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公开(公告)号:CN116565971A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310463488.0
申请日:2023-04-26
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 东北大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提出的是基于需求响应的多虚拟电厂多时间尺度优化调度模型。考察了多虚拟电厂(multi‑VPPs)的不同运行模式,本发明对于通过VPP中央控制器的multi‑VPPs实现了统一管理,同时充分利用VPP作为源和负载的可控性。在VPP调度模型中看,考虑VPP与能源消费者之间的交互协调需求,采用基于峰谷调节机制以及可中断负载的响应模型。然后是将VPP优化调度的最优结果应用于多VPP的优化模型之中,进行多VPP之间的优化调度协调互济。本发明为解决可再生能源固有的可变性以及不可预测性问题,还结合了VPP多时间尺度滚动优化调度策略。
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公开(公告)号:CN118469414A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410674315.8
申请日:2024-05-28
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 东北大学 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/067 , G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06N20/00 , G06F17/18
Abstract: 本发明属于电力评估技术领域,尤其涉及一种虚拟电厂分布式资源可控潜力评估方法及装置。本发明包括:构建云边协同的虚拟电厂通信网络架构;在边缘侧对虚拟电厂分布式资源的调控能力进行标准化建模;在边缘服务器中构建灰色系统模型,对分布式资源的数据修正和一次预测,推出原始数据的初始预测值;对初始预测值进行二次预测,得到最终状态预测值;绘制分布式资源独立的以及集群聚合后的出力曲线,计算指标值;计算分布式资源集群的可控潜力评估指标的权重;计算各分布式资源的可控潜力评估综合得分;将评估综合得分发送至云侧管控中心云平台进行评估。本发明能够有效提升虚拟电厂资源调度的精准度,有助于提高电网的安全性和稳定性。
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公开(公告)号:CN107311641A
公开(公告)日:2017-11-03
申请号:CN201710609309.4
申请日:2017-07-25
Applicant: 东北大学
IPC: C04B35/45 , C04B35/622
Abstract: 本发明公开了一种一步热处理工艺制备硼掺杂YBCO超导膜的方法,属于材料技术领域。以乙酸钇、三氟乙酸钡、异辛酸铜作为原料,以乙醇作为介质,以硼酸作为掺杂剂,通过热晶化处理,制备硼掺杂YBCO超导膜。本发明的方法将硼元素均匀掺杂在YBCO膜中,提高了前驱液的粘度,舒缓了YBCO热处理过程中膜的收缩,使得一步热处理工艺制备硼掺杂YBCO超导膜成为可能,保证了成膜质量,此外,硼酸在高温条件下生成三氧化二硼,掺杂在烧成的膜中以第二相的形式作为钉扎中心,改善了膜在磁场中的电性能,生产效率高,有极大应用前景。
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公开(公告)号:CN119811556A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202411861534.3
申请日:2024-12-17
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明属于镁合金材料技术领域,公开了基于腐蚀热‑动力学的高强高耐蚀镁合金及其设计方法。所述设计方法为:根据现有高强镁合金建立数据集,确定第一微合金元素、低合金元素候选集;基于腐蚀热力学和动力学,从合金元素和镁元素不同步溶解和沉积的角度,筛选第一微合金元素和低合金元素候选集,确定第二微合金元素和低合金元素候选集;依据上述两个元素候选集,确定候选合金元素,按照预定义其质量百分含量组成候选合金;再通过腐蚀性能预测模型,对候选合金进行验证和成分优化,得到所述高强高耐蚀镁合金。本发明的设计方法简便快捷、成本低且方法可靠性高,能高效指导制得高强高耐蚀镁合金设计。
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公开(公告)号:CN215706744U
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202121823390.4
申请日:2021-08-05
Applicant: 东北大学
IPC: B62D55/084 , B60B19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种轮履转换装置,包括转盘部、固定部、车轮部、传动部、支撑部和控制部,转盘部开设两个滑动槽;固定部包括两个固定杆,分别与车轮部可转动连接;传动部包括两个传动件与固定部连接,且分别滑动连接于滑动槽;支撑部包括两个支撑件、连接件和连杆机构,两个支撑件与固定部铰接,且与连接件活动连接,连杆机构两端分别与连接件和转盘部连接;控制部用于控制传动部滑动、或控制连杆机构带动连接件移动。本实用新型提供的轮履转换装置,通过控制部控制传动部分别与两个滑动槽相对滑动、或控制连杆机构带动连接件沿转盘部的高度方向移动,以使两个车轮部向靠近或远离转盘部的方向移动,使得装置在轮胎与履带两种状态下进行切换。
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