公开(公告)号：CN103726888A

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201410002609.2

申请日：2014-01-02

Applicant: 上海电气电站设备有限公司 ,  上海交通大学

Inventor： 彭运洪 ,  孙永健 ,  胡立生

IPC: F01D21/00

Abstract: 本发明提供一种汽轮机转子低周疲劳在线监控方法，包括：根据转子转速和汽轮机背压获取对流换热系数；根据蒸汽温度和蒸汽温度到转子表面温度的传递函数模型获取转子表面温度；根据对流换热系数、蒸汽温度、转子表面温度以及牛顿冷定律获取热流密度；根据热流密度和热流密度到热应力的传递函数获取汽轮机转子的轴向热应力；根据转子额定转速下的切向离心应力、转子额定转速以及转子当前转速获取转子在当前转速下的切向离心应力；根据轴向热应力和切向离心应力获取转子的等效应力；根据等效应力获取对应的转子的应变；根据应变与寿命损耗的对应关系获取与转子的应变对应的转子的寿命损耗。本发明可以对汽轮机转子的寿命监测且具有较高的精确度。

公开(公告)号：CN119025980A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202310594638.1

申请日：2023-05-24

Applicant: 上海电气电站设备有限公司

Inventor： 有志伟 ,  黄博 ,  石杰 ,  胡立生 ,  彭运洪

IPC: G06F18/241 ,  G06F18/213 ,  F16K37/00

Abstract: 本发明提供一种基于流形理论的汽轮机阀门非线性状态定量方法与系统，其中，所述方法包括：构造目标拟合流形；求取所述目标拟合流形的指数与对数映射，进而得到切空间的映射点的分布；基于切空间的所述映射点进行主元分析得到降维点数据，并基于所述降维点数据计算得到目标数据；基于所述目标数据计算得到所述汽轮机阀门对应的定量数据，所述定量数据包括所述汽轮机阀门对应的死区与滞区之和以及跳变值。本发明的基于流形理论的汽轮机阀门非线性状态定量方法与系统，利用流形理论知识，通过构造最佳拟合流形和求取拟合流形的指数和对数映射，来定义表征阀门非线性状态强弱的标志量，可以用于阀门曲线的校正和控制器参数的修改。

公开(公告)号：CN110878709B

公开(公告)日：2023-02-24

申请号：CN201811028906.9

申请日：2018-09-05

Applicant: 上海电气电站设备有限公司 ,  上海交通大学

Inventor： 张四维 ,  张舒婷 ,  夏心磊 ,  胡立生

IPC: F01D21/00 ,  F01D21/14

Abstract: 本发明提供汽轮机阀门的卡涩识别机制建立方法及卡涩识别方法。汽轮机阀门卡涩识别机制的建立方法包括：获取电厂运行数据；从所述电厂运行数据中提取所述汽轮机阀门于一段时间的阀门控制信号及阀位反馈信号；计算所述提取的阀门控制信号及阀位反馈信号的差值；对所述差值进行数据分析以确定所述汽轮机阀门发生卡涩时所述差值的数据特征；建立所述数据特征与所述汽轮机阀门发生卡涩故障之间的对应关系，据以作为所述汽轮机阀门卡涩的识别机制。本发明的技术方案，有助于实现对汽轮机阀门卡涩的早期实时监测与诊断，便于推广应用，进而保证了汽轮机组的平稳、安全运行，避免了计划外停机状况的发生。

公开(公告)号：CN110878709A

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201811028906.9

申请日：2018-09-05

Applicant: 上海电气电站设备有限公司 ,  上海交通大学

Inventor： 张四维 ,  张舒婷 ,  夏心磊 ,  胡立生

IPC: F01D21/00 ,  F01D21/14

Abstract: 本发明提供汽轮机阀门的卡涩识别机制建立方法及卡涩识别方法。汽轮机阀门卡涩识别机制的建立方法包括：获取电厂运行数据；从所述电厂运行数据中提取所述汽轮机阀门于一段时间的阀门控制信号及阀位反馈信号；计算所述提取的阀门控制信号及阀位反馈信号的差值；对所述差值进行数据分析以确定所述汽轮机阀门发生卡涩时所述差值的数据特征；建立所述数据特征与所述汽轮机阀门发生卡涩故障之间的对应关系，据以作为所述汽轮机阀门卡涩的识别机制。本发明的技术方案，有助于实现对汽轮机阀门卡涩的早期实时监测与诊断，便于推广应用，进而保证了汽轮机组的平稳、安全运行，避免了计划外停机状况的发生。