳定性良好，组织均匀化，生产安全性高。
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公开(公告)号：CN108950406A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810968412.2
申请日：2018-08-23
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明属于金属材料领域，涉及一种1000MPa级低锰双配分冷轧薄钢板及其制备方法。冷轧薄钢板的成分按质量百分比为：C：0.18～0.22％、Si：0.30～0.50％、Mn：2.5～3.5％、Al：1.0～2.0％、V：0.08～0.12％、P≤0.005％、S≤0.005％、N≤0.006％、O≤0.003％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。制备方法：1)熔炼及锻造；2)固溶处理；3)热轧；4)冷轧；5)一次临界区淬火：采用高温(800～850℃)临界区等温淬火；6)二次临界区退火：采用较低温(740～780℃)退火，使冷轧薄钢板的屈服强度750MPa以上，抗拉强度为1000MPa以上，断后延伸率35％以上，强塑积35GPa％以上。本发明制备方法生产成本、难度均低于现有传统工艺，同时解决现有工艺温度逆转变奥氏体敏感性强致使生产成材率差的技术瓶颈，可行性高且使用安全性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105648314B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201610044872.7
申请日：2016-01-22
Applicant: 东北大学
Abstract: 一种‑80℃Akv值大于100J的中锰钢板及其制备方法，属于高强韧中厚钢板开发制造领域。成分为：C、Si、Mn、Al、Nb、V、Ni、Ti、P、S、Fe和不可避免的杂质；钢板厚度为12～20mm。制备方法：1)熔炼及锻造：2)两阶段轧制：固溶理后，进行一阶段轧制和二阶段轧制，超快冷至室温；3)两步热处理：两相区高温退火处理和两相区低温逆相变退火处理，空冷到室温。本发明钢板的屈服强度为525～755MPa，抗拉强度为800～845MPa，断后延伸率为26.3～29％，强塑积大于20GPa％，‑80℃低温冲击功＞100J；具有较好的板厚方向组织和力学性能均匀性，工艺稳定性好，且具有优良的强韧性匹配；本发明制备方法生产成本与难度低，可行性和使用安全性高。
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公开(公告)号：CN106244924A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610792298.3
申请日：2016-08-31
Applicant: 东北大学
Abstract: 本申请提供了一种冷轧淬火延性钢及制备方法，所述冷轧淬火延性钢的化学成分质量百分比为：C：0.18～0.23％；Mn：1.5～2.2％；Si：1.3～1.8％；P：≤0.02％；S：≤0.008％；Nb：0～0.05％；Ti：0～0.1％；余量为Fe和不可避免的杂质。本申请采用制备板坯、加热、热轧、冷却、卷取、冷轧及连续退火等工序制备的冷轧淬火延性钢的抗拉强度达到980～1200MPa，强塑积达25GPa·％以上。
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公开(公告)号：CN108950406B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201810968412.2
申请日：2018-08-23
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明属于金属材料领域，涉及一种1000MPa级低锰双配分冷轧薄钢板及其制备方法。冷轧薄钢板的成分按质量百分比为：C：0.18～0.22％、Si：0.30～0.50％、Mn：2.5～3.5％、Al：1.0～2.0％、V：0.08～0.12％、P≤0.005％、S≤0.005％、N≤0.006％、O≤0.003％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。制备方法：1)熔炼及锻造；2)固溶处理；3)热轧；4)冷轧；5)一次临界区淬火：采用高温(800～850℃)临界区等温淬火；6)二次临界区退火：采用较低温(740～780℃)退火，使冷轧薄钢板的屈服强度750MPa以上，抗拉强度为1000MPa以上，断后延伸率35％以上，强塑积35GPa％以上。本发明制备方法生产成本、难度均低于现有传统工艺，同时解决现有工艺温度逆转变奥氏体敏感性强致使生产成材率差的技术瓶颈，可行性高且使用安全性高。
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公开(公告)号：CN109082590A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810968414.1
申请日：2018-08-23
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明属于金属材料研究领域，涉及一种高强塑性热轧中锰钢板及其临界区轧制制备方法。热轧中锰钢板的成分按质量百分比为：C0.15～0.22％、Si0.30～0.70％、Mn6.0～7.5％、Al2.0～3.0％、V0.08～0.12％、P≤0.005％、S≤0.005％、N≤0.006％、O≤0.003％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。制备方法：1)熔炼及锻造；2)固溶处理；3)第一阶段粗轧；4)第二阶段精轧；5)临界区退火，临界区轧制温度750～950℃，每道次压下率为20～25％，累积压下率40～50％，轧制至厚度为3.5～5.0mm，随后淬火至室温。本发明合理优化合金成分，结合临界区轧制及轧后临界区热处理工艺，使热轧中锰钢板的屈服强度为700MPa以上，抗拉强度为980MPa以上，断后延伸率为40％以上，强塑积大于40GPa％。
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公开(公告)号：CN107858586A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711081278.6
申请日：2017-11-07
Applicant: 东北大学
CPC classification number: C22C33/04 , C21D8/0236 , C21D8/0247 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06
Abstract: 本发明涉及汽车用钢技术领域，尤其涉及一种高强塑积无屈服平台冷轧中锰钢板的制备方法。该制备方法主要通过：(1)熔炼及锻造；(2)全奥氏体化轧制，升温至1100～1200℃保温2～3h后进行全奥氏体化轧制，轧至4～5mm厚，空冷至室温；(3)冷轧前预退火，将热轧后的钢板随炉升温至两相区640℃～650℃，保温6～8h后随炉冷却至200～300℃，空冷至室温；(4)冷轧，将热轧退火后的钢板用冷轧机轧至1～1.2mm厚；(5)冷轧后两步热处理，目的是改变钢板的组织形态，由等轴状变为板条状，组织为铁奥两相。从而，获得优良的强塑积，同时应力-应变曲线得到连续屈服，消除冷轧中锰钢中常见的屈服平台现象。
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