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公开(公告)号：CN113492920A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010200826.8
申请日：2020-03-20
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 上海汽车工业(集团)总公司
Abstract: 本发明公开了一种皮卡汽车及其车身，所述车身的侧围不设B柱，所述车身的前门安装于所述侧围的前立梁且自后向前旋转开启，所述车身的后门安装于所述侧围的后立梁且自前向后旋转开启，形成对开门结构。本方案取消了B柱，形成了不被B柱分隔和侵占的整体式门洞空间；同时，本方案还设置了对开门结构，这种结构，在前后门均开启时，前门的后边缘和后门的前边缘之间的距离很大，便于人员和货物通过。对开门结构与整体式门洞空间配合，保证了货物的通过性和人员的上下车方便性。
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公开(公告)号：CN113492920B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202010200826.8
申请日：2020-03-20
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 上海汽车工业(集团)总公司
Abstract: 本发明公开了一种皮卡汽车及其车身，所述车身的侧围不设B柱，所述车身的前门安装于所述侧围的前立梁且自后向前旋转开启，所述车身的后门安装于所述侧围的后立梁且自前向后旋转开启，形成对开门结构。本方案取消了B柱，形成了不被B柱分隔和侵占的整体式门洞空间；同时，本方案还设置了对开门结构，这种结构，在前后门均开启时，前门的后边缘和后门的前边缘之间的距离很大，便于人员和货物通过。对开门结构与整体式门洞空间配合，保证了货物的通过性和人员的上下车方便性。
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公开(公告)号：CN111845950A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910335816.2
申请日：2019-04-24
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种MPV车型或VAN车型的上车体，包括前端模块、前围模块、两个左右间隔布置的前侧围模块、两个左右间隔布置的后侧围模块、前风窗上横梁模块、前顶横梁模块、支撑横梁模块、后顶横梁模块、后围模块。各模块均由空腔形式的铝合金挤压型材和铝合金冲压板材组合而成，使上车体为全铝合金材质，且不同模块之间合理配置有不同的连接方式，使上车体具有足够的强度和刚度，且各模块分别独立成型，从而可以实现模块化生产组装。此外，还对上车体的关键部件的结构形式形行了设计优化，使上车体为具有高强度和刚度的一体式框架结构。
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公开(公告)号：CN113525049A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010299404.0
申请日：2020-04-16
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 上海汽车工业(集团)总公司
Abstract: 本发明涉及一种对开侧门车辆的车门密封组件及其密封接角，其中，密封接角设于车辆前门或后门的中部边框的顶部；该密封接角包括泡管和挡水唇边，泡管为设有折弯的管状结构，且其两端分别与设于中部边框的密封条以及设于顶部边框的密封条连接，泡管的外壁与挡水唇边的侧壁连接并在二者之间形成疏水通道，疏水通道位于泡管的折弯外侧。该密封接角能够在保证车门的密封性能的同时，保证车门密封组件的排水性能，避免产生漏水的情况。
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公开(公告)号：CN115892250A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211490490.9
申请日：2022-11-25
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D33/027 , B62D33/03 , B62D33/037 , B60R3/02 , B60R3/00
Abstract: 本申请涉及一种皮卡及皮卡的后栏板，皮卡包括货箱和后栏板，后栏板设于货箱的后端开口；后栏板包括第一板部和第二板部；第一板部的底端与后端开口的底部连接，并可相对于货箱翻转以启闭后端开口，第二板部设于第一板部的顶部；第二板部包括连接部和踏板，连接部连接于第一板部和踏板之间，踏板可相对于第一板部翻转，第一板部翻转至后端开口处于开启状态时，踏板可相对于第一板部向外翻转至踏板的板面与第一板部的内表面形成台阶。该后栏板在完全展开时能够想成新的踏步，便于用户踩踏上下货箱，提高货箱上下货的便捷性，同时保证操作人员的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113525048A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010299094.2
申请日：2020-04-16
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 上海汽车工业(集团)总公司
Abstract: 本发明涉及一种对开侧门车辆及其车门密封组件，其中，对开侧门车辆包括门框、前门和后门，车门密封组件包括沿前门周向设置的第一密封件、沿后门周向设置的第二密封件以及沿门框周向设置的门框密封件；第一密封件包括第一上接角和第一下接角，第一上接角和第一下接角分别设于前门朝向后门一侧的边框的顶端和底端；第二密封件包括第二上接角和第二下接角，第二上接角和第二下接角分别设于后门朝向前门一侧的边框的顶端和底端；前门和后门均处于关闭状态时，第二上接角分别与第一上接角以及门框密封件贴紧，第二下接角分别与第一下接角以及门框密封件贴紧。该车门密封组件能够保证密封面完整，提升车门的密封性能。
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公开(公告)号：CN111319689B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201811543436.X
申请日：2018-12-17
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种皮卡的顶盖与侧围的连接结构，所述顶盖包括平直部和与所述平直部连接的圆角弯折部，所述圆角弯折部与皮卡的后风挡玻璃连接；所述侧围包括外板和与所述外板连接的内侧板，所述内侧板朝车内方向倾斜；所述平直部包括顶壁部和朝向车内弯折的翻边部，所述翻边部也朝车内方向倾斜，所述顶壁部和所述翻边部的连接部与所述内侧板抵接，且在抵接处与所述内侧板形成开口朝上的槽形结构，所述连接部与所述内侧板通过焊接固定，所述槽形结构用于填充焊料；所述顶壁部低于所述侧围的顶端预设距离。该连接结构能够提高顶盖与侧围的连接强度，且降低制造成本。
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公开(公告)号：CN113525048B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202010299094.2
申请日：2020-04-16
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 上海汽车工业(集团)总公司
Abstract: 本发明涉及一种对开侧门车辆及其车门密封组件，其中，对开侧门车辆包括门框、前门和后门，车门密封组件包括沿前门周向设置的第一密封件、沿后门周向设置的第二密封件以及沿门框周向设置的门框密封件；第一密封件包括第一上接角和第一下接角，第一上接角和第一下接角分别设于前门朝向后门一侧的边框的顶端和底端；第二密封件包括第二上接角和第二下接角，第二上接角和第二下接角分别设于后门朝向前门一侧的边框的顶端和底端；前门和后门均处于关闭状态时，第二上接角分别与第一上接角以及门框密封件贴紧，第二下接角分别与第一下接角以及门框密封件贴紧。该车门密封组件能够保证密封面完整，提升车门的密封性能。
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公开(公告)号：CN113942585A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202010691692.4
申请日：2020-07-17
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 上海汽车工业(集团)总公司
IPC: B62D33/02 , B62D33/077 , B60P3/00
Abstract: 本发明公开一种皮卡货箱，包括货箱本体和侧栏板外板总成，货箱本体包括前栏板总成、两侧的侧栏板内板总成和地板总成，货箱本体为一体化结构，侧栏板外板总成固定连接于侧栏板内板总成的外侧。本发明还公开一种皮卡汽车，包括前述皮卡货箱，皮卡货箱螺接于皮卡汽车的车架的顶部。本发明的皮卡货箱与皮卡汽车将货箱本体集成为一体化结构，一方面，能够大幅度减少子系统的零件数量，进而精简制造工艺，降低加工成本，满足车辆集成化的要求；另一方面，能够有效降低本发明皮卡货箱的重量，进而满足本发明皮卡汽车轻量化的要求。
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公开(公告)号：CN111845950B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201910335816.2
申请日：2019-04-24
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种MPV车型或VAN车型的上车体，包括前端模块、前围模块、两个左右间隔布置的前侧围模块、两个左右间隔布置的后侧围模块、前风窗上横梁模块、前顶横梁模块、支撑横梁模块、后顶横梁模块、后围模块。各模块均由空腔形式的铝合金挤压型材和铝合金冲压板材组合而成，使上车体为全铝合金材质，且不同模块之间合理配置有不同的连接方式，使上车体具有足够的强度和刚度，且各模块分别独立成型，从而可以实现模块化生产组装。此外，还对上车体的关键部件的结构形式形行了设计优化，使上车体为具有高强度和刚度的一体式框架结构。
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