公开(公告)号：CN114862011A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202210472429.5

申请日：2022-04-29

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 赵靖 ,  章程 ,  胡群灿 ,  刘心雨 ,  王嘉文 ,  王士林

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/26 ,  G08G1/01 ,  G08G1/052

Abstract: 本发明提供一种考虑拥挤状态的道路断面分时段交通需求估计方法，针对道路处于拥挤状态时真实的道路断面交通需求会延后到达检测断面的特征，将断面检测数据与浮动车数据相结合，确定各交通需求分析时段分界时刻与交通流量检测时段分界时刻的对应关系，明确各分析时段所对应的交通流量检测时段，建立考虑拥挤状态的道路断面分时段交通需求估计方法，从而提高各时段交通需求计算的准确性。

公开(公告)号：CN114862011B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202210472429.5

申请日：2022-04-29

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 赵靖 ,  章程 ,  胡群灿 ,  刘心雨 ,  王嘉文 ,  王士林

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/26 ,  G08G1/01 ,  G08G1/052

Abstract: 本发明提供一种考虑拥挤状态的道路断面分时段交通需求估计方法，针对道路处于拥挤状态时真实的道路断面交通需求会延后到达检测断面的特征，将断面检测数据与浮动车数据相结合，确定各交通需求分析时段分界时刻与交通流量检测时段分界时刻的对应关系，明确各分析时段所对应的交通流量检测时段，建立考虑拥挤状态的道路断面分时段交通需求估计方法，从而提高各时段交通需求计算的准确性。