公开(公告)号：CN110979732A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911274074.3

申请日：2019-12-12

Applicant: 上海科梁信息工程股份有限公司

Inventor： 彭亮 ,  曹文天 ,  陈红涛 ,  邹毅军

IPC: B64F5/60

Abstract: 本发明实施例涉及半实物仿真试验领域，公开了一种防滑刹车控制系统试验台。本发明包括试验管控系统、实时仿真系统、刹车模拟装置、机轮驱动装置、负载模拟装置；试验管控系统与实时仿真系统连接；实时仿真系统包括模型解算装置、总线通讯模拟器，模型解算装置用于解算试验管控系统生成的数学模型，试验管控系统与模型解算装置连接，模型解算装置与总线通讯模拟器连接，总线通讯模拟器与模拟刹车装置、机轮驱动装置连接；负载模拟装置与刹车模拟装置连接。本发明实施例提供的防滑刹车控制系统试验台，使得试验台的试验过程成本低、试验结果置信度高。

公开(公告)号：CN112631149A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202011591898.6

申请日：2020-12-29

Applicant: 上海科梁信息工程股份有限公司

Inventor： 彭亮 ,  曹文天 ,  邹毅军

IPC: G05B17/02

Abstract: 本发明实施例涉及测试技术领域，特别涉及一种直升机液压能源仿真测试平台，采用半实物仿真的方法对液压能源进行仿真测试，液压能源系统为真实实物，液压用户系统构建等效负载，模拟液压子系统在执行动作任务时的负载流量和压力，将动作任务的执行部件、控制策略用仿真模型代替，将仿真模型及模拟负载有机的联合起来，构成实时仿真闭环系统，实现对直升机液压能源系统进行试验研究，将实验室无法搭建的直升机液压能源系统外围工况用仿真模型模拟，从而解决全数字仿真置信度低，不能满足直升机液压能源轻量化、智能化、高维护性、高可靠性的研制需求，并解决完全实物验证试验，试验成本高，周期长，不便进行优化迭代试验的问题。