公开(公告)号：CN104590252A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201310531148.3

申请日：2013-11-01

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘广宇 ,  方恩 ,  李岩 ,  孙广地 ,  张晨晨 ,  陆红丽 ,  杨晓辉 ,  李坤 ,  吴晟

IPC: B60W30/02

CPC classification number: B60T7/12 ,  B60T2201/04 ,  B60T2201/06 ,  B60T2250/04

Abstract: 本发明属于汽车制动系统领域，提供一种基于稳定控制（SCS）的倒溜控制方法。该方法中，车辆在坡道起步过程中，在至少满足以下两个条件之一时，所述稳定控制系统（SCS）控制使所述HSA功能模块停止工作并激活所述HRC功能模块以防止车辆的倒溜速度超过最大允许倒溜速度；其中，所述两个条件为：条件一，坡道起步失败且制动踏板未被踩下制动，条件二，变速箱发生过热故障；其中，所述HRC功能模块被激活时主动对所述车辆的车轮制动。该控制方法可以有效地避免倒溜事故。

公开(公告)号：CN104590252B

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201310531148.3

申请日：2013-11-01

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘广宇 ,  方恩 ,  李岩 ,  孙广地 ,  张晨晨 ,  陆红丽 ,  杨晓辉 ,  李坤 ,  吴晟

IPC: B60W30/02

Abstract: 本发明属于汽车制动系统领域，提供一种基于稳定控制（SCS）的倒溜控制方法。该方法中，车辆在坡道起步过程中，在至少满足以下两个条件之一时，所述稳定控制系统（SCS）控制使所述HSA功能模块停止工作并激活所述HRC功能模块以防止车辆的倒溜速度超过最大允许倒溜速度；其中，所述两个条件为：条件一，坡道起步失败且制动踏板未被踩下制动，条件二，变速箱发生过热故障；其中，所述HRC功能模块被激活时主动对所述车辆的车轮制动。该控制方法可以有效地避免倒溜事故。

公开(公告)号：CN205498928U

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201620340501.9

申请日：2016-04-21

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 陆红丽 ,  李岩 ,  方恩 ,  杨晓辉 ,  张晨晨 ,  刘广宇 ,  吴晟 ,  李坤 ,  雷文渊 ,  刘松岳 ,  高晨 ,  孙广地 ,  李俊

IPC: B60T17/22

Abstract: 本实用新型提供一种动态稳定控制的系统，所述系统包括：电动真空泵；真空度传感器，适于检测进气歧管的真空度值，并输出真空度信号；动态稳定控制器，分别与所述电动真空泵及所述真空度传感器耦接，适于根据所述真空度传感器输出的真空度信号，控制所述电动真空泵的启动。上述的方案可以有效避免发动机启动后电动真空泵一直处于工作状态，从而降低电动真空泵的功耗，延长其使用寿命。