公开(公告)号：CN103032118B

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201210563988.3

申请日：2012-12-21

Applicant: 上海电气电站设备有限公司

Inventor： 郭千文 ,  张页

IPC: F01D25/30

Abstract: 本发明提供一种汽轮机排汽装置，包括设有进汽口和出汽口的排汽装置壳体，进汽口与所述出汽口之间形成排汽主流道，进汽口与汽轮机低压缸的排汽缸连接，排汽主流道内设有除氧喷嘴，除氧喷嘴与空冷凝汽器凝结水回水管道连接，除氧喷嘴能在排汽主流道内喷洒空冷凝汽器凝结水回水。该汽轮机排汽装置将除氧喷嘴设置在排汽主流道内，除氧喷嘴喷洒的凝结水与通过排汽主流道的蒸汽充分接触，带有过冷度的凝结水与蒸汽换热后成为饱和凝结水，同时使凝结水中的溶氧析出，析出的氧气随排汽从排汽口排出，进而使蒸汽凝结水中的溶氧量降低。该除氧方案采用汽轮机排汽与凝结水直接换热，提高了过冷凝结水的加热效果，可以有效降低凝结水的溶氧量。

公开(公告)号：CN103032118A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201210563988.3

申请日：2012-12-21

Applicant: 上海电气电站设备有限公司

Inventor： 郭千文 ,  张页

IPC: F01D25/30

Abstract: 本发明提供一种汽轮机排汽装置，包括设有进汽口和出汽口的排汽装置壳体，进汽口与所述出汽口之间形成排汽主流道，进汽口与汽轮机低压缸的排汽缸连接，排汽主流道内设有除氧喷嘴，除氧喷嘴与空冷凝汽器凝结水回水管道连接，除氧喷嘴能在排汽主流道内喷洒空冷凝汽器凝结水回水。该汽轮机排汽装置将除氧喷嘴设置在排汽主流道内，除氧喷嘴喷洒的凝结水与通过排汽主流道的蒸汽充分接触，带有过冷度的凝结水与蒸汽换热后成为饱和凝结水，同时使凝结水中的溶氧析出，析出的氧气随排汽从排汽口排出，进而使蒸汽凝结水中的溶氧量降低。该除氧方案采用汽轮机排汽与凝结水直接换热，提高了过冷凝结水的加热效果，可以有效降低凝结水的溶氧量。

公开(公告)号：CN206830246U

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201720308670.9

申请日：2017-03-28

Applicant: 上海电气电站设备有限公司

Inventor： 江毅俊 ,  滕衍超 ,  强健 ,  汤昀 ,  张志华 ,  郭千文 ,  童宏仙

IPC: F01D25/20

Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮机润滑油泵模块出口放油装置，包括水平置于润滑油箱顶面上，将所述润滑油箱顶面封闭的底板，置于所述润滑油箱内的油泵，连通所述油泵的润滑油管道，以及放油管线；所述润滑油管道分为在所述润滑油箱内连通所述油泵的第一管道，以及位于所述底板上方的，竖直连通所述第一管道的第二管道；所述放油管线分为：在所述底板下方，从所述第一管道的管壁连通所述润滑油管道的进油端，从所述底板的顶面向下连通所述润滑油箱的返油端，以及一端在所述底板下方连通所述进油端，另外一端向上穿出所述底板并在所述底板上方连通所述返油端的放油管线本体。

公开(公告)号：CN206468380U

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201621247239.X

申请日：2016-11-18

Applicant: 上海电气电站设备有限公司 ,  国家电投集团江苏电力有限公司

Inventor： 杜开榜 ,  强健 ,  李刚 ,  陆文龙 ,  郭千文 ,  吴仕芳 ,  童宏仙 ,  阳虹

IPC: F01K7/16

Abstract: 本实用新型提供一种汽轮机调门漏汽回收结构，所述汽轮机包括高压缸、中压缸和低压缸，所述高压缸上设有用于进汽的主调门，所述中压缸上设有用于进汽的再热调门，所述中压缸和低压缸之间连有中低压连通管，所述主调门通过第一管路与所述中低压连通管连通，所述第一管路上设有逆止阀，所述再热调门通过第二管路与所述中低压连通管连通，所述第二管路上设有逆止阀。本实用新型通过管路将高品质漏汽回收至中低压连通管继续在低压缸内做功，有效地提高了汽轮机机组的经济性，而且经过实际的使用试验，本实用新型的结构能够满足各运行工况的安全性需要。

公开(公告)号：CN201606120U

公开(公告)日：2010-10-13

申请号：CN200920287022.5

申请日：2009-12-30

Applicant: 上海电气电站设备有限公司

Inventor： 郭千文 ,  胡磊瑛 ,  夏侯恒宇

IPC: F01D25/18

Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮机组润滑油油箱，其包括轴承回油入口和回油滤网，其特征在于，还包括联通孔，所述轴承回油入口设置在油箱的一侧壁上，所述油箱内部设有回油腔室和吸油腔室，所述回油腔室设置在轴承回油入口所在的一侧，所述回油滤网为溢流式回油滤网，所述回油滤网的高度低于油箱正常液位。本实用新型通过采用回油腔室使部分固体杂质沉淀在回油腔室避免随油流带入系统，并且减少了轴承回油对滤网的冲击，有效防止了滤网的破损。回油腔室与吸油腔室上方通过联通孔保证两者压力平衡。

公开(公告)号：CN201386575Y

公开(公告)日：2010-01-20

申请号：CN200920069672.2

申请日：2009-03-31

Applicant: 上海电气电站设备有限公司

Inventor： 吴建中 ,  童宏仙 ,  郭千文

IPC: F01D25/20

Abstract: 本实用新型公开了一种用于给水泵汽轮机润滑油系统的油箱模块装置，包括油箱、排油烟装置、交流电动油泵、直流危急油泵、过滤器及冷油器，还包括温控阀，所述油箱及冷油器集成地安装在一框架内，冷油器通过管道与油箱连通；所述排油烟装置、交流电动油泵、直流危急油泵及过滤器安装在所述油箱的外顶面上；所述温控阀设在所述冷油器和油箱之间的管道上并且靠近冷油器的入口处。本实用新型的用于给水泵汽轮机润滑油系统的油箱模块装置能减少润滑油系统现场安装及调试的工作量，集中布置，便于维护，确保设备可用性。