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公开(公告)号：CN105957435A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610524044.3
申请日：2016-07-06
Applicant: 上海盾构设计试验研究中心有限公司 , 上海隧道工程有限公司
Abstract: 一种软土盾构切削塑料排水板的模拟试验装置及方法，该装置包括模拟盾构机、泥水循环管路、进泥泵、排泥泵、泥浆池和塑料排水板，其中，模拟盾构机设有进出泥管路，该进出泥管路通过进泥泵、排泥泵和泥水循环管路与泥浆池连接，形成试验泥水的循环回路，塑料排水板通过半固定夹具设置于模拟盾构机的挖掘路径上；所述方法通过进泥泵将泥浆池内的试验泥浆送入模拟盾构机的泥水仓，该模拟盾构机的刀盘切削土体和塑料排水板，排泥泵将切削后的含有塑料排水板碎片的泥浆抽送至泥浆池。本发明很好地模拟了工程中盾构机切削塑料排水板的状态，再现了掘进遇到的困难，试验过程中能够采集掘进实况和施工工艺数据，为评估施工风险以及改造泥水平衡进出泥管路、盾构机结构和掘进工艺参数提供了可靠依据。
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公开(公告)号：CN103867227B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201210536012.7
申请日：2012-12-13
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本发明涉及一种用于公路隧道的人员逃生通道结构。所述公路隧道具有行车道和位于行车道两侧的防撞墙；该人员逃生通道结构包括：位于所述行车道下方的纵向逃生通道；设置于所述防撞墙上的紧急出口；以及与紧急出口一体的连接紧急出口和纵向逃生通道的滑行坡道。本发明是在盾构法江底公路隧道中设置纵向逃生通道，一旦发生火灾事故，人员可快速走到紧急出口处轻易、简单地打开紧急出口，沿滑行坡道滑行至车道板下，通过紧急通道离开隧道。紧急出口设于防撞墙上，不占用通行道，且利于排水。
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公开(公告)号：CN106567713A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610957496.0
申请日：2016-11-03
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 珠海大横琴股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于海相地层中盾构掘进超前探测的施工方法及系统，该方法包括：于盾构机的刀盘上布设地震波发射器；于所述刀盘上布设多个地震波接收器；依据地震波形成对应的特殊编码声音传输信号，令地震波发射器依据特殊编码声音传输信号向所述盾构机的前方发射地震波信号；通过所述地震波接收器接收经反射的地震波信号，记录探测数据并进行分析，以得到所述盾构机前方地层的地质情况。利用安装在盾构机刀盘上的地震波发射器向撑子面的前方发射地震波信号，该地震波发射器通过特殊编码的声传输信号产生地震弹性波，避免了TSP技术中的钻孔爆破的准备工序，且地震波信号的发射频率可控，能够提高地质情况的预测精度，控制简单方便可行。
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公开(公告)号：CN106567713B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201610957496.0
申请日：2016-11-03
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 珠海大横琴股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于海相地层中盾构掘进超前探测的施工方法及系统，该方法包括：于盾构机的刀盘上布设地震波发射器；于所述刀盘上布设多个地震波接收器；依据地震波形成对应的特殊编码声音传输信号，令地震波发射器依据特殊编码声音传输信号向所述盾构机的前方发射地震波信号；通过所述地震波接收器接收经反射的地震波信号，记录探测数据并进行分析，以得到所述盾构机前方地层的地质情况。利用安装在盾构机刀盘上的地震波发射器向撑子面的前方发射地震波信号，该地震波发射器通过特殊编码的声传输信号产生地震弹性波，避免了TSP技术中的钻孔爆破的准备工序，且地震波信号的发射频率可控，能够提高地质情况的预测精度，控制简单方便可行。
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公开(公告)号：CN106548022A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610953255.9
申请日：2016-11-03
Applicant: 上海隧道工程有限公司
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F19/00 , G06F2219/10
Abstract: 本发明涉及一种盾构隧道施工碳排放量的预测方法及系统，其基本原理在于建立每环盾构施工能耗碳排放值与地层的关联性，并通过挖掘这种关联性实现能耗碳排放的预测，具体步骤包括隧道盾构施工中每环管片的地层参数确定；根据地层参数构建每环施工能耗碳排放的属性集向量；用于根据部分已知碳排放值构建预测模型的挖掘训练样本集的步骤；根据单环管片属性集向量预测单环管片能耗碳排放值；以及根据单环管片能耗碳排放值计算整段隧道盾构施工的总能耗碳排放，从而能够实现在完工前对隧道盾构施工的能耗碳排放进行预测，进而为后续施工中能耗碳排放的控制提供依据。
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公开(公告)号：CN106522965A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610953599.X
申请日：2016-11-03
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 珠海大横琴股份有限公司
CPC classification number: E21D9/06 , C04B28/00 , C04B2201/10 , C04B24/12 , C04B24/383
Abstract: 本发明公开了一种应用于海相地层中盾构开挖面稳定的泥浆及施工方法，泥浆为复合钠基膨润土泥浆，由复合钠基膨润土配制而成，所述复合钠基膨润土由钠基膨润土、聚合物及添加剂混合而成。本发明运用对海水具有适应性的复合钠基膨润土泥浆配置盾构开挖面泥水材料，该泥水材料有抗海水沥化的能力，弥补了隧道建设过程中，对海相地层中泥水盾构开挖面稳定的研究空白；提出了采用海水适应性强的泥水，提高开挖面的泥水的粘度，形成高质量的泥膜来稳定开挖面。
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