预装配动叶自动上料装置

    公开(公告)号:CN107127549A

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201710402931.8

    申请日:2017-06-01

    Abstract: 本发明提供了一种预装配动叶自动上料设备,其特征在于,包括:支撑座,具有水平部以及竖直部;第一电机,固定在竖直部的顶部;第一推杆,安装在第一电机的输出端上;第一推板,安装在第一推杆远离第一电机的一端上;动叶输送室,呈竖直延伸的槽状,用于容纳动叶;第二电机,设置在动叶输送室下方;第二推杆,安装在第二电机的输出端上;第二推板,位于动叶输送室的内部并且承载有动叶;以及控制部,其中,第一推板的底部高于动叶输送室的顶部,控制部控制第二电机驱动第二推板向上移动,将动叶依次顶出动叶输送室的顶部,控制部控制第一电机驱动第一推板沿水平方向移动,将位于动叶输送室顶部的动叶推至叶槽内。

    车载吊运装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106698209A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201611044317.0

    申请日:2016-11-24

    CPC classification number: B66C23/36 B66C23/62 B66C23/64

    Abstract: 本发明提供一种车载吊运装置,安装在运货卡车的车斗上用于把货物吊运到运货卡车车斗内或车斗外指定位置,其特征在于:具有支撑架,套在车斗上,包括左支撑板、右支撑板,左支撑板和右支撑板均为L形,具有水平部和竖直部,左支撑板的水平部和右支撑板的水平部套装在一起。左支撑板和右支撑板上的主驱动轮能够使支撑架在车斗上前后移动,使吊运装置在车斗上的移动范围更大,加上悬臂的转动和卷扬机构的移动,能够更容易地将货物放置到车斗内的指定位置。所以,本发明的车载吊运装置操作简单方便,省时省力,并且占地面积小,适用性广。

    滑撬式直升机着舰自动锁紧装置

    公开(公告)号:CN106697320A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201610989703.0

    申请日:2016-11-10

    CPC classification number: B64F1/125

    Abstract: 本发明涉及一种滑撬式直升机着舰自动锁紧装置,包括舰船停机坪、锁紧机构、单片机,所述的舰船停机坪上分布着十四个所述的锁紧机构,十四个锁紧机构中七个锁紧机构置于左侧,用于固定滑撬式直升机的左滑撬,所述锁紧机构中的锁紧平台置于舰船停机坪上,感应器二通过粘贴置于锁紧平台上,步进电机的电机轴通过联轴器连接旋转轴,旋转轴通过轴承座及轴承安装在舰船停机坪上,旋转轴上焊接有锁紧环,锁紧环内侧贴有压力传感器,锁紧环的开口端面上贴有感应器一,单片机的信号输入端连接感应器一、感应器二、压力传感器,所述单片机的控制信号输出端连接步进电机。通过单片机控制锁紧平台和锁紧装置的协调工作,能够很好的协助滑撬式直升机的着舰固定工作。

    预装配动叶自动上料装置

    公开(公告)号:CN107127549B

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201710402931.8

    申请日:2017-06-01

    Abstract: 本发明提供了一种预装配动叶自动上料设备,其特征在于,包括:支撑座,具有水平部以及竖直部;第一电机,固定在竖直部的顶部;第一推杆,安装在第一电机的输出端上;第一推板,安装在第一推杆远离第一电机的一端上;动叶输送室,呈竖直延伸的槽状,用于容纳动叶;第二电机,设置在动叶输送室下方;第二推杆,安装在第二电机的输出端上;第二推板,位于动叶输送室的内部并且承载有动叶;以及控制部,其中,第一推板的底部高于动叶输送室的顶部,控制部控制第二电机驱动第二推板向上移动,将动叶依次顶出动叶输送室的顶部,控制部控制第一电机驱动第一推板沿水平方向移动,将位于动叶输送室顶部的动叶推至叶槽内。

    一种基于人工智能的MRI加速磁共振成像方法

    公开(公告)号:CN117853602A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410044341.2

    申请日:2024-01-12

    Abstract: 本发明提供一种基于人工智能的MRI加速磁共振成像方法,涉及磁共振成像方法领域。该基于一种基于人工智能的MRI加速磁共振成像方法,包括,S1、使用磁共振成像设备采集相关的成像数据,包括原始的k空间数据或图像数据,S2、对采集到的数据进行预处理,包括去噪、校准和重采样步骤,以确保数据的质量和一致性,S3、在完成采样加速后,引入注意力机制,对不完全采样的数据进行图像重建,以恢复出完整的MRI图像。通过人工智能技术来学习和优化采样模式,优化采样策略来减少伪影和损失。以最大程度地保留图像的结构和细节信息,使用卷积神经网络的深度学习模型、引入注意力机制来改善图像重建质量。

    滑撬式直升机着舰自动锁紧装置

    公开(公告)号:CN106697320B

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201610989703.0

    申请日:2016-11-10

    Abstract: 本发明涉及一种滑撬式直升机着舰自动锁紧装置,包括舰船停机坪、锁紧机构、单片机,所述的舰船停机坪上分布着十四个所述的锁紧机构,十四个锁紧机构中七个锁紧机构置于左侧,用于固定滑撬式直升机的左滑撬,所述锁紧机构中的锁紧平台置于舰船停机坪上,感应器二通过粘贴置于锁紧平台上,步进电机的电机轴通过联轴器连接旋转轴,旋转轴通过轴承座及轴承安装在舰船停机坪上,旋转轴上焊接有锁紧环,锁紧环内侧贴有压力传感器,锁紧环的开口端面上贴有感应器一,单片机的信号输入端连接感应器一、感应器二、压力传感器,所述单片机的控制信号输出端连接步进电机。通过单片机控制锁紧平台和锁紧装置的协调工作,能够很好的协助滑撬式直升机的着舰固定工作。

    车载吊运装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106698209B

    公开(公告)日:2018-03-09

    申请号:CN201611044317.0

    申请日:2016-11-24

    Abstract: 本发明提供一种车载吊运装置,安装在运货卡车的车斗上用于把货物吊运到运货卡车车斗内或车斗外指定位置,其特征在于:具有支撑架,套在车斗上,包括左支撑板、右支撑板,左支撑板和右支撑板均为L形,具有水平部和竖直部,左支撑板的水平部和右支撑板的水平部套装在一起。左支撑板和右支撑板上的主驱动轮能够使支撑架在车斗上前后移动,使吊运装置在车斗上的移动范围更大,加上悬臂的转动和卷扬机构的移动,能够更容易地将货物放置到车斗内的指定位置。所以,本发明的车载吊运装置操作简单方便,省时省力,并且占地面积小,适用性广。

Patent Agency Ranking