-
公开(公告)号：CN106476915B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201510536329.4
申请日：2015-08-27
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D43/04
Abstract: 一种备胎升降器，其内腔内设有升降机构，升降机构具有第一转轴，第一转轴包括外径较大的第一部分和外径较小的第二部分，第一部分外套有转盘，第二部分上设有缺口，供容纳转盘上的凸台；转盘上缠绕一端伸出壳体外的牵拉件；第一自锁机构，包括固设在壳体内的环形槽，以及设于环形槽内的环形弹性件，环形弹性件具有周向开口；第二部分插设于环形弹性件内，环形弹性件沿周向的两个端部上分别设有朝向环形的内部凸伸的凸耳，凸耳通过间隙配合设于缺口内且分别位于凸台沿周向的两侧。本申请的备胎升降器在动力源突然消失时可以通过第一自锁机构将备胎锁定。
-
公开(公告)号：CN106542014A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510603512.1
申请日：2015-09-21
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D43/00
Abstract: 一种汽车及其备胎升降器，升降器包括：具有内腔的壳体、位于内腔内的升降机构，其包括：支撑在壳体上的第一转轴；套设在第一转轴上的第一齿轮；与第一齿轮啮合的第二齿轮；自锁机构；沿一个方向旋转第一转轴时，第一齿轮能沿轴向靠近棘轮，使得第一齿轮带动棘轮一起随第一转轴的旋转而旋转、自锁机构启用；沿另一个相反的方向旋转第一转轴时，第一齿轮能沿轴向远离棘轮，使得棘轮停止旋转、自锁机构失效；转盘沿使备胎上升的第一方向旋转时，自锁机构启用；转盘沿使备胎下降的第二方向旋转时，自锁机构失效。本发明的技术方案解决了现有备胎升降器在将备胎上升至任意所需位置、撤销动力源时，备胎会跌落无法实现位置的锁定的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106542014B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201510603512.1
申请日：2015-09-21
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D43/00
Abstract: 一种汽车及其备胎升降器，升降器包括：具有内腔的壳体、位于内腔内的升降机构，其包括：支撑在壳体上的第一转轴；套设在第一转轴上的第一齿轮；与第一齿轮啮合的第二齿轮；自锁机构；沿一个方向旋转第一转轴时，第一齿轮能沿轴向靠近棘轮，使得第一齿轮带动棘轮一起随第一转轴的旋转而旋转、自锁机构启用；沿另一个相反的方向旋转第一转轴时，第一齿轮能沿轴向远离棘轮，使得棘轮停止旋转、自锁机构失效；转盘沿使备胎上升的第一方向旋转时，自锁机构启用；转盘沿使备胎下降的第二方向旋转时，自锁机构失效。本发明的技术方案解决了现有备胎升降器在将备胎上升至任意所需位置、撤销动力源时，备胎会跌落无法实现位置的锁定的问题。
-
公开(公告)号：CN106275108B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201510242589.0
申请日：2015-05-13
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D43/04
Abstract: 一种备胎升降器，包括具有内腔的壳体、位于内腔内的升降机构。升降机构包括：第一转轴；固定套设在第一转轴上、具有第一齿轮的转盘；自锁机构，包括第二转轴、固定套设在第二转轴上的棘爪；弹性件，一端与壳体固定连接、另一端与棘爪或第二转轴连接；锁止复位机构，在外力的作用下能够控制棘爪在第一、二位置之间旋转：棘爪在第一位置下，棘爪与第一齿轮配合，自锁机构限制转盘仅能沿使备胎上升的第一方向旋转、而无法沿第二方向旋转；棘爪在第二位置下，棘爪与第一齿轮脱离配合，转盘能够沿使备胎下降的第二方向旋转。本发明解决的问题是：现有备胎升降器在将备胎升降至任意所需位置、撤销动力源时，备胎会跌落无法实现位置的锁定。
-
公开(公告)号：CN106476915A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510536329.4
申请日：2015-08-27
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D43/04
Abstract: 一种备胎升降器，其内腔内设有升降机构，升降机构具有第一转轴，第一转轴包括外径较大的第一部分和外径较小的第二部分，第一部分外套有转盘，第二部分上设有缺口，供容纳转盘上的凸台；转盘上缠绕一端伸出壳体外的牵拉件；第一自锁机构，包括固设在壳体内的环形槽，以及设于环形槽内的环形弹性件，环形弹性件具有周向开口；第二部分插设于环形弹性件内，环形弹性件沿周向的两个端部上分别设有朝向环形的内部凸伸的凸耳，凸耳通过间隙配合设于缺口内且分别位于凸台沿周向的两侧。本申请的备胎升降器在动力源突然消失时可以通过第一自锁机构将备胎锁定。
-
公开(公告)号：CN106275108A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510242589.0
申请日：2015-05-13
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D43/04
Abstract: 一种备胎升降器，包括具有内腔的壳体、位于内腔内的升降机构。升降机构包括：第一转轴；固定套设在第一转轴上、具有第一齿轮的转盘；自锁机构，包括第二转轴、固定套设在第二转轴上的棘爪；弹性件，一端与壳体固定连接、另一端与棘爪或第二转轴连接；锁止复位机构，在外力的作用下能够控制棘爪在第一、二位置之间旋转：棘爪在第一位置下，棘爪与第一齿轮配合，自锁机构限制转盘仅能沿使备胎上升的第一方向旋转、而无法沿第二方向旋转；棘爪在第二位置下，棘爪与第一齿轮脱离配合，转盘能够沿使备胎下降的第二方向旋转。本发明解决的问题是：现有备胎升降器在将备胎升降至任意所需位置、撤销动力源时，备胎会跌落无法实现位置的锁定。
-
公开(公告)号：CN210526188U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201920848888.2
申请日：2019-06-05
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 低能耗轮毂结构包括轮毂、卡簧、轴承、塑料外板和塑料底座，该轮毂中心开设有卡槽，该塑料底座内沿注塑成型有第一卡爪，该第一卡爪卡接于该卡槽上，且由卡簧卡接固定于该轮毂上，该塑料底座外沿开设有轴承座，该轴承内圈卡接于该轴承座中，该塑料外板注塑成型有第二卡爪，该第二卡爪卡与该轴承外圈卡接，该塑料外板底部安装有配重块或磁铁，且开设有安装低风阻护板的安装孔，该第一卡爪和该第二卡爪均为沿周向均匀分布的四卡爪结构，且每个卡爪间隔60度角。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.036 seconds)
