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公开(公告)号：CN107443715B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201610377491.0
申请日：2016-05-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种制造汽车隔音垫的模具及方法，其中，模具包括相对设置的定模和动模；所述定模包括：定模本体，所述定模本体具有面向所述动模的第一型面；能够对置于所述第一型面上的隔音层进行真空吸附成型；所述动模包括：动模本体，可活动设于所述动模本体上的压料板，以及固设于所述动模本体上的裁边刀具；在所述定模和所述动模相对的方向上，所述第一型面向所述动模投影所覆盖的区域为第二型面；所述裁边刀具位于所述第二型面周边，所述裁边刀具受热后用于对模压后的隔音垫进行切边，形成具有所需轮廓的隔音垫。使用本发明的模具制造隔音垫的过程中，吸音棉在整个过程中免于发生由于缺料和本身拉深性能不足而造成的拉破现象。
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公开(公告)号：CN103171459A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201110437481.9
申请日：2011-12-23
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本发明提出了一种车辆座椅调节控制装置及方法。其中，所述车辆座椅调节控制装置包括：用户接口、调接模块和主控制器，所述调接模块基于用户输入的调节命令生成调节指令，所述主控制器将所述调节指令传送到车辆座椅调节机构，从而完成车辆座椅的调节。本发明所公开的车辆座椅调节控制装置及方法具有高的调节准确性以及锁定功能，并且成本较低。
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公开(公告)号：CN107443715A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201610377491.0
申请日：2016-05-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种制造汽车隔音垫的模具及方法，其中，模具包括相对设置的定模和动模；所述定模包括：定模本体，所述定模本体具有面向所述动模的第一型面；能够对置于所述第一型面上的隔音层进行真空吸附成型；所述动模包括：动模本体，可活动设于所述动模本体上的压料板，以及固设于所述动模本体上的裁边刀具；在所述定模和所述动模相对的方向上，所述第一型面向所述动模投影所覆盖的区域为第二型面；所述裁边刀具位于所述第二型面周边，所述裁边刀具受热后用于对模压后的隔音垫进行切边，形成具有所需轮廓的隔音垫。使用本发明的模具制造隔音垫的过程中，吸音棉在整个过程中免于发生由于缺料和本身拉深性能不足而造成的拉破现象。
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公开(公告)号：CN104627248B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201310567622.8
申请日：2013-11-14
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种组合型仪表板横梁，其包括：驾驶员侧结构，所述驾驶员侧结构一端能够与车身相连；副驾驶侧结构，所述副驾驶侧结构一端能够与车身相连；以及仪表板横梁宽度调整结构，其在所述驾驶员侧结构与所述副驾驶侧结构之间将二者相连，用于调整这二者连接之后的所述组合型仪表板横梁的总宽度。本发明还涉及装配有所述组合型仪表板横梁的汽车。
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公开(公告)号：CN104627248A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310567622.8
申请日：2013-11-14
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B62D25/145 , B60K37/00
Abstract: 本发明涉及一种组合型仪表板横梁，其包括：驾驶员侧结构，所述驾驶员侧结构一端能够与车身相连；副驾驶侧结构，所述副驾驶侧结构一端能够与车身相连；以及仪表板横梁宽度调整结构，其在所述驾驶员侧结构与所述副驾驶侧结构之间将二者相连，用于调整这二者连接之后的所述组合型仪表板横梁的总宽度。本发明还涉及装配有所述组合型仪表板横梁的汽车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205971094U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620855603.4
申请日：2016-08-09
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60R7/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车行李箱挂钩，包括本体、挂钩、螺栓和底盖，所述的挂钩为环形结构，中部连接有防旋转杆；本体内有可置挂钩的空腔，本体上部延伸有悬钩，悬钩的底面设有上凹槽；所述的底盖的顶面上设有下凹槽，悬钩底面与底盖顶面拼合形成轴孔，所述的底盖两侧有卡爪与悬钩底面两侧的扣耳连接，所述的防旋转杆连接于悬钩与底盖形成的轴孔内；本体上有螺纹孔，螺栓通过螺纹孔将本体固定于车身。本实用新型的有益效果是：挂钩总成采用对勾的结构，在一定程度下，每个挂钩能承受拉力≥20kg，稳定可靠性满足使用要求。
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公开(公告)号：CN205417447U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620250869.6
申请日：2016-03-29
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种汽车及其固定装置，汽车包括前围钣金、隔绝垫及管路，前围钣金的表面固定设置有螺柱，固定装置包括：环抱部，用于套设在螺柱外，并仅能相对螺柱沿靠拢前围钣金的单一方向移动，环抱部的轴向一端用于将隔绝垫抵靠在前围钣金的表面上；设有容纳空间的固定部，与环抱部的轴向另一端连接，容纳空间用于容纳管路，并与管路在管路的径向上防脱配合，环抱部套设在螺柱上时，固定部能以螺柱为旋转中心轴旋转。在本实用新型的方案中，利用同一固定装置来同时实现隔绝垫的固定以及管路的走向布置，不仅减少了固定装置的数量，还减少了前围钣金上的螺柱数量及隔绝垫上通孔的数量，从而降低了成本，减轻了汽车总重，提升了隔音隔热效果。
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公开(公告)号：CN302113904S
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201130395304.X
申请日：2011-10-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Designer： C·戈塔姆 , A·威廉斯-肯尼 , D·博文 , D·库蒂斯 , R·弗兰克林 , M·考恩特 , A·德维伊 , L·阿特韦尔 , 周健 , P·哈里逊 , S·布林德尔 , 张竞菁 , R·特 , 黄晴辉 , M·伯内特 , D·贝内特 , 刘峥 , 史惠杰 , 王成兆 , 高正娟 , 郑军勇
Abstract: 1.本外观设计产品的名称是：后大灯。2.本外观设计产品的用途是：装配于汽车后部用于安全警示。3.本外观设计的设计要点是：形状。4.最能表明本外观设计的设计要点的图片或者照片是：主视图。
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公开(公告)号：CN301901441S
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201130395370.7
申请日：2011-10-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Designer： J·沃纳 , A·威廉斯-肯尼 , D·博文 , M·狄龙 , R·弗兰克林 , C·布洛克 , C·昂纳 , S·菲尔波特 , R·古尔德 , T·弗内斯 , D·索福特 , 李晓东 , R·特 , 唐明星 , 丁开平 , M·伯内特 , 高正娟 , 郑军勇
Abstract: 1.本外观设计产品的名称是：汽车CD面板。2.本外观设计产品的用途是：用于汽车内部装饰及CD操作。3.本外观设计的设计要点是：形状。4.最能表明本外观设计的设计要点的图片或者照片是：主视图。
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