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公开(公告)号:CN219510050U
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202320265642.9
申请日:2023-02-21
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司 , 上海大陆汽车制动系统销售有限公司
IPC: F16D65/095 , F16D65/097 , F16D66/00
Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域,具体地说是一种固定钳的摩擦块总成结构。一种固定钳的摩擦块总成结构,外摩擦块组件及内摩擦块组件相向安装在固定钳壳体内;所述的外摩擦块组件的结构与内摩擦块组件的结构一致;外摩擦块背板的外侧粘接连接外摩擦块减震片,摩擦块背板上的左右两侧分别铆接连接两个外两爪卡簧,外摩擦块背板的内侧连接外摩擦材料,位于外摩擦块背板的顶部左右两侧分别通过固定螺钉连接外摩擦块质量块,位于外摩擦块背板的一侧连接机械报警器;位于内摩擦块组件的顶部设有电子报警器。同现有技术相比,将摩擦片背板的结构设计成不对称的结构,很好的解决与导向销接触是产生的噪音的问题。
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公开(公告)号:CN220452567U
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202321911932.2
申请日:2023-07-20
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司 , 上海大陆汽车制动系统销售有限公司
Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域,具体地说是一种具有导向销结构的摩擦块总成。一种具有导向销结构的摩擦块总成,其特征在于:外摩擦块组件的结构与内摩擦块组件的结构一致;外摩擦块背板的外侧粘接连接外摩擦块减震片,外摩擦块背板的内侧连接外摩擦材料;摩擦块背板上的左右两侧分别铆接连接两个外两爪卡簧;外摩擦块组件的外摩擦块背板与内摩擦块组件的内摩擦块背板上部的左右两侧分别通过导向销连接,导向销的末端连接导向销固定弹簧。同现有技术相比,将内、外摩擦块总成通过长杆式的导向销进行串联,导向销尾端插入固定弹簧进行固定限位,起到良好的轴向导向的作用,实现低配、高配车型的灵活自选的目的。
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