公开(公告)号：CN117233548A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202311158877.9

申请日：2023-09-08

Applicant: 上海领捷信息技术有限公司 ,  上海交通大学

Inventor： 王宏杰 ,  刘志明

IPC: G01R31/12 ,  G01R27/02

Abstract: 一种新能源汽车免协议整车绝缘测试方法及装置，包括：国标快充枪插头、设置与其内的两个电压表及其电阻旁路以及与国标快充枪插头相连的控制模块，其中：第一和第二电压表及其并联的电阻旁路分别设置于国标快充枪插头的直流正极DC+和保护接地端PE之间以及直流负极DC‑和保护接地端PE之间，控制模块分别与两个电压表的控制端和开关端以及电阻旁路相连。本发明能够免协议打开不同车型继电器进行整车绝缘测试。

公开(公告)号：CN119805418A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411949040.0

申请日：2024-12-27

Applicant: 上海领捷信息技术有限公司 ,  上海交通大学

Inventor： 王宏杰 ,  季忠齐 ,  刘志明

IPC: G01S7/497 ,  G01S17/931

Abstract: 一种雷达传感器校准方法，通过正对中程雷达传感器(MRR)设置菲涅尔透镜以及位于菲涅尔透镜另一侧的光源，其中MRR上设有校准镜，初始状态下校准镜与菲涅尔透镜平行设置，光源位于菲涅尔透镜的焦点上，光源经过透镜后变成平行光，通过采集并分析校准镜反射回光源平面的图像进行水平和垂直方向的校准。本发明通过光学测量方法，实现对雷达传感器在水平和垂直方向上的偏差进行校准和补偿，确保传感器在各种环境条件下均能提供准确的测量数据。通过光学测量和自动旋转，能够精确测量雷达轴线与车辆动力学轴线的偏差；被动式校准方法的快速特性可以大大缩短校准所需的总时间。

公开(公告)号：CN217465687U

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202220414837.0

申请日：2022-02-28

Applicant: 上海领捷信息技术有限公司

Inventor： 王宏杰 ,  陈以琳 ,  刘志明

IPC: G01B11/02

Abstract: 本实用新型涉及轮眉测量技术领域，且公开了一种乘用车轮眉高度检测装置，包括对中平台，对中平台一端设置有两组调节件一，对中平台与调节件一相对一端设置有两组调节件二，调节件一和调节件二上均滑动连接有检测模组罩壳，检测模组罩壳内侧中部固定安装有安装台。该种乘用车轮眉高度检测装置，检测过程中，电机三工作，输出端转动，通过模组三，能够带动位于一侧的检测模组罩壳进行上下调节，自动改变其位置，且位于后侧的电机二能够带动位于模组二上方的模组三进行位置移动，从而能够根据车身长度，调节后方四个检测摄像头的位置，从而能够自动调整检测摄像头的相对位置，实现对不同长度的车辆车轮眉进行检测快速检测。

公开(公告)号：CN218566911U

公开(公告)日：2023-03-03

申请号：CN202221370857.9

申请日：2022-06-02

Applicant: 上海领捷信息技术有限公司

Inventor： 王宏杰 ,  陈以琳 ,  刘志明

IPC: G01M17/013 ,  G01B11/00 ,  G01B11/26 ,  G01B11/275 ,  B25B11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种卡车驱动轮定位装置，涉及汽车车轮定位技术领域；包括浮盘机构，浮盘机构包括若干对转动浮盘，若干对转动浮盘排列成两排且两排转动浮盘呈轴对称分布；定位检测装置还包括3D激光测试机构和激光移送机构；3D激光测试机构包括3D激光测试器和计算机，计算机与3D激光测试器电连接；激光移送机构包括一对关于浮盘机构轴对称分布的轨道，一对轨道相互平行并且一对轨道均位于浮盘机构的外侧；每条轨道上均设置有活动座，活动座活动卡合于轨道上；每个活动座上固定连接有一个3D激光测试器，3D激光测试器的激光射出一侧朝向转动浮盘的方向。

公开(公告)号：CN217457543U

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202220412281.1

申请日：2022-02-28

Applicant: 上海领捷信息技术有限公司

Inventor： 王宏杰 ,  陈以琳 ,  刘志明

IPC: B65G35/00 ,  B65G47/74

Abstract: 本实用新型涉及汽车生产技术领域，且公开了一种总装车间线体主动随行机构，包括轨道，轨道下方设置有滑动机构；滑动机构包括：电动机、安装板一、大随动轮组件、安装板二、小随动轮组件一、连接柱；其中，轨道下方设置有安装板一。该种总装车间线体主动随行机构，通过电动机、大随动轮组件和小随动轮组件一等结构的设置，电动机工作，输出端转动，带动一侧传动齿轮转动，由于带齿摩擦轮与轨道底部相互紧贴，当带齿摩擦转动，能够推动滑动机构整体进行位置，同时大随动轮组件和小随动轮组件一在轨道上转动，共同推动滑动机构在轨道下方移动，使得箱体于车保持平行状态，从而方便操作者通过使用工具对汽车进行检测以及调试。