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公开(公告)号：CN107013144A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710364739.4
申请日：2017-05-22
Applicant: 上海海事大学
IPC: E06B7/096
CPC classification number: E06B7/096
Abstract: 本发明提供一种根据阳光强度自动调节百叶窗叶片的装置。该发明装置主要由齿轮、齿条、电动马达、叶片、齿条箱、控制器、光敏传感器组成。齿轮齿条配合后放入齿条箱，电动马达与齿轮连接，齿轮与叶片连接，光敏传感器和电动马达与控制器连接接入电路。本发明的百叶窗叶片调节稳定，调节角度范围较大，运行噪声小；对光线感应灵敏，调节迅速；智能和手动两种调节模式自由切换，人性化设计满足用户需求。
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公开(公告)号：CN106836887A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710198290.9
申请日：2017-03-29
Applicant: 上海海事大学
IPC: E04H6/04
CPC classification number: E04H6/04
Abstract: 本发明披露一种室外停车位汽车保护装置，包括轨道架、牵引轮、钢丝绳、齿条、锁扣、电磁铁、车位挡车器、电动机、齿轮、轴承、轴承座、短轴、长轴、卷膜轴、卷绳轴、膜结构、红外线感应器、控制器；两个轨道架分别放置在停车位前后两端的地槽内；两个牵引轮分别安装在两个轨道架的内部轨道中；两根钢丝绳的一端通过焊接分别固定在两个牵引轮的中间槽内，另一端通过焊接分别固定在卷绳轴的绳槽内；卷绳轴中部通过键连接安装有齿轮，与通过键连接安装在电动机轴上的齿轮相互啮合；电动机底座通过螺栓连接固定在地面；利用多个电动机相互配合从而实现整体机构的运动，结构简单，安全可靠、运行效率高。
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公开(公告)号：CN106044518A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610540034.9
申请日：2016-07-11
Applicant: 上海海事大学
CPC classification number: B66B29/00 , B66B25/003
Abstract: 本发明披露一种自动扶梯的盖板防塌陷安全装置，包括光电开关和多个安全弹出装置，安全弹出装置由控制磁铁、弹簧控制装置和主保护装置组成，光电开关安装在自动扶梯的盖板下方，通过与线圈和固定磁铁相作用。固定磁铁和控制磁铁一一对应，固定磁铁通过控制磁铁控制整个安全弹出装置。弹簧控制装置连接着主保护装置,主保护装置是一个长方形铁块，主保护装置的后端与弹簧控制装置相连，主保护装置的中间和前段之间的凹糟部分与控制磁铁连接，并被控制磁铁约束，主保护装置的前端可以前后移动，伸出时可以拖住盖板。一旦盖板塌陷，外界光照射到光电开，从而接通电路，给控制磁铁一个信号，从而安全弹出装置得到释放，有效防止危险事故的发生。
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公开(公告)号：CN107265366B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710419714.X
申请日：2017-06-06
Applicant: 上海海事大学
IPC: B66F11/04
Abstract: 本发明披露一种带有驱动、刹车及可升降装置的铁路接触网维修梯车，包括底板箱、工作台踏板、面板支撑杆、控制面板、第三液压伸缩杆、后主轴、刹车轴、电池组、前主轴、电动机、第一液压伸缩杆、支撑轴、剪叉式升降支架、刹车瓦、橡胶摩擦片、第二连杆、刹车支架、齿轮、轨道轮、第一连杆、第二液压伸缩杆、第三连杆、焊接板、工作台护栏杆、耳板、销、螺栓。其不需要人工推行，机动性好，节省人力成本，提高工作效率；采用步进电机驱动，可以控制电机转速的快慢，降低梯车整体质量；具有独立的刹车系统，梯车在轨道上能更好的行驶与制动，通过橡胶摩擦片与车轮摩擦制动，不会对轨道产生损害；可以将工人送至工作范围内的任意高度，不需要反复拆装。
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公开(公告)号：CN106864406A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710214342.7
申请日：2017-04-01
Applicant: 上海海事大学
IPC: B60R21/0134 , B60R21/02
CPC classification number: B60R21/0134 , B60R21/02
Abstract: 一种防止大货车侧翻压扁小汽车的安全逃生舱，包括控制装置、逃生装置和故障诊断装置。所述安全逃生舱位于汽车底盘代替原有驾驶舱，所述控制装置包括车载电脑、距离传感器，所述车载电脑为汽车自身所带车载电脑，所述距离传感器位于安全逃生舱外侧；所述逃生装置包括安全逃生舱本体、直线电动机、安全座椅、安全气囊、安全锁及安全销，所述直线电动机和安全锁及安全销装在汽车底盘，所述安全座椅位于安全逃生舱内部，所述安全气囊分别位于安全座椅两侧以及逃生舱的外部四周及顶部；所述故障诊断装置监控逃生系统状态。本发明结构简单，维修方便，反应迅速，安全性强，能够有效地躲避大货车的侧翻，最大限度地保护车内所有乘客的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107265366A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710419714.X
申请日：2017-06-06
Applicant: 上海海事大学
IPC: B66F11/04
CPC classification number: B66F11/04
Abstract: 本发明披露一种带有驱动、刹车及可升降装置的铁路接触网维修梯车，包括底板箱、工作台踏板、面板支撑杆、控制面板、第三液压伸缩杆、后主轴、刹车轴、电池组、前主轴、电动机、第一液压伸缩杆、支撑轴、剪叉式升降支架、刹车瓦、橡胶摩擦片、第二连杆、刹车支架、齿轮、轨道轮、第一连杆、第二液压伸缩杆、第三连杆、焊接板、工作台护栏杆、耳板、销、螺栓。其不需要人工推行，机动性好，节省人力成本，提高工作效率；采用步进电机驱动，可以控制电机转速的快慢，降低梯车整体质量；具有独立的刹车系统，梯车在轨道上能更好的行驶与制动，通过橡胶摩擦片与车轮摩擦制动，不会对轨道产生损害；可以将工人送至工作范围内的任意高度，不需要反复拆装。
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公开(公告)号：CN106703491A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710099788.X
申请日：2017-02-23
Applicant: 上海海事大学
IPC: E04H6/42
CPC classification number: E04H6/42
Abstract: 本发明提供一种停车库汽车防水淹装置，包括液压缸、箱体、车轮夹具、横向气缸、纵向气缸、气缸托架、水位检测器、控制器、箱门、齿轮、齿条、电动机、压力传感器；水位检测器固定于箱体顶板外侧，电动机通过螺栓连接分别固定于箱体顶板内侧，箱门安装在箱体顶板中空槽内，齿条通过焊接固定于箱门下侧，电动机分别通过齿轮与齿条配合；纵向气缸的底端通过焊接与箱体底板内侧相连，顶端通过焊接与气缸托架相连；横向气缸通过焊接与气缸托架相连，每个横向气缸的伸缩杆通过焊接分别与一个车轮夹具相连；车轮夹具上分布有压力传感器；液压缸的伸缩杆通过焊接与箱体底板外侧相连。本发明采用多个气缸和液压缸相互配合，使得整体机构运动得以实现。
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公开(公告)号：CN105863936A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610400724.4
申请日：2016-06-08
Applicant: 上海海事大学
IPC: F03B13/18
CPC classification number: Y02E10/38 , F03B13/1885
Abstract: 本发明披露一种波浪发电装置，包括机械架、特制浮板、单边齿条、摆轮结构、齿轮、棘轮结构、飞轮和发电机；机械架坐落固定于浅海中，特制浮板采用弧化四翼结构，并采用无固定连接，浮于机械架四腿之间；共有4根单边齿条，每根单边齿条下端焊接一个摆轮结构，机械架顶梁上共有2根横向长轴平行放置，横向长轴一端通过法兰盘直接与短轴相连，短轴与发电机通过联轴器相连，另一端与飞轮通过键刚性连接结。本发明波浪能收集效果大大提高，浮板不易因波浪能过大而折断，浮板任意角度方向的起伏都会转化为单边齿条的上下走动，动力累加方向具有一致性，动力输出具有持续性。
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公开(公告)号：CN206655514U
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201720318441.5
申请日：2017-03-29
Applicant: 上海海事大学
IPC: E04H6/04
Abstract: 本实用新型披露一种室外停车位汽车保护装置，包括轨道架、牵引轮、钢丝绳、齿条、锁扣、电磁铁、车位挡车器、电动机、齿轮、轴承、轴承座、短轴、长轴、卷膜轴、卷绳轴、膜结构、红外线感应器、控制器；两个轨道架分别放置在停车位前后两端的地槽内；两个牵引轮分别安装在两个轨道架的内部轨道中；两根钢丝绳的一端通过焊接分别固定在两个牵引轮的中间槽内，另一端通过焊接分别固定在卷绳轴的绳槽内；卷绳轴中部通过键连接安装有齿轮，与通过键连接安装在电动机轴上的齿轮相互啮合；电动机底座通过螺栓连接固定在地面；利用多个电动机相互配合从而实现整体机构的运动，结构简单，安全可靠、运行效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206530127U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720165988.6
申请日：2017-02-23
Applicant: 上海海事大学
IPC: E04H6/42
Abstract: 本实用新型提供一种停车库汽车防水淹装置，包括液压缸、箱体、车轮夹具、横向气缸、纵向气缸、气缸托架、水位检测器、控制器、箱门、齿轮、齿条、电动机、压力传感器；水位检测器固定于箱体顶板外侧，电动机通过螺栓连接分别固定于箱体顶板内侧，箱门安装在箱体顶板中空槽内，齿条通过焊接固定于箱门下侧，电动机分别通过齿轮与齿条配合；纵向气缸的底端通过焊接与箱体底板内侧相连，顶端通过焊接与气缸托架相连；横向气缸通过焊接与气缸托架相连，每个横向气缸的伸缩杆通过焊接分别与一个车轮夹具相连；车轮夹具上分布有压力传感器；液压缸的伸缩杆通过焊接与箱体底板外侧相连。本实用新型采用多个气缸和液压缸相互配合，使得整体机构运动得以实现。
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