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公开(公告)号：CN119656775A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510008962.X
申请日：2025-01-03
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供了一种循环干燥气体净化处理系统，包括：系统壳体，内部设置有挡板，挡板将系统壳体分为上部壳体以及下部壳体，下部壳体上部的一侧设置有气体入口，用于通入待净化气体，另一侧设置有出口风道，用于排出经过净化的气体；淋水装置设置于下部壳体顶端，与出水管相连接；滚轮框架设置于下部壳体内，滚轮框架为圆柱体，圆柱体的曲面覆盖有多孔介质滤网，滚轮框架通过传动连杆与下部壳体相连接，传动连杆通过电机驱动滚轮框架做圆周转动；以及超声波清洗水箱，设置于下部壳体底部，用于容纳淋水装置喷淋出的水，超声波清洗水箱的侧壁高于滚轮框架的底部，使得多孔介质滤网能够随滚轮框架的滚动浸入水中，从而实现多孔介质滤网的循环清洗。
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公开(公告)号：CN110316334A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910485595.7
申请日：2019-06-05
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于热释电红外感应的落水救生装置及使用方法，本装置的夹持架前端夹持救生圈，主推进电机和主推进器设于夹持架尾端，热释电人体红外传感器设于主推进器端面，辅推进电机和辅推进器设于夹持架后部一侧，控制器设于夹持架后部并且与主辅推进电机和热释电人体红外传感器电连接，蓄电池设于控制器内并且提供本装置的工作电源。本使用方法由辅推进器使夹持架整体旋转，热释电人体红外传感器搜索落水待救人员；当感应到落水待救人员人体辐射的红外信号时，辅推进器停止，主推进器带动夹持架向落水待救人员靠近，抵近落水待救人员后，取下救生圈套入身体，完成落水救援。本装置及方法实现自动搜救并快速靠近待救人员，提高救援效率。
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公开(公告)号：CN109484292A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811198513.2
申请日：2018-10-15
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明公开了一种自动检测校车滞留乘客的检测系统及检测方法，本系统光伏电源设于车顶，数据处理器、显示器和报警器设于驾驶面板，第一和第二对射型光电传感器设于车门和进入座位位置，热红外人体感应器设于车厢顶面并覆盖座位。本方法将数据处理器与校车信号联动，第一和第二对射型光电传感器分别检测进出车厢和进出座位乘客；数据处理器按接收信号序列判定乘客上车或下车并实时统计乘客总数；若在到达终点时车内乘客数非零，数据处理器输出报警信号，若为零，数据处理器接收热红外人体感应器检测信号对车内滞留乘客进行复核，若无检测信号，确认车内无滞留乘客。本系统及方法无需额外能源，可自动检测校车内滞留乘客并报警，确保学生安全。
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公开(公告)号：CN104337521A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410427729.7
申请日：2014-08-27
Applicant: 上海理工大学
IPC: A61B5/087
Abstract: 本发明涉及一种累计式流量计及工作方法，由垂直相通的两个圆柱形容器组成，显示瞬时气流流量的水平圆柱形容器一端有向上开口的出气口，另一端有向下开口的进气口，水平圆柱形容器内部有带弹簧的活塞，在活塞上有三个小通孔，其为中心对称分布；显示测量中当前时刻累计气体流量的垂直圆柱形容器顶部为出气口，下部开口与水平圆柱形容器内腔相通，在垂直圆柱形容器中有一轻质小球。建立活塞两端压力差与气体瞬时流量之间的关系，通过压力差所产生的弹簧形变量的大小来显示其瞬时流量的大小。同时，一定比例的气体经过相通内腔推动小球匀速上升，通过上升位移对应的刻度，得出进入流量计气体的累计流量。该设计使装置得以简化，且提高了其灵活性和可靠性。
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公开(公告)号：CN103425077A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201210179409.5
申请日：2012-06-01
Applicant: 上海理工大学
IPC: G05B19/042 , G08C17/02
Abstract: 一种家用的无线编解码遥控开关装置，包括：遥控器（100）和遥控开关（200），遥控器（100）包括按键（101）、第一单片机（102）、第一编码器（103）和发射模块（104）；遥控开关（200）包括：第二编码器（206）、第二单片机（207）、接收模块（208）、存储器（212）、显示器（213）、继电器（217）。遥控开关（200）的接收模块（208）接受遥控器（100）的发射信号并解调，之后由第二编码器（206）解码，送入第二单片机（207）处理后实现相应的功能。本发明实现了多功能控制、无线编解码和手机通讯遥控以及环保节能的目标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120056780A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510226820.0
申请日：2025-02-27
Applicant: 上海理工大学
IPC: B60L53/302 , H05K7/20
Abstract: 本发明提供了一种基于泡沫金属复合相变材料的充电桩散热系统，属于相变材料温度控制技术领域。本发明的一种基于泡沫金属复合相变材料的充电桩散热系统通过材料创新(泡沫金属+相变材料)、结构优化(散热片以及泡沫金属复合相变材料的梯度厚度)与智能控制(温度反馈)的三维协同，解决了充电桩高功率散热场景下效率与能耗的矛盾，兼具高效性、可靠性与经济性，为新能源汽车充电基础设施的热管理提供了创新解决方案。本发明的一种基于泡沫金属复合相变材料的充电桩散热系统结构简单，同时能够提高充电桩的散热能力与工作寿命，易于推广，具有良好的社会效益。
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公开(公告)号：CN117346374A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311547178.3
申请日：2023-11-20
Applicant: 上海理工大学
IPC: F25B9/04
Abstract: 本发明提供一种具有渐扩型整流器的涡流管以及换热系统，该涡流管包括涡流室、冷端组件、热端组件以及设置在热端组件的热端管内的渐扩型整流器，由于具有设置在热端管内的渐扩型整流器，因此能够对热端管内流动的气体进行渐扩型整流，使得气体流动在该处的流场得以优化，与不设置渐扩型整流器的涡流管相比，本发明的涡流管能够提高整体的能量分离效率，其冷端流出的冷却后的气体与热端流出的热的气体的温度差更大。
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公开(公告)号：CN116487754A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310451054.9
申请日：2023-04-24
Applicant: 上海理工大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/627 , H01M10/6572 , H02J7/35 , H02S40/38
Abstract: 本发明提供了一种辅助散热装置及储能集装箱系统，辅助散热装置能够可拆卸地设置在储能集装箱上，辅助散热装置包括顶棚、冷却部、供电部以及控制部。顶棚可拆卸地设置在储能集装箱上，能够避免阳光直接照射在储能集装箱上。冷却部可拆卸地设置在储能集装箱上，能够对储能集装箱进行辅助散热。供电部与冷却部连接，能够对冷却部进行供电。控制部与供电部连接，能够控制供电部和冷却部的工作。另外，可拆卸的辅助散热装置有利于方便辅助散热装置和储能集装箱的运输和安装，不影响储能集装箱日常的运输和安装。本发明所提供的辅助散热装置及储能集装箱系统有利于维持储能集装箱处于正常的温度下进行工作，延长储能集装箱的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109595731A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811198572.X
申请日：2018-10-15
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明公开了一种地下人行通道的自动通风系统，本系统的通风管道和排风管道分别敷设于地下人行通道的顶面和底面并且通风管道的送风端和排风管道的排风端高于地面，通风管道和排风管道在地下人行通道内分别设有送风口和排风口，送风装置和排风装置分别包括同轴布置的垂直轴风力机和轴流风机并且分别设于通风管道的送风端和排风管道的排风端，送风装置的轴流风机向通风管道内送风，排风装置的轴流风机将排风管道内气体排出。本系统克服传统地下人行通道通风的缺陷，其结构简单，无需动力和能源就能保持地下人行通道的良好通风效果，通风效率高，运行经济，具有很强的实用价值。
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公开(公告)号：CN109186297A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810803708.9
申请日：2018-07-20
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明公开了一种不间断相变蓄能和换热系统，本系统包括若干相变蓄能和换热单元，该单元包括第一、第二板及第三板式换热片、两个半封闭密封环、全封闭密封环和相变材料，三块板式换热片间隔布置并且四角设有通孔，第一半封闭密封环设于第一与第二板式换热片之间使得一侧上下通孔直通、另一侧上下通孔连通封闭空间，全封闭密封环设于第二与第三板式换热片之间使四角通孔直通并在板间形成全封闭空间，相变材料设于全封闭空间内，第二半封闭密封环反向设于第三板式换热片另一侧，三块板式换热片经半封闭和全封闭密封环分别构成冷流体流道和热流体流道。本系统增大换热系数，实现蓄放热的快速响应，使得能量可灵活合理分配。
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