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公开(公告)号：CN118478181A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202310110222.8
申请日：2023-02-13
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽轮机隔板的焊接制造方法，包括以下步骤：S1、零件加工：叶片加工，将叶片朝向外圆的一端端面加工出第一装配结构，另一端加工出焊接凹槽；根据环形叶片组件外圆处的直径情况加工外环件，并在焊接圆面上加工出第二装配结构和焊接坡口面；刚性圆环板加工；S2、焊前打磨清理；S3、装配及点焊：外环件与叶片装配好，在焊接坡口中点焊将叶片固定在外环件上，在焊接凹槽处点焊将相邻叶片固定好；S4、刚性圆环板焊接：在环形叶片组件的进汽侧和出汽侧处都安放有刚性圆环板，将刚性圆环板与叶片之间焊接；S5、焊前预热；S6、焊接：在两侧焊接坡口中进行焊接，叶片在外环件上固定好；在焊接凹槽处焊接，相邻叶片都相固定好。
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公开(公告)号：CN117404138A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210847167.6
申请日：2022-07-07
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种转子轴与调节级动叶轮的连接结构及其制造方法，包括：转子轴和调节级动叶轮，调节级动叶轮包括呈环形的围带和轮毂；围带设于外圈，轮毂设于内圈，多个动叶片设于围带和轮毂之间；调节级动叶轮由环形锻坯经机加工一体成型；轮毂套在转子轴上并通过一整圈环形焊缝与转子轴固定连接。本发明通过将动轮毂和转子轴进行焊接方式取代了现有的机械连接方式，从而具有更大的刚性和更强的抗震动能力，应对更加复杂的运行工况；另外，本发明通过设置环形凹槽和环形凸起卡嵌的方式，能在焊接时转子轴能够对调节级动叶轮形成一定的向上支撑。
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公开(公告)号：CN115890039A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202111106260.3
申请日：2021-09-22
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: B23K31/02
Abstract: 本发明涉及一种汽轮机空心叶片的焊接制造方法，所包括以下步骤：S1、初加工：在第一片方钢上加工出背弧板背面型线和上坡面；在第二片方钢上加工出内弧板背面型线和下坡面；S2、焊前清理；S3、装配：将第一片方钢和第二片方钢进行配合组装，背弧板背面型线和内弧板背面型线相对准，上坡面和下坡面形成焊接坡口；S4、预热：确定是否进行预热；S5、焊接：将第一片方钢和第二片方钢焊接好；S6、粗加工：在第一片方钢上进行背弧板正面型线粗加工，在第二片方钢上进行内弧板正面型线粗加工；S7、焊缝检查，如有缺陷，则进行补焊；S8、焊后热处理；S9、精加工：对背弧板粗坯和内弧板粗坯进行精加工，得到合格的背弧板和内弧板；S10、最终检验。
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公开(公告)号：CN117381313A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210846198.X
申请日：2022-07-04
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明公开了转动轴防磨损技术领域的一种超低温转动轴表面耐磨层的制备方法，包括S10：清洁转动轴的外圆周面；S20：对转动轴的外圆周面进行渗透检验；S30：通过焊接的方式在渗透检验合格的转动轴的外圆周面上形成堆焊层；S40：对堆焊层进行去应力热处理；S50：粗车所述堆焊层，并进行无损探伤；S60：将无损探伤合格的堆焊层精车为耐磨层；S70：对耐磨层进行滚压处理。本发明通过焊接工艺在转动轴的外圆周面上堆焊形成耐磨层，使转动轴上耐磨层的硬度超过300HV，通过滚压工艺使耐磨层产生压缩变形，提高耐磨层硬度和使用寿命，从而达到超低温环境下转动轴的耐磨要求，有效降低了超低温转动轴的外圆周面的磨损风险，并延长超低温转动轴的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110640393A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910988679.2
申请日：2019-10-17
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海电气燃气轮机有限公司
Abstract: 本发明提供一种重型燃气轮机燃烧器的焊接修复方法，包括以下步骤：1)将燃烧器外锥出口处的烧损部分切除，2)制作环形件，环形件与被切除的烧损部分对应的燃烧器外锥出口尺寸一致，3)焊前准备，对所述燃烧器及所述替代件进行打磨清理，4)焊接修复，将所述环形件固定于所述燃烧器外锥出口处，采用焊接方式，将所述环形件焊接于所述燃烧器外锥上，5)焊后修磨，焊缝检查，确保所述燃烧器上的焊缝无超标缺陷，并对焊后尺寸进行检测。本发明通过采用焊接技术对燃烧器烧损部分进行局部修复，代替了燃烧器的整体替换方式，避免了燃烧器的报废，节约了生产成本，同时缩短了维修周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103276391B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201310222735.4
申请日：2013-06-05
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明属于激光熔覆领域，涉及一种末级长叶片耐水蚀涂层的制造方法，特别是涉及一种激光熔覆技术制备大型核电汽轮机末级长叶片耐水蚀涂层的方法。本发明提供一种末级长叶片耐水蚀涂层的制造方法，包括如下步骤：将合金粉末干燥，并将叶片夹持在平台上，叶片处于水平位置；选用半导体激光器；同轴聚焦式送粉系统调节；熔池大小设定；激光熔覆耐水蚀涂层。本发明可用于大型核电汽轮机末级长叶片的耐水蚀涂层的制造方法中，熔覆层硬度分布均匀，上下偏差在10%之内，硬度约为500HV；熔覆层热冲击性能与耐水蚀性能优良；激光熔覆后长叶片变形很小，型面公差符合核电长叶片加工制造技术要求。
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公开(公告)号：CN102913288A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210445974.1
申请日：2012-11-09
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽轮机低压转子，该汽轮机低压转子由至少两个转子锻件分段焊接而成，各转子锻件分段体积相当较小，重量较轻，因此不需要价格昂贵的特大型熔炼设备、炉外精炼设备、大型锻造设备和热处理设备，可以有效降低汽轮机转子降低制造成本。由于各转子锻件分段重量和尺寸较小，其制造和热处理后材料内在组织易保证、组织均匀，内在质量无损检测可靠性高，转子质量易于保证。如果某一转子锻件分段出现质量问题，可以只更换存在质量问题的转子锻件分段，转子的维修周期短，维修成本低。再有，这种焊接转子选材灵活，可以根据设计要求，在不同部位采用强度等级和/或材料性能不同的材料组合，充分发挥不同性能的材料，节约贵重金属。
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公开(公告)号：CN110640393B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201910988679.2
申请日：2019-10-17
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海电气燃气轮机有限公司
Abstract: 本发明提供一种重型燃气轮机燃烧器的焊接修复方法，包括以下步骤：1)将燃烧器外锥出口处的烧损部分切除，2)制作环形件，环形件与被切除的烧损部分对应的燃烧器外锥出口尺寸一致，3)焊前准备，对所述燃烧器及所述替代件进行打磨清理，4)焊接修复，将所述环形件固定于所述燃烧器外锥出口处，采用焊接方式，将所述环形件焊接于所述燃烧器外锥上，5)焊后修磨，焊缝检查，确保所述燃烧器上的焊缝无超标缺陷，并对焊后尺寸进行检测。本发明通过采用焊接技术对燃烧器烧损部分进行局部修复，代替了燃烧器的整体替换方式，避免了燃烧器的报废，节约了生产成本，同时缩短了维修周期。
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公开(公告)号：CN108080774A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201611044817.4
申请日：2016-11-22
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 国家电投集团江苏电力有限公司
Abstract: 本发明提供一种耐热钢在630度汽轮机转子中的应用，所述转子包括多个轮盘部件，且至少一个轮盘部件为高温轮盘部件，所述高温轮盘部件的材质为耐热钢，所述高温轮盘部件与相邻的轮盘部件相焊接。本发明将耐热钢应用到汽轮机的转子中，特别是用于制造转子的高温轮盘部件，利用耐热钢耐高温的特性，从而使高温轮盘部件能在较高温度、甚至是630℃的环境中正常使用，满足了耐高温的使用需求。同时，本发明中将耐热钢应用到汽轮机的转子中，利用耐热钢优异的焊接特性，使得本发明中高温轮盘部件与相邻的轮盘部件易于焊接、且焊接强度较高。
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公开(公告)号：CN103276391A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310222735.4
申请日：2013-06-05
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明属于激光熔覆领域，涉及一种末级长叶片耐水蚀涂层的制造方法，特别是涉及一种激光熔覆技术制备大型核电汽轮机末级长叶片耐水蚀涂层的方法。本发明提供一种末级长叶片耐水蚀涂层的制造方法，包括如下步骤：将合金粉末干燥，并将叶片夹持在平台上，叶片处于水平位置；选用半导体激光器；同轴聚焦式送粉系统调节；熔池大小设定；激光熔覆耐水蚀涂层。本发明可用于大型核电汽轮机末级长叶片的耐水蚀涂层的制造方法中，熔覆层硬度分布均匀，上下偏差在10%之内，硬度约为500HV；熔覆层热冲击性能与耐水蚀性能优良；激光熔覆后长叶片变形很小，型面公差符合核电长叶片加工制造技术要求。
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