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公开(公告)号:CN106049299B
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201610602776.X
申请日:2016-07-28
Applicant: 上海浦公检测技术股份有限公司 , 上海浦公节能环保科技有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁局部无损顶升控制系统,桥梁局部无损顶升控制系统包括:至少一对上述桥梁顶升控制子系统,每对桥梁顶升控制子系统中的一个桥梁顶升控制子系统用于对一个铰缝处一侧的桥梁板进行顶升,另一个桥梁顶升控制子系统用于对同一铰缝处另一侧的桥梁板进行顶升,其中,桥梁顶升控制子系统包括:指令控制器,用于发送顶升指令;伺服放大器,与指令控制器连接,用于接收指令控制器发送的顶升指令;顶升装置,与伺服放大器连接,用于在伺服放大器的控制下对桥梁板进行顶升。本发明的桥梁局部无损顶升控制系统可以实现对桥梁的局部区域的支座的更换,从而提升维修效率,降低维修成本,对桥面交通影响较小。
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公开(公告)号:CN106049299A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610602776.X
申请日:2016-07-28
Applicant: 上海浦公检测技术股份有限公司 , 上海浦东新区公路建设发展有限公司 , 上海浦公节能环保科技有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁顶升控制子系统和桥梁局部无损顶升控制系统,其中,桥梁顶升控制子系统包括:指令控制器,用于发送顶升指令;伺服放大器,与指令控制器连接,用于接收指令控制器发送的顶升指令;顶升装置,与伺服放大器连接,用于在伺服放大器的控制下对桥梁板进行顶升。桥梁局部无损顶升控制系统包括:至少一对上述桥梁顶升控制子系统,每对桥梁顶升控制子系统中的一个桥梁顶升控制子系统用于对一个铰缝处一侧的桥梁板进行顶升,另一个桥梁顶升控制子系统用于对同一铰缝处另一侧的桥梁板进行顶升。本发明的桥梁局部无损顶升控制系统可以实现对桥梁的局部区域的支座的更换,从而提升维修效率,降低维修成本,对桥面交通影响较小。
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公开(公告)号:CN114993569A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210669825.7
申请日:2022-06-14
Applicant: 上海浦公检测技术股份有限公司 , 上海浦东建设股份有限公司
Abstract: 本发明属于建筑施工和基坑围护技术领域,公开了一种针对饱和软土深基坑围护结构的渗漏检测方法。该渗漏检测方法首先在基坑的围护结构内竖直设置第一测试管,第一测试管的两端分别设有密封塞;然后基坑内水位下降至第k高度,将第一测试管的顶部密封塞取下,向第一测试管内注入清水至满管;k为正整数;最后通过第一测试管的顶部下放三维声纳探测头采集第k测试数据。本发明通过在基坑的围护结构内布置第一测试管,随着基坑多次降水和分层开挖的情况,可以在第一测试管内下放三维声纳探测头进行不同降水深度的渗漏测试,便于及时对渗漏点进行检测和判断,从而确保安全施工。
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公开(公告)号:CN106012875B
公开(公告)日:2017-10-13
申请号:CN201610603014.1
申请日:2016-07-28
Applicant: 上海浦东新区公路建设发展有限公司 , 上海浦公检测技术股份有限公司 , 上海浦公节能环保科技有限公司
Abstract: 本发明公开了板梁桥局部无损顶升更换支座的方法,包括步骤:确定顶升区域以及顶升区域内各板梁的预设顶升高度;在顶升区域内的板梁铰缝下方设置液压千斤顶;将液压千斤顶分别与液压泵站及位移传感器连接;将液压泵站及位移传感器分别与控制台连接;控制台控制液压千斤顶进行异步顶升;顶升区域内板梁的顶升高度到达预设顶升高度后,液压泵站环闭保压;更换顶升区域内板梁下方的支座。本发明方法对桥上交通影响小,需要的顶升设备少,并避免千斤顶顶升回落过程的不均衡,同时对板梁铰缝状况进行监控,可以避免对板梁铰缝的损坏,实现板梁桥局部无损顶升更换支座,而且该设备顶升过程操作智能化,安装快捷、施工效率高、成本降低三成以上。
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公开(公告)号:CN106012875A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610603014.1
申请日:2016-07-28
Applicant: 上海浦东新区公路建设发展有限公司 , 上海浦公检测技术股份有限公司 , 上海浦公节能环保科技有限公司
Abstract: 本发明公开了板梁桥局部无损顶升更换支座的方法,包括步骤:确定顶升区域以及顶升区域内各板梁的预设顶升高度;在顶升区域内的板梁铰缝下方设置液压千斤顶;将液压千斤顶分别与液压泵站及位移传感器连接;将液压泵站及位移传感器分别与控制台连接;控制台控制液压千斤顶进行异步顶升;顶升区域内板梁的顶升高度到达预设顶升高度后,液压泵站环闭保压;更换顶升区域内板梁下方的支座。本发明方法对桥上交通影响小,需要的顶升设备少,并避免千斤顶顶升回落过程的不均衡,同时对板梁铰缝状况进行监控,可以避免对板梁铰缝的损坏,实现板梁桥局部无损顶升更换支座,而且该设备顶升过程操作智能化,安装快捷、施工效率高、成本降低三成以上。
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公开(公告)号:CN217896594U
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202221483528.5
申请日:2022-06-14
Applicant: 上海浦公检测技术股份有限公司 , 上海浦东建设股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于建筑施工和基坑围护技术领域,公开了一种针对饱和软土深基坑围护结构的渗漏检测装置,包括第一测试管,第一测试管竖直设置在基坑的围护结构内,第一测试管在两端分别设有密封塞,第一测试管内注满清水,三维声纳探测头能够从第一测试管的顶端下放至第一测试管内的任意高度处以采集测试数据。本实用新型通过在基坑的围护结构内布置第一测试管,随着基坑多次降水和分层开挖的情况,可以在第一测试管内下放三维声纳探测头进行不同降水深度的渗漏测试,便于及时对渗漏点进行检测和判断,从而确保安全施工。
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公开(公告)号:CN209821024U
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201821835231.4
申请日:2018-11-08
Applicant: 上海浦公检测技术股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种抗渗仪升降放置架,包括支架本体,所述支架本体上设有可上下叠构的至少两层放置层,所述支架本体的顶部设有提升机构,通过所述提升机构提拉两层所述放置层以致两层所述放置层隔空并相互间隔分离,进而在所述支架本体内形成至少两层物品放置空间。本实用新型通过可升降的放置架,实现了抗渗仪的统一立体归置,避免零散的抗渗仪占用施工工地面积,符合现代化施工要求。
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公开(公告)号:CN210953844U
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201921631061.2
申请日:2019-09-27
Applicant: 上海浦公检测技术股份有限公司
IPC: G01N21/88
Abstract: 本实用新型公开了一种用于声屏障的检测系统,属于检测技术领域。所述检测系统包括移动本体和设于所述移动本体上的摄像机构,所述移动本体带动所述摄像机构沿着声屏障的延伸方向移动;还包括:支撑机构,所述摄像机构设于所述支撑机构上,所述支撑机构设于所述移动本体上;升降机构,被配置为调节所述摄像机构的高度,以对所述声屏障的不同高度的锚固部分进行检测。本实用新型所提供的用于声屏障的检测系统,通过升降机构和摄像机构的设置,使得摄像装置能够充分地摄录声屏障的锚固情况;同时通过移动本体的设置,使得整个检测系统在公路上沿着声屏障的延伸方向移动,以不间断地对声屏障进行检测,提高了检测效率。
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公开(公告)号:CN205983741U
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201620841962.4
申请日:2016-08-05
Applicant: 上海浦公节能环保科技有限公司 , 上海浦公检测技术股份有限公司
IPC: G08B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种防护架监测装置及系统,包括:实时采集防护架状态数据的传感器组;与传感器组相连的控制芯片;与控制芯片相连的GPRS通讯模块;分别与传感器组、控制芯片、GPRS通讯模块相连的电流过充过放保护器;与电池过充过放保护控制器相连的太阳能电池板;传感器组、控制芯片、GPRS通讯模块与电流过充过放保护器置于一箱体内固定;太阳能电池板通过万向接头固定在箱体顶部外表面;箱体设置在防护架上;当防护架状态数据达到报警阈值时,控制芯片通过GPRS通讯模块发送报警信息。本实用新型用以监测防护架是否受到冲撞、架体是否收到破坏等实时信息,结构简单,成本低廉,安装、拆卸和操作方便,易于推广应用。
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公开(公告)号:CN215493240U
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202121573009.3
申请日:2021-07-12
Applicant: 上海浦公检测技术股份有限公司 , 日本上晴株式会社
IPC: G01N21/95 , B62D55/075 , E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及机器人领域,公开了一种用于高架桥表面检测的爬壁机器人,包括底盘、真空吸附装置、履带行走装置、检测摄像系统、主控系统、电源、手持终端和壳体;所述真空吸附装置使机器人贴壁,所述履带行走装置使机器人可以完成直线和弧线行走,所述检测摄像系统用于检测高架桥表面损伤,所述主控系统接收所述手持终端发出的无线信号控制机器人动作。本实用新型结构简单,使用手持终端与无线控制盒相配合实现远程控制,使机器人摆脱了线性导轨的限制。负压风扇和底盘摩擦面使机器人可以牢固的贴壁行走,并通过双目摄像机进行探伤作业,解决了隧道、桥梁等特殊环境建筑表面探伤作业的难题。
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