内燃机车喷淋雾化冷却系统

    公开(公告)号:CN102787904A

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201210296270.2

    申请日:2012-08-20

    Abstract: 本发明涉及一种内燃机车喷淋雾化冷却系统,包括上水箱,散热器,下水箱,上水箱与下水箱之间设置散热器,散热器一侧设有风机,散热器另一侧设有喷嘴,喷嘴通过截止阀和第二水泵与贮水箱相连接。第二水泵出水口与贮水箱之间通过旁通阀连接形成旁通回路。本发明在现有设备的工作状况、工作空间、系统运行情况下,增加喷嘴、水泵、截止阀和贮水箱,使内燃机车冷却系统的冷却能力较现有的冷却系统增加了20%~30%左右,能满足实际运行的需要,从而确保机车运行过程中的安全可靠。

    一种累计式流量计及工作方法

    公开(公告)号:CN104337521A

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201410427729.7

    申请日:2014-08-27

    CPC classification number: A61B5/087 A61B5/091

    Abstract: 本发明涉及一种累计式流量计及工作方法,由垂直相通的两个圆柱形容器组成,显示瞬时气流流量的水平圆柱形容器一端有向上开口的出气口,另一端有向下开口的进气口,水平圆柱形容器内部有带弹簧的活塞,在活塞上有三个小通孔,其为中心对称分布;显示测量中当前时刻累计气体流量的垂直圆柱形容器顶部为出气口,下部开口与水平圆柱形容器内腔相通,在垂直圆柱形容器中有一轻质小球。建立活塞两端压力差与气体瞬时流量之间的关系,通过压力差所产生的弹簧形变量的大小来显示其瞬时流量的大小。同时,一定比例的气体经过相通内腔推动小球匀速上升,通过上升位移对应的刻度,得出进入流量计气体的累计流量。该设计使装置得以简化,且提高了其灵活性和可靠性。

    笔记本电脑半导体制冷散热垫

    公开(公告)号:CN101980101A

    公开(公告)日:2011-02-23

    申请号:CN201010535296.9

    申请日:2010-11-09

    Abstract: 本发明涉及一种笔记本电脑半导体制冷散热垫,半导体制冷片为设备的核心置于笔记本电脑坐垫中,正对着笔记本硬盘和CPU区域,提供笔记本电脑降温所需冷量;导热板将半导体制冷片所产冷量迅速并接近均匀地扩散至笔记本电脑下方;风扇与翅片协助半导体制冷片热端散热,增强其冷端的制冷效果。笔记本电脑半导体制冷散热垫散热能力强,造价低,轻巧便携,可帮助大型电脑软件使用者、电脑游戏爱好者和酷爱实现CPU超频现象的用户解决CPU和显卡温度过高而出现蓝屏和死机的问题。

    一种累计式流量计及工作方法

    公开(公告)号:CN104337521B

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201410427729.7

    申请日:2014-08-27

    Abstract: 本发明涉及一种累计式流量计及工作方法,由垂直相通的两个圆柱形容器组成,显示瞬时气流流量的水平圆柱形容器一端有向上开口的出气口,另一端有向下开口的进气口,水平圆柱形容器内部有带弹簧的活塞,在活塞上有三个小通孔,其为中心对称分布;显示测量中当前时刻累计气体流量的垂直圆柱形容器顶部为出气口,下部开口与水平圆柱形容器内腔相通,在垂直圆柱形容器中有一轻质小球。建立活塞两端压力差与气体瞬时流量之间的关系,通过压力差所产生的弹簧形变量的大小来显示其瞬时流量的大小。同时,一定比例的气体经过相通内腔推动小球匀速上升,通过上升位移对应的刻度,得出进入流量计气体的累计流量。该设计使装置得以简化,且提高了其灵活性和可靠性。

    基于太阳能梯级利用的空气净化系统

    公开(公告)号:CN104121707A

    公开(公告)日:2014-10-29

    申请号:CN201410348656.2

    申请日:2014-07-22

    CPC classification number: Y02E10/40 Y02E10/60

    Abstract: 本发明涉及一种基于太阳能梯级利用的空气净化系统,热循环系统包括太阳能集热板、冷热水管道和保温水箱,太阳能集热板通过管道连接保温水箱;太阳能光伏板发电系统包括太阳能光伏板、冷水管,太阳能光伏板与水管通过金属连接件接触连接,其产生电能经电源控制器通过电线连接空气净化及其储存系统;空气净化及其储存系统由空气净化装置和净化空气的储气罐组成,当室内无人或净化空气量有富裕时,空气净化装置与净化空气的储气罐连通。该发明将太阳能光伏板产生的电能作为室内空气净化系统的动力源,可将其安装至医院、疗养院等社区卫生服务中心,为特殊人群提供清洁空气,具有一定的经济性和创新性。本发明结构简单,便于安装,具有较强的经济性和创新性。

    基于太阳能梯级利用的空气净化系统

    公开(公告)号:CN104121707B

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201410348656.2

    申请日:2014-07-22

    CPC classification number: Y02E10/40 Y02E10/60

    Abstract: 本发明涉及一种基于太阳能梯级利用的空气净化系统,热循环系统包括太阳能集热板、冷热水管道和保温水箱,太阳能集热板通过管道连接保温水箱;太阳能光伏板发电系统包括太阳能光伏板、冷水管,太阳能光伏板与水管通过金属连接件接触连接,其产生电能经电源控制器通过电线连接空气净化及其储存系统;空气净化及其储存系统由空气净化装置和净化空气的储气罐组成,当室内无人或净化空气量有富裕时,空气净化装置与净化空气的储气罐连通。该发明将太阳能光伏板产生的电能作为室内空气净化系统的动力源,可将其安装至医院、疗养院等社区卫生服务中心,为特殊人群提供清洁空气,具有一定的经济性和创新性。本发明结构简单,便于安装,具有较强的经济性和创新性。

    基于模糊理论的非线性时滞离散系统故障诊断方法

    公开(公告)号:CN102799176A

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201210296140.9

    申请日:2012-08-20

    Abstract: 本发明涉及一种基于模糊理论的非线性时滞离散系统故障诊断方法,在现有的观测器设计方法上,加入基于模糊系统理论中的误差反馈算法。利用误差反馈算法能够在线估计非线性系统的输出,在不重新改变现场工业控制系统的情况下,实现了已知线性部分与未知非线性部分的工业控制系统故障的在线诊断。适合工业现场的应用,并且将该故障方法应用在离散域中,误差反馈算法通过编程来完成,更进一步降低了硬件成本并提高了系统的灵活性,可靠性和准确性。

    多项热工综合性能测试实验的组合方法

    公开(公告)号:CN1987440A

    公开(公告)日:2007-06-27

    申请号:CN200610147466.X

    申请日:2006-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种多项热工综合性能测试实验的组合方法,对多功能热工综合性能测试装置进行积木式变换组合,可用于制冷循环性能系数测定、换热器温差传热可用能损失实验、冷却塔性能试验、热水箱温度智能控制试验、冷凝器性能试验、蒸发管性能试验、冷凝管性能试验以及压缩机性能试验等八项相关热工实验。本发明采用全自动计算机测试手段,可以非常直观地观测到被测参数的动态变化,并进行热力参数测试、数据处理,完成各项性能测试的全过程。所采用的试验装置具有紧凑性、高精度性、多功能性的特点,有助于激发学生对实验的兴趣,增强学生的动手能力和对课程的理解,有助于开展相关科研项目的研究与开发,降低试验成本。

    全自动冷却塔填料性能测试装置

    公开(公告)号:CN201464446U

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200920069877.0

    申请日:2009-04-03

    Abstract: 本实用新型涉及一种全自动冷却塔填料性能测试装置,试验填料层顶部出风口依次与风机,风阀,混合室相连接,风机与风阀之间设有排风口,集水池上部进风口依次与空气处理器、喷管相连接;集水池上面的试验填料层顶部上端设有一组喷头,喷头进水口接冷却水管,喷头进水管上接有水阀,集水池出水管上接有水泵,水阀与水泵之间接有热交换器;喷头与水阀之间的进水管上接有流量仪和测温仪,集水池与水泵之间的出水管上接有测温仪,喷管上接有测压仪,喷管与空气处理器之间的风管上接有测温仪,空气处理器与集水池之间的进风管上接有测温仪,试验填料层顶部上端安装有测压仪,顶部出风管上接有测温仪。

    内燃机车新型冷却系统
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201391355Y

    公开(公告)日:2010-01-27

    申请号:CN200920069876.6

    申请日:2009-04-03

    Abstract: 本实用新型涉及一种内燃机车新型冷却系统,包括气缸水套,上水箱,下水箱,散热器,节温器,风机,水泵,其特点是:上水箱与下水箱之间设有散热器,上侧设有风机,下水箱与水泵进水口之间增设散热器,下侧增设风机;上水箱与气缸水套之间设有节温器,下水箱与散热器之间增设节温器,且节温器的副阀门都直接与水泵进水口相连接。本实用新型在现有设备的工作状况、工作空间、系统运行情况下,新增散热器、节温器和风机,使内燃机车冷却系统的冷却能力较现有的冷却系统增加了20%~30%左右,能满足实际运行的需要,从而确保机车运行过程中的安全可靠。

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