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公开(公告)号：CN107175484B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201710436557.3
申请日：2017-06-12
Applicant: 上海理工大学
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供了一种动叶片装配填隙条自动输送装置，用于自动输送并添加填隙条以辅助动叶片的装配工作的完成，具有这样的特征，包括：动力室，上端具有两个贯穿孔，内设置有液压单元；两个推杆，下端穿过贯穿孔与液压单元连接，在液压单元的作用下进行上下运动；支撑板，与两个推杆的上端连接，在两个推杆的带动下上下移动；传输带，用于运输填隙条；驱动部，设置在支撑板上，用于驱动传输带，将填隙条运输至指定位置处；输送部，一端设置在指定位置处，另一端设置在预定位置处，用于将位于指定位置处的填隙条输送至预定位置处；以及控制部，控制液压单元以及驱动部的工作，使支撑板在两个推杆的带动下上下运动以及驱动传输带进行转动。
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公开(公告)号：CN107175484A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710436557.3
申请日：2017-06-12
Applicant: 上海理工大学
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供了一种动叶片装配填隙条自动输送装置，用于自动输送并添加填隙条以辅助动叶片的装配工作的完成，具有这样的特征，包括：动力室，上端具有两个贯穿孔，内设置有液压单元；两个推杆，下端穿过贯穿孔与液压单元连接，在液压单元的作用下进行上下运动；支撑板，与两个推杆的上端连接，在两个推杆的带动下上下移动；传输带，用于运输填隙条；驱动部，设置在支撑板上，用于驱动传输带，将填隙条运输至指定位置处；输送部，一端设置在指定位置处，另一端设置在预定位置处，用于将位于指定位置处的填隙条输送至预定位置处；以及控制部，控制液压单元以及驱动部的工作，使支撑板在两个推杆的带动下上下运动以及驱动传输带进行转动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112092968A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011097683.9
申请日：2020-10-14
Applicant: 上海理工大学
IPC: B62K23/04 , B62J45/415 , B62J45/422
Abstract: 本发明公开了一种智能式车辆油门把手，包括：通道组件以及与所述通道组件固定连接的弧形引导管件；所述通道组件包括通道外管及套接于所述通道外管内的通道内管，所述通道外管一端部设有安装槽，所述弧形引导管件固接所述安装槽中，所述通道内管包括上内管段及与所述上内管段固接的下内管段，所述通道外管包括上外管段及与所述上外管段固接的下外管段，所述下内管段的表面与所述下外管段的内表面之间形成容纳通道；所述弧形引导管件的一端面为平面截面，另一端面为弧形截面。根据本发明，将普通的电动车握把与传感器相结合，通过对电动车整体的倾斜情况以及握把上传来的力进行分析，判定是否造成误触，进而通过电信号的形式传出。
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公开(公告)号：CN112092969A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011097716.X
申请日：2020-10-14
Applicant: 上海理工大学
IPC: B62K23/04 , B62J45/415 , B62J45/422
Abstract: 本发明公开了一种面向电动车安全驾驶的控制装置，包括：手柄，所述手柄包括第一手柄与第二手柄，所述手柄外周覆盖有压阻传感器，倾角传感器，所述倾角传感器固定于所述手柄内部的，所述压阻传感器包括第一压阻传感器与第二压阻传感器，均与压阻传感器及倾角传感器信号连接的传感器信号处理单元，电动车油门把手传感器，所述电动车油门把手传感器用于输出油门把手信号且信号连接有电动车油门控制器，电子逻辑开关，所述所述电子逻辑开关与所述传感器信号处理单元信号连接。根据本发明，可以在规范驾驶员安全驾驶的同时，自主测量判定且防止误触的发生，很大程度上消除了电动车安全隐患，并且也不会对驾驶员带来任何操作上的不适。
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公开(公告)号：CN106585688A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611060250.X
申请日：2016-11-28
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供一种万向平板小车及包含该万向平板小车的局域网型万向平板小车组，放置于卡车车斗内用于承载及运送货物，其特征在于，包括：平板车体，呈矩形；两个定向轮，分别安装于平板车体的车底前两角；两个万向轮，分别安装于平板车体的车底后两角；多个压力传感器，分别设置在定向轮和万向轮的根部，用于测量平板车体所承受载荷的信息；以及信息采集机构，设置在平板车体的底部中间，用于记录和传输压力传感器采集的信息。操作简单方便，省时省力，保证了货物的美观和车斗的寿命，大大提高了运输过程中的交通安全系数。
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公开(公告)号：CN214776373U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022289535.9
申请日：2020-10-14
Applicant: 上海理工大学
IPC: B62K23/04 , B62J45/415 , B62J45/422
Abstract: 本实用新型公开了一种智能式车辆油门把手，包括：手柄、覆盖于所述手柄外周的压阻传感器以及固定于所述手柄内部的倾角传感器，所述倾角传感器用于测量车辆的倾斜程度，所述压阻传感器用于分析手柄处的力大小以及受力的面积大小；与所述压阻传感器及倾角传感器信号连接的控制系统，所述控制系统用于分析判断所述压阻传感器及倾角传感器传输的信号。根据本实用新型，将普通的电动车握把与传感器相结合，通过对电动车整体的倾斜情况以及握把上传来的力进行分析，判定是否造成误触，进而通过电信号的形式传出。
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公开(公告)号：CN214776372U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022289534.4
申请日：2020-10-14
Applicant: 上海理工大学
IPC: B62K23/04 , B62J45/415 , B62J45/422
Abstract: 本实用新型公开了一种面向电动车安全驾驶的控制装置，包括：手柄，所述手柄包括第一手柄与第二手柄，所述手柄外周覆盖有压阻传感器，倾角传感器，所述倾角传感器固定于所述手柄内部的，所述压阻传感器包括第一压阻传感器与第二压阻传感器，均与压阻传感器及倾角传感器信号连接的传感器信号处理单元，电动车油门把手传感器，所述电动车油门把手传感器用于输出油门把手信号且信号连接有电动车油门控制器，电子逻辑开关，所述所述电子逻辑开关与所述传感器信号处理单元信号连接。根据本实用新型，可以在规范驾驶员安全驾驶的同时，自主测量判定且防止误触的发生，很大程度上消除了电动车安全隐患，并且也不会对驾驶员带来任何操作上的不适。
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