一种水电钢及其制备方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117026098A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310853671.1

    申请日:2023-07-12

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及一种水电钢及其制备方法,其中,水电钢中化学成分按重量百分比为:C:0.05~0.08%;Si≤0.20%;Mn:0.6~1.2%;P≤0.015%;S≤0.004%;Cr:0.5~0.9%;Ni:4.0~4.8%;Mg:0.005~0.008%;La:0.012~0.018%;Zr:0.02~0.03%;N:0.008~0.015%;余量为Fe和不可避免的杂质,基于上述化学成分和配比,本申请所提及的水电钢可以满足120mm以上特厚规格1000MPa强度级别水电钢生产。

    一种高耐磨性马氏体/奥氏体双相耐磨钢板及制造方法

    公开(公告)号:CN110592491B

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN201910970664.3

    申请日:2019-10-12

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明属于合金钢技术领域,具体涉及一种高耐磨性马氏体/奥氏体双相耐磨钢板及制造方法。按照质量百分比计,所述耐磨钢板含有如下合金成分:C:0.20‑0.40;Mn:3.00‑6.00;Si:0.05‑0.60;Mo:0.20‑0.60;Ti:0.40‑0.80;Al:0.02‑0.07;S≤0.002;P≤0.01;余量为Fe和不可避免的杂质元素;其中,所述高耐磨性马氏体/奥氏体双相耐磨钢板中含有体积分数为10‑35%的残余奥氏体和体积分数为0.5‑2.0%的超硬(Ti,Mo)xC粒子。通过向传统马氏体耐磨钢中引入一定体积分数的残余奥氏体(10‑35%),在韧性较小时可提高韧性的同时还可以增加耐磨性;通过在基体中形成超硬(Ti,Mo)xC粒子,可增加钢板成品的耐磨性,有效阻止磨料压入钢板基体或者阻止磨料在钢板基体表面滑动、钝化磨粒尖角,使钢板的耐磨性为同硬度低合金马氏体耐磨钢的1.8倍以上。

    一种双尺度TiC粒子复合强化低合金超级耐磨钢及其制造方法

    公开(公告)号:CN110055462B

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201910341244.9

    申请日:2019-04-25

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 一种双尺度TiC粒子复合强化低合金超级耐磨钢,化学组成按重量百分数含量为C:0.18~0.60%、Si:0.30~1.20%、Mn:1.00~3.00%、Cr:0.20~0.40%、Ti:0.2~1.00%、Mo:0.10~0.50%、B:0.0005~0.003%、S:≤0.005%、P:≤0.015,余量为铁和不可避免的杂质元素;其中,C、Ti的含量满足0.10%≤C%-Ti%/4≤0.40%;低合金超级耐磨钢中含有均匀分布的微米级TiC粒子和纳米级TiC粒子的双尺度TiC粒子。所述超级耐磨钢制备方法,包括冶炼、凝固成型、轧制、冷却和热处理步骤,其中冷却时,将轧制后的钢超快速冷却至450~750℃,然后进行堆冷。本发明耐磨钢的硬度在HB360‑550,耐磨性能达到相同硬度传统超级耐磨钢板的1.5~3.0倍,并且使用性能满足相关设备的使用需求。

    一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法

    公开(公告)号:CN117664837A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311391419.X

    申请日:2023-10-25

    Abstract: 本发明涉及检测技术领域,尤其涉及一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法。其中,首先获取垃圾液,在垃圾液加入石英砂配置出腐蚀浆料;将磨蚀试样预处理后使用腐蚀磨损试验机将磨蚀试样完全浸入腐蚀浆料中,得到腐蚀试样;随后对腐蚀试样称重,记录除去腐蚀产物后的腐蚀试样的第二重量,将第一重量减去第二重量得到腐蚀减重量。本发明模拟了模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损,对开发应用在垃圾车上的腐蚀耐磨钢有着关键性作用。

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