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公开(公告)号：CN107243725B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201710396276.X
申请日：2017-05-31
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供了一种汽轮机预装配动叶拨片设备，用于对预装配在汽轮机的转子叶槽内的动叶进行拨片使动叶到达装配工位，其特征在于，包括：转子支架，用于支撑转子；转子转动电机，用于驱动转子转动，使需要进行拨片的动叶到达预定位置；拨杆，用于将动叶从预定位置拨动至装配工位；拨杆转动电机，用于驱动拨杆转动，使得拨杆对动叶进行拨动；拨杆电机支撑装置，支撑拨杆转动电机并带动拨杆转动电机沿转子的轴向方向移动，从而带动拨杆靠近或远离预定位置；以及控制部，对转子转动电机、拨杆转动电机以及拨杆电机支撑装置进行控制。
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公开(公告)号：CN108579049A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810380679.X
申请日：2018-04-25
Applicant: 上海理工大学
CPC classification number: A63B69/10 , A63B71/0619 , A63B2230/04 , A63B2230/30
Abstract: 本发明涉及一种蛙泳训练器，由手臂部分、躯干部分和下肢部分构成，手臂部分的支撑架一上装有对称布置的导轨一，中间装有显示屏，并置于地面上，导轨一上装有手滑装置，手滑装置可以在导轨一中滑动；躯干部分包括支撑架二，支撑架二上开有护头槽、护胸槽、护腹槽、护裆槽和通风孔，支撑架二置于躯干部分和下肢部分之间的地面上；下肢部分包括支撑架三、支撑架四、导轨二和脚滑装置；支撑架四安装在支撑架三的中间上部，并通过支撑架三置于地面上，支撑架四装有对称布置的导轨二，导轨二上装有脚滑装置，脚滑装置可在导轨二中滑动。可对人体的不同部位进行姿态训练，通过各部分的协调合作，可模拟蛙泳时手臂的空间动作和腿部动作的协调运动。
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公开(公告)号：CN106585688A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611060250.X
申请日：2016-11-28
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供一种万向平板小车及包含该万向平板小车的局域网型万向平板小车组，放置于卡车车斗内用于承载及运送货物，其特征在于，包括：平板车体，呈矩形；两个定向轮，分别安装于平板车体的车底前两角；两个万向轮，分别安装于平板车体的车底后两角；多个压力传感器，分别设置在定向轮和万向轮的根部，用于测量平板车体所承受载荷的信息；以及信息采集机构，设置在平板车体的底部中间，用于记录和传输压力传感器采集的信息。操作简单方便，省时省力，保证了货物的美观和车斗的寿命，大大提高了运输过程中的交通安全系数。
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公开(公告)号：CN107243734B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201710421036.0
申请日：2017-06-07
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供了一种防过载式汽轮机动叶装配冲击装置，用于在汽轮机的动叶装配过程中对动叶的叶根进行冲击从而完成动叶装配中的打紧叶根操作，其特征在于，包括：支架；滑块轨道，安装在支架上；冲击滑块，可滑动地嵌合在滑块轨道内，用于对叶根进行冲击；滑块驱动机构，用于驱动冲击滑块在滑块轨道中上下移动从而进行冲击，包括连杆、曲柄以及驱动电机；燕尾滑轨，安装在支架的上部；电机托板，用于承载驱动电机，该电机托板的端部可滑动地嵌合在燕尾滑轨内，驱动电机固定在电机托板上；弹簧支撑板，固定在燕尾滑轨外侧；以及弹簧，两端分别固定在弹簧支撑板以及电机托板上。
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公开(公告)号：CN107127551A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710380716.2
申请日：2017-05-25
Applicant: 上海理工大学
IPC: B23P19/027
CPC classification number: B23P19/027
Abstract: 本发明提供了一种汽轮机动叶片自动装配装置，包括：龙门框架；纵向丝杆；工作台，安装在纵向丝杆上；纵向丝杆驱动电机，驱动纵向丝杆转动从而使得工作台在竖直方向上移动；横向丝杆，设置在工作台上；填隙条压紧工具，用于压紧填隙条从而使动叶片胀紧在叶槽内；叶片压紧工具，用于压紧动叶片的叶根；两个横向丝杆驱动电机，分别驱动横向丝杆转动从而使得填隙条压紧工具及叶片压紧工具在横向方向上移动；第一液压缸，驱动填隙条压紧工具向下移动；第二液压缸，驱动叶片压紧工具向下移动；控制部，控制横向丝杆驱动电机、纵向丝杆驱动电机、第一液压缸及第二液压缸的工作，使填隙条压紧工具及叶片压紧工具依次进行压紧操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106989862A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710430476.2
申请日：2017-06-09
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供了一种压杆应变式冲击力值测定装置及系统。压杆应变式冲击力值测定装置包括：底座；测量部，设置在底座的上方，包含承载构件、传力杆、压杆以及压杆支座，承载构件承载冲击力，传力杆用于传递冲击力，压杆根据冲击力值产生相应的应变并输出对应的应变电信号；以固定部，设置在底座上，用于固定传力杆。压杆应变式冲击力值测定装置中输出的应变电信号经过信号放大、信号采集、模数转换以及上位机分析便可得知所测的冲击力值的大小。本发明的压杆应变式冲击力值测定装置及系统结构合理，可以快速可靠地测定冲击力值。
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公开(公告)号：CN106697320B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201610989703.0
申请日：2016-11-10
Applicant: 上海理工大学
IPC: B64F1/12
Abstract: 本发明涉及一种滑撬式直升机着舰自动锁紧装置，包括舰船停机坪、锁紧机构、单片机，所述的舰船停机坪上分布着十四个所述的锁紧机构，十四个锁紧机构中七个锁紧机构置于左侧，用于固定滑撬式直升机的左滑撬，所述锁紧机构中的锁紧平台置于舰船停机坪上，感应器二通过粘贴置于锁紧平台上，步进电机的电机轴通过联轴器连接旋转轴，旋转轴通过轴承座及轴承安装在舰船停机坪上，旋转轴上焊接有锁紧环，锁紧环内侧贴有压力传感器，锁紧环的开口端面上贴有感应器一，单片机的信号输入端连接感应器一、感应器二、压力传感器，所述单片机的控制信号输出端连接步进电机。通过单片机控制锁紧平台和锁紧装置的协调工作，能够很好的协助滑撬式直升机的着舰固定工作。
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公开(公告)号：CN106698209B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201611044317.0
申请日：2016-11-24
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供一种车载吊运装置，安装在运货卡车的车斗上用于把货物吊运到运货卡车车斗内或车斗外指定位置，其特征在于：具有支撑架，套在车斗上，包括左支撑板、右支撑板，左支撑板和右支撑板均为L形，具有水平部和竖直部，左支撑板的水平部和右支撑板的水平部套装在一起。左支撑板和右支撑板上的主驱动轮能够使支撑架在车斗上前后移动，使吊运装置在车斗上的移动范围更大，加上悬臂的转动和卷扬机构的移动，能够更容易地将货物放置到车斗内的指定位置。所以，本发明的车载吊运装置操作简单方便，省时省力，并且占地面积小，适用性广。
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公开(公告)号：CN107243734A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710421036.0
申请日：2017-06-07
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供了一种防过载式汽轮机动叶装配冲击装置，用于在汽轮机的动叶装配过程中对动叶的叶根进行冲击从而完成动叶装配中的打紧叶根操作，其特征在于，包括：支架；滑块轨道，安装在支架上；冲击滑块，可滑动地嵌合在滑块轨道内，用于对叶根进行冲击；滑块驱动机构，用于驱动冲击滑块在滑块轨道中上下移动从而进行冲击，包括连杆、曲柄以及驱动电机；燕尾滑轨，安装在支架的上部；电机托板，用于承载驱动电机，该电机托板的端部可滑动地嵌合在燕尾滑轨内，驱动电机固定在电机托板上；弹簧支撑板，固定在燕尾滑轨外侧；以及弹簧，两端分别固定在弹簧支撑板以及电机托板上。
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公开(公告)号：CN107060895A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710411785.5
申请日：2017-06-05
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供了一种预扭动叶装配工具，其特征在于，包括：第一传力杆；第二传力杆，长度方向与第一传力杆的长度方向相同，该第二传力杆与第一传力杆连接形成整体杆状；填隙条压紧端，设置在第一传力杆的端部；叶根压紧端，设置在第二传力杆的端部；第一锤击部，设置在第一传力杆与第二传力杆的连接部位一侧；第二锤击部设置在第一传力杆与第二传力杆的连接部位另一侧，其中，填隙条压紧端的端面为半圆形面，叶根压紧端的端面与第二传力杆的长度方向之间具有一定夹角。
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