公开(公告)号：CN110376242A

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201910641508.2

申请日：2019-07-16

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 盛雷 ,  苏林 ,  张恒运

IPC: G01N25/20

Abstract: 本发明涉及一种圆柱形动力电池的比热容和径向热导率测试方法，包括：步骤S1：建立绝热环境下所述圆柱形动力电池比热容和径向热导率理论模型；步骤S2：记录所述圆柱形动力电池温度随时间的变化，标定所述圆柱形动力电池的热损；步骤S3：根据所述步骤S2的结果对所述步骤S1中理论模型进行优化，得到非绝热环境下所述圆柱形动力电池比热容和径向热导率模型，并开展实验测试。与现有技术相比，本发明具有效率高、精度高、易操作等优点。

公开(公告)号：CN110376242B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN201910641508.2

申请日：2019-07-16

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 盛雷 ,  苏林 ,  张恒运

IPC: G01N25/20

Abstract: 本发明涉及一种圆柱形动力电池的比热容和径向热导率测试方法，包括：步骤S1：建立绝热环境下所述圆柱形动力电池比热容和径向热导率理论模型；步骤S2：记录所述圆柱形动力电池温度随时间的变化，标定所述圆柱形动力电池的热损；步骤S3：根据所述步骤S2的结果对所述步骤S1中理论模型进行优化，得到非绝热环境下所述圆柱形动力电池比热容和径向热导率模型，并开展实验测试。与现有技术相比，本发明具有效率高、精度高、易操作等优点。

公开(公告)号：CN108983107A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810870549.4

申请日：2018-08-02

Applicant: 上海理工大学 ,  上海工程技术大学

Inventor： 苏林 ,  盛雷 ,  张恒运 ,  方奕栋 ,  徐海峰

IPC: G01R31/36

Abstract: 本发明涉及一种动力电池的生热率测试方法，该方法将动力电池置于近似绝热的环境中，首先对动力电池在工作过程中的热量损失和温度变化进行测算；然后拟合动力电池平均温度随工作时间的函数方程，并对方程求一阶导数获得动力电池的温降率；最后基于能量守恒定律求取动力电池生热率随工作时间的曲线方程。本发明所公开的动力电池在工作过程中的生热率测试方法，具有测试过程简便、测试周期短、易操作且测试结果精确等优点，可应用于动力电池在宽工作温度范围和高工作电流等工况下的生热率测试工作。

公开(公告)号：CN110414107B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN201910651013.8

申请日：2019-07-18

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 苏林 ,  盛雷 ,  李康 ,  方奕栋 ,  张恒运

IPC: G06F30/20 ,  H01M10/0525 ,  G01N25/20 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明涉及一种锂动力电池极片平行方向热导率的测算方法，包括：步骤S1：采用加热器以均匀恒热流加热锂动力电池；步骤S2：记录步骤S1中所述锂动力电池典型部位的温度变化状况；步骤S3：视所述锂动力电池的热导率为各向异性，建立电池仿真模型，令模型极片平行方向热导率λz为其已知径向热导率λx的N倍，λz＝Nλx；步骤S4：选择不同的N值对电池的热场分布进行求解得到对应的仿真温度，并选择与实验测试对应的测温点偏差率最小的仿真温度所对应的N值作为最终取值，以优化所述电池模型；步骤S5：基于优化后的电池模型，结合锂动力电池的径向热导率得到极片平行方向热导率。与现有技术相比，本发明具有易操作、效率高、适用性高等优点。

公开(公告)号：CN108983107B

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN201810870549.4

申请日：2018-08-02

Applicant: 上海理工大学 ,  上海工程技术大学

Inventor： 苏林 ,  盛雷 ,  张恒运 ,  方奕栋 ,  徐海峰

IPC: G01R31/385

Abstract: 本发明涉及一种动力电池的生热率测试方法，该方法将动力电池置于近似绝热的环境中，首先对动力电池在工作过程中的热量损失和温度变化进行测算；然后拟合动力电池平均温度随工作时间的函数方程，并对方程求一阶导数获得动力电池的温降率；最后基于能量守恒定律求取动力电池生热率随工作时间的曲线方程。本发明所公开的动力电池在工作过程中的生热率测试方法，具有测试过程简便、测试周期短、易操作且测试结果精确等优点，可应用于动力电池在宽工作温度范围和高工作电流等工况下的生热率测试工作。

公开(公告)号：CN110414107A

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201910651013.8

申请日：2019-07-18

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 苏林 ,  盛雷 ,  李康 ,  方奕栋 ,  张恒运

IPC: G06F17/50 ,  H01M10/0525 ,  G01N25/20

Abstract: 本发明涉及一种锂动力电池极片平行方向热导率的测算方法，包括：步骤S1：采用加热器以均匀恒热流加热锂动力电池；步骤S2：记录步骤S1中所述锂动力电池典型部位的温度变化状况；步骤S3：视所述锂动力电池的热导率为各向异性，建立电池仿真模型，令模型极片平行方向热导率λz为其已知径向热导率λx的N倍，λz＝Nλx；步骤S4：选择不同的N值对电池的热场分布进行求解得到对应的仿真温度，并选择与实验测试对应的测温点偏差率最小的仿真温度所对应的N值作为最终取值，以优化所述电池模型；步骤S5：基于优化后的电池模型，结合锂动力电池的径向热导率得到极片平行方向热导率。与现有技术相比，本发明具有易操作、效率高、适用性高等优点。

公开(公告)号：CN110376243A

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201910641526.0

申请日：2019-07-16

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 盛雷 ,  苏林 ,  张恒运

IPC: G01N25/20

Abstract: 本发明涉及一种方形动力电池比热容和极片法向热导率的测试方法，包括：步骤S1：建立所述方形动力电池比热容和极片法向热导率数学模型；步骤S2：标定所述方形动力电池的热损；步骤S3：测试所述方形动力电池的比热容和极片法向热导率。与现有技术相比，本发明具有精度高、成本低、效率高等优点。