一种用于汽轮机转子轴的可倾瓦轴承

    公开(公告)号:CN103671483B

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201310724428.6

    申请日:2013-12-24

    Abstract: 本发明提供一种用于汽轮机转子轴的可倾瓦轴承,包括上瓦块和下瓦块;所述下瓦块的瓦圆弧中心轴与所述转子轴的轴心线重合,所述上瓦块的瓦圆弧中心轴位于所述转子轴的轴心线下方;所述上瓦块和下瓦块的瓦圆弧中间部位均设有轴向的装配孔,所述装配孔内均设有瓦块转动轴;所述上瓦块的瓦圆弧半径大于所述下瓦块的瓦圆弧半径。本发明解决了用于汽轮机转子轴的可倾瓦轴承的上瓦块系统的稳定性问题,使轴承与汽轮机转子轴之间油膜的稳定性好,从而使汽轮机运行的安全性好。本发明适用于所有电站汽轮机轴系的设计,尤其适用于转子跨距长、转子重量大、工作转速高的汽轮机组。且本发明结构简单,易于实现。

    一种用于汽轮机转子轴的可倾瓦轴承

    公开(公告)号:CN103671483A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310724428.6

    申请日:2013-12-24

    Abstract: 本发明提供一种用于汽轮机转子轴的可倾瓦轴承,包括上瓦块和下瓦块;所述下瓦块的瓦圆弧中心轴与所述转子轴的轴心线重合,所述上瓦块的瓦圆弧中心轴位于所述转子轴的轴心线下方;所述上瓦块和下瓦块的瓦圆弧中间部位均设有轴向的装配孔,所述装配孔内均设有瓦块转动轴;所述上瓦块的瓦圆弧半径大于所述下瓦块的瓦圆弧半径。本发明解决了用于汽轮机转子轴的可倾瓦轴承的上瓦块系统的稳定性问题,使轴承与汽轮机转子轴之间油膜的稳定性好,从而使汽轮机运行的安全性好。本发明适用于所有电站汽轮机轴系的设计,尤其适用于转子跨距长、转子重量大、工作转速高的汽轮机组。且本发明结构简单,易于实现。

    汽轮机轴承润滑油供油系统

    公开(公告)号:CN102003226A

    公开(公告)日:2011-04-06

    申请号:CN201010586032.6

    申请日:2010-12-13

    Inventor: 王伟芳 童宏仙

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮机轴承润滑油供油系统,包括一主油泵和一注油器,主油泵的进油口通过第一逆止阀与注油器的出油口连接,主油泵的出油口与注油器的进油口连接,注油器的出油口还通过冷油器与轴承的进油管连接,注油器的进油口与油箱连接,其还包括一直流卧式油泵,直流卧式油泵的进油管插在油箱的底部,直流卧式油泵的出油管通过第二逆止阀与所述轴承的进油管连通,直流卧式油泵与第二逆止阀之间设有第一压力开关。汽轮机轴承润滑油供油系统在主油泵和注油器由于意外情况不能给轴承的进油管进油时,可保证轴承的进油管不断油,进而保证汽轮机的轴承润滑,避免轴承烧瓦,保证汽轮机正常工作。

    用于给水泵汽轮机润滑油系统的油箱模块装置

    公开(公告)号:CN201386575Y

    公开(公告)日:2010-01-20

    申请号:CN200920069672.2

    申请日:2009-03-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于给水泵汽轮机润滑油系统的油箱模块装置,包括油箱、排油烟装置、交流电动油泵、直流危急油泵、过滤器及冷油器,还包括温控阀,所述油箱及冷油器集成地安装在一框架内,冷油器通过管道与油箱连通;所述排油烟装置、交流电动油泵、直流危急油泵及过滤器安装在所述油箱的外顶面上;所述温控阀设在所述冷油器和油箱之间的管道上并且靠近冷油器的入口处。本实用新型的用于给水泵汽轮机润滑油系统的油箱模块装置能减少润滑油系统现场安装及调试的工作量,集中布置,便于维护,确保设备可用性。

    汽轮机润滑油供油装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201326421Y

    公开(公告)日:2009-10-14

    申请号:CN200820156831.8

    申请日:2008-12-10

    Inventor: 童宏仙 刘孝峰

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮机润滑油供油装置,包括交流主油泵、交流辅助油泵、直流危急油泵、逆止阀、油箱、支管、供油母管、冷油器、过滤器、压力开关、两位三通阀、节流阀,交流主油泵、交流辅助油泵和直流危急油泵设在油箱上,三个油泵分别通过支管与供油母管相连,供油母管通向轴承;三个油泵出口设有压力开关、逆止阀;供油母管上设有冷油器、过滤器和压力开关;两位三通阀的第一端口处设有压力开关,第二、三端口与供油母管、油箱相通;节流阀设在供油母管上,节流阀位于过滤器与轴承之间。所述与直流危急油泵出口相连的支管绕过冷油器、过滤器与供油母管相连。本实用新型能简化供油系统装置,提高供油效率,降低能源消耗,节约生产成本。

    一种汽轮机润滑油泵模块出口放油装置

    公开(公告)号:CN206830246U

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201720308670.9

    申请日:2017-03-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮机润滑油泵模块出口放油装置,包括水平置于润滑油箱顶面上,将所述润滑油箱顶面封闭的底板,置于所述润滑油箱内的油泵,连通所述油泵的润滑油管道,以及放油管线;所述润滑油管道分为在所述润滑油箱内连通所述油泵的第一管道,以及位于所述底板上方的,竖直连通所述第一管道的第二管道;所述放油管线分为:在所述底板下方,从所述第一管道的管壁连通所述润滑油管道的进油端,从所述底板的顶面向下连通所述润滑油箱的返油端,以及一端在所述底板下方连通所述进油端,另外一端向上穿出所述底板并在所述底板上方连通所述返油端的放油管线本体。

    一种汽轮机调门漏汽回收结构

    公开(公告)号:CN206468380U

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201621247239.X

    申请日:2016-11-18

    Abstract: 本实用新型提供一种汽轮机调门漏汽回收结构,所述汽轮机包括高压缸、中压缸和低压缸,所述高压缸上设有用于进汽的主调门,所述中压缸上设有用于进汽的再热调门,所述中压缸和低压缸之间连有中低压连通管,所述主调门通过第一管路与所述中低压连通管连通,所述第一管路上设有逆止阀,所述再热调门通过第二管路与所述中低压连通管连通,所述第二管路上设有逆止阀。本实用新型通过管路将高品质漏汽回收至中低压连通管继续在低压缸内做功,有效地提高了汽轮机机组的经济性,而且经过实际的使用试验,本实用新型的结构能够满足各运行工况的安全性需要。

    一种汽轮机润滑油的供油设备

    公开(公告)号:CN201874627U

    公开(公告)日:2011-06-22

    申请号:CN201020636787.8

    申请日:2010-12-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮机润滑油的供油设备,包括油箱、注油器、冷油器、主油泵、轴承油泵、危急油泵及轴承供油母管。将轴承油泵和危急油泵的供油管路的出口止回阀及其下游的法兰以及通向冷油器的管道及其连接法兰都提到油箱内的润滑油的液面以上,只有注油器及其上游两个法兰位于润滑油的液面以下,再在油箱顶面上并在油箱内部油管路连接法兰比较集中的位置开设两个观察孔,并且在主油泵的出口设置关断阀门。当汽轮机供油压力不足需要对油箱内部管路进行检查时,只需要打开观察孔,同时启动轴承油泵或危急油泵给供油管一定的油压即可,操作简单,缩短检修周期,节约成本;另外,工作人员不需要进入油箱查看,因此对油箱内的润滑油的油质和油箱清洁度不会产生影响。

    汽轮机润滑油供油油路
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201874626U

    公开(公告)日:2011-06-22

    申请号:CN201020634325.2

    申请日:2010-11-30

    Inventor: 孙晨峰 童宏仙

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮机润滑油供油油路,包括油泵、汽轮机轴承座,所述油泵与所述汽轮机轴承座之间通过油管连接,所述油管上设有一节流阀,所述节流阀包括一阀体,所述阀体上设有一可拆卸的阀芯。该汽轮机润滑油供油油路采用节流阀代替节流孔板,通过节流阀可以非常方便调节油泵向汽轮机轴承座的输油流量,保证汽轮机的轴承可以正常工作,而且该节流阀维护、维修起来都非常的方便。该节流阀的阀芯可拆卸,当进行润滑油冲洗时,可将节流阀的阀芯拆下更换为过滤网,这样在润滑油冲洗过程中就能防止有杂质进入到轴承内,进而可保证机组安全运行。

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