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公开(公告)号：CN113733871A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010475682.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 上海科德汽车部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车用天窗帘布及具有该车用天窗帘布的天窗系统，所述车用天窗帘布包括至少一帘布区、至少一稀疏区及至少一支撑装置。所述天窗系统包括气体感应器、电源、天窗控制系统、天窗驱动系统及至少一天窗，电源通过电源线分别与天窗控制系统、天窗驱动系统的电源接口连接，天窗控制系统的信号输出端与天窗驱动系统的第一信号输入端连接，天窗驱动系统的传动端连接天窗玻璃，天窗控制系统的信号输入端及天窗驱动系统的第二信号输入端分别与气体感应器的信号输出端连接。通过设置气体感应器与天窗控制系统、天窗驱动系统联动，实现了车内二氧化碳浓度较高的情况下天窗玻璃的自动启闭，使得车内空气质量及环境得到改善。
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公开(公告)号：CN111455652B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202010345819.7
申请日：2020-04-27
Applicant: 上海科德汽车部件有限公司
IPC: D06M10/02 , D06M10/10 , D06M13/355 , D06M11/17 , D04B21/16 , D06M101/32
Abstract: 本发明涉及发光聚酯纤维的制备方法、由该制备方法得到的聚酯纤维制作的发光帘布及其用途。所述制备方法包括如下步骤：将预处理的聚酯纤维置于低温等离子体处理仪中处理后，再浸入包含羧基单体和引发剂的水和丙酮混合溶液中进行接枝反应，干燥得到接枝改性聚酯纤维；将接枝改性聚酯纤维、含氮杂环协同配体加入醇溶液中，调节体系pH值，然后逐滴加入稀土化合物的醇溶液，反应完成后洗涤、干燥得到发光聚酯纤维。本发明提供的发光帘布在紫外光照射下可发出特征光，可用于汽车天窗使帘布具有很高的产品识别度，安全环保，同时具有良好的抗紫外性能。
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公开(公告)号：CN113733874A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010477600.2
申请日：2020-05-29
Applicant: 上海科德汽车部件有限公司
Abstract: 本发明涉及车用天窗遮阳帘及其帘布系统，所述车用天窗遮阳帘包括至少一帘布区、至少一稀疏区及至少一支撑装置。一种具有上述车用天窗帘布的帘布系统，包括至少一轴及至少一复位装置，所述至少一轴安装在车用天窗帘布的一端，所述至少一轴的至少一端与至少一复位装置连接，所述至少一复位装置还与车用天窗帘布连接。通过在帘布中设置稀疏区可以实现车内光线强度的调控，避免帘布展开后车内光线不足的问题发生。稀疏区的设置使得帘布的整体尺寸得到分割，在稀疏区内设置支撑体或杆可使得帘布各区得到支撑，从而解决大尺寸帘布出现的低垂问题，支撑装置可与帘布编织成一体或分体结构，有利于产业化生产。
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公开(公告)号：CN113733873A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010477578.1
申请日：2020-05-29
Applicant: 上海科德汽车部件有限公司
Abstract: 一种车用天窗帘布及其帘布系统，所述车用天窗帘布包括至少一帘布区、至少一稀疏区及至少一支撑装置。具有上述车用天窗帘布的帘布系统包括至少两块相邻的车用天窗帘布，每一块车用天窗帘布的一端连接一根轴，在轴的至少一端设置至少一复位装置，至少一复位装置与所述车用天窗帘布连接；所述至少两块车用天窗帘布的每两根轴之间具有一相交端，在所述相交端设置一齿轮单元。通过在帘布中设置稀疏区可以实现车内光线强度的调控，避免帘布展开后车内光线不足的问题发生。两层帘布可沿不同方向展开及收缩，根据上层车用天窗帘布和下层车用天窗帘布中稀疏区的重叠或错位来实现对车内光线及空气流通度的调控。
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公开(公告)号：CN108944378B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201810875360.4
申请日：2018-08-03
Applicant: 上海科德汽车部件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车天窗机械组，包括运动导向臂、前滑块、驱动滑块和后滑块，所述前滑块与所述运动导向臂的前端转动连接，所述运动导向臂的两侧面上均设有导向轨道，所述驱动滑块与所述导向轨道滑动配合，所述后滑块位于所述运动导向臂的后端，并通过一连杆与所述运动导向臂的中部转动连接，所述后滑块的前端固定连接有锁止块，所述锁止块设置在天窗导轨中，所述驱动滑块可与所述锁止块卡接；所述导向轨道从所述运动导向臂的中部延伸至所述运动导向臂的后端，并逐渐向运动导向臂的顶面靠近。本发明的有益之处在于，天窗机械组的结构简单、稳定，工作顺畅，可有效减少天窗玻璃下降时与车顶之间的干涉，避免发出异响，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN108422840B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201810376641.5
申请日：2018-04-25
Applicant: 上海科德汽车部件有限公司
Abstract: 本发明提供一种天窗遮光组件，包括遮光组件本体、多个滑动器、限位缓冲器、及把手，所述滑动器包括安装在遮光组件本体上的滑动器本体、及安装在滑动器本体中的金属弹片，所述滑动器本体具有滑动接触部，所述滑动接触部中设有卡槽，所述金属弹片嵌在卡槽中，所述滑动接触部用于嵌在导轨的导向槽中。由于本发明中金属弹片嵌在滑动接触部的卡槽中，而在使用时滑动接触部嵌在导向槽中，即本发明中金属弹片位于导向槽中，以利用导向槽限制金属弹片沿上下方向上的形变量，使得金属弹片的形变量得到有效的限制，从而避免多个滑动器间具有较大的沿上下方向上的形变差异，进而保证本天窗遮光组件能沿导向槽及导轨稳定运行。
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公开(公告)号：CN113733872A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010475703.5
申请日：2020-05-29
Applicant: 上海科德汽车部件有限公司
Abstract: 一种车用天窗帘布包括至少一帘布区、至少一稀疏区及至少一支撑结构。一种具有上述车用天窗帘布的帘布系统，所述帘布系统包括感应装置、电源、帘布控制系统、帘布驱动系统，通过在帘布中设置稀疏区可以实现车内光线强度的调控，避免帘布展开后车内光线不足的问题发生。稀疏区的设置使得帘布的整体尺寸得到分割，在稀疏区设置支撑体或杆可使得帘布各区得到支撑，从而解决大尺寸帘布出现的低垂问题，支撑结构可与帘布编织成一体或分体结构，有利于产业化生产。
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公开(公告)号：CN113733870A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010475667.2
申请日：2020-05-29
Applicant: 上海科德汽车部件有限公司
Abstract: 本发明涉及车用天窗帘布及包含该车用天窗帘布的帘布系统，车用天窗帘布包括至少一帘布区、至少一稀疏区及至少一支撑装置。帘布系统包括光线感应器、电源、帘布控制系统、帘布驱动系统及帘布，电源通过电源线分别与帘布控制系统、帘布驱动系统的电源接口连接，帘布控制系统的信号输出端与帘布驱动系统的第一信号输入端连接，帘布驱动系统的传动端连接帘布，帘布控制系统的信号输入端及帘布驱动系统的第二信号输入端分别与光线感应器的信号输出端连接。通过在帘布中设置稀疏区可以实现车内光线强度的调控，避免帘布展开后车内光线不足的问题发生。通过在帘布系统中设置光线感应器，其可以对车内光线的强弱进行自动感应，从而实现遮阳帘的自动启闭。
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公开(公告)号：CN111455652A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010345819.7
申请日：2020-04-27
Applicant: 上海科德汽车部件有限公司
IPC: D06M10/02 , D06M10/10 , D06M13/355 , D06M11/17 , D04B21/16 , D06M101/32
Abstract: 本发明涉及发光聚酯纤维的制备方法、由该制备方法得到的聚酯纤维制作的发光帘布及其用途。所述制备方法包括如下步骤：将预处理的聚酯纤维置于低温等离子体处理仪中处理后，再浸入包含羧基单体和引发剂的水和丙酮混合溶液中进行接枝反应，干燥得到接枝改性聚酯纤维；将接枝改性聚酯纤维、含氮杂环协同配体加入醇溶液中，调节体系pH值，然后逐滴加入稀土化合物的醇溶液，反应完成后洗涤、干燥得到发光聚酯纤维。本发明提供的发光帘布在紫外光照射下可发出特征光，可用于汽车天窗使帘布具有很高的产品识别度，安全环保，同时具有良好的抗紫外性能。
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公开(公告)号：CN213138459U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202020950743.6
申请日：2020-05-29
Applicant: 上海科德汽车部件有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车用天窗帘布系统，该系统包括光线感应器、电源、帘布控制系统、帘布驱动系统及帘布，其中帘布包括至少一帘布区、至少一稀疏区及至少一支撑装置，电源通过电源线分别与帘布控制系统、帘布驱动系统的电源接口连接，帘布控制系统的信号输出端与帘布驱动系统的第一信号输入端连接，帘布驱动系统的传动端连接帘布，帘布控制系统的信号输入端及帘布驱动系统的第二信号输入端分别与光线感应器的信号输出端连接。通过在帘布中设置稀疏区可以实现车内光线强度的调控，避免帘布展开后车内光线不足的问题发生。通过在帘布系统中设置光线感应器，其可以对车内光线的强弱进行自动感应，从而实现遮阳帘的自动启闭。
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