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公开(公告)号:CN111835535B
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN201910303692.X
申请日:2019-04-16
Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 , 上海申通中车轨道交通运行安全工程技术研究有限公司
IPC: H04L41/0803 , H04L43/08 , H04L67/12 , H04L67/30 , H04L69/16
Abstract: 本发明公开了一种轨交系统的以太网一致性测试系统,其包括车载交换机、OCS、通信接口板、测试控制计算机和多个被测终端,OCS经由车载交换机和通信接口板与被测终端通信连接,车载交换机被配置为能够实现OCS与被测终端的数据交互,OCS被配置为能够接受测试控制计算机发出的测试指令,从而向被测终端下发以太网配置参数、以太网配置文件、程序文件中的部分或全部,以及,对被测终端的MAC地址进行测试,并将结果反馈至测试控制计算机。根据本发明的轨交系统的以太网一致性测试系统,可实现对接入设备的各项配置参数的自动配置,以节省维保和运营所需的人力成本,同时提高安全性。
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公开(公告)号:CN111835535A
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN201910303692.X
申请日:2019-04-16
Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 , 上海申通中车轨道交通运行安全工程技术研究有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨交系统的以太网一致性测试系统,其包括车载交换机、OCS、通信接口板、测试控制计算机和多个被测终端,OCS经由车载交换机和通信接口板与被测终端通信连接,车载交换机被配置为能够实现OCS与被测终端的数据交互,OCS被配置为能够接受测试控制计算机发出的测试指令,从而向被测终端下发以太网配置参数、以太网配置文件、程序文件中的部分或全部,以及,对被测终端的MAC地址进行测试,并将结果反馈至测试控制计算机。根据本发明的轨交系统的以太网一致性测试系统,可实现对接入设备的各项配置参数的自动配置,以节省维保和运营所需的人力成本,同时提高安全性。
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公开(公告)号:CN111416690A
公开(公告)日:2020-07-14
申请号:CN201910013409.X
申请日:2019-01-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司 , 上海申通地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于以太网的列车冗余网络通信系统及方法,列车冗余网络通信系统包括多个列车以太网通信设备,每个列车以太网通信设备均设有两个独立的以太网接口,一个以太网接口接入第一通信网络,另一个以太网接口接入第二通信网络;列车以太网通信设备包括应用层、冗余收发处理层和TCP/IP层;冗余收发处理层从应用层获取报文及通信方式,通过冗余标签标识通信方式;为报文设置序列号,并将冗余标签、序列号及报文组包;TCP/IP层通过冗余标签确定通信方式后将组包后的数据包发送出去。本发明提供了一种通过冗余标签设置通信方式的“冗余至节点”的轨道交通列车以太网冗余通信方式,做到零故障愈合时间,安全可靠、灵活方便。
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