公开(公告)号：CN112213088A

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN202011000781.6

申请日：2020-09-22

Applicant: 上海航天精密机械研究所

Inventor： 刘博 ,  肖传清 ,  潘浚洺 ,  陈哲 ,  刘翌辉 ,  金立群 ,  戚忠城

IPC: G01M13/00 ,  B64G7/00

Abstract: 本发明公开了一种舱体结构压剪耦合载荷试验装置，其特征在于：包括传力杆1、单耳7、拉板8、以及法兰盘6，其中，所述传力杆1一端通过销与法兰盘6连接，所述法兰盘6用于与舱体试验件的内部承力框连接；所述传力杆1的另一端与拉板8连接，所述拉板8上用于承受剪力；所述单耳7安装在所述传力杆1的中间部位，所述传力杆1可绕单耳7在角度内转动，所述单耳7相当于传力杆1的支点；所述传力杆1的底部承受沿z轴向的压力。本发明提出的试验设计方法解决了大量级压剪耦合载荷的施加问题，同时基于仿真分析对试验装置尺寸进行详细设计，以保证试验装置强度、降低试验风险。

公开(公告)号：CN112213088B

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202011000781.6

申请日：2020-09-22

Applicant: 上海航天精密机械研究所

Inventor： 刘博 ,  肖传清 ,  潘浚洺 ,  陈哲 ,  刘翌辉 ,  金立群 ,  戚忠城

IPC: G01M13/00 ,  B64G7/00

Abstract: 本发明公开了一种舱体结构压剪耦合载荷试验装置，其特征在于：包括传力杆1、单耳7、拉板8、以及法兰盘6，其中，所述传力杆1一端通过销与法兰盘6连接，所述法兰盘6用于与舱体试验件的内部承力框连接；所述传力杆1的另一端与拉板8连接，所述拉板8上用于承受剪力；所述单耳7安装在所述传力杆1的中间部位，所述传力杆1可绕单耳7在角度内转动，所述单耳7相当于传力杆1的支点；所述传力杆1的底部承受沿z轴向的压力。本发明提出的试验设计方法解决了大量级压剪耦合载荷的施加问题，同时基于仿真分析对试验装置尺寸进行详细设计，以保证试验装置强度、降低试验风险。