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公开(公告)号：CN113820116A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111127860.8
申请日：2021-09-26
Applicant: 上海材料研究所 , 中机检测有限公司 , 上海核工程研究设计院有限公司
Inventor： 王飞 , 李金明 , 史科 , 王文东 , 孙宝瑞 , 顾㑇宙 , 李伟 , 范晓望 , 蒋运友 , 杨海平 , 郑张利 , 李劲松 , 周隐玉 , 代琨 , 齐永健 , 刘鑫 , 张超 , 黄春波
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种用于重载自润滑球铰的高温摩擦磨损装置及其试验方法，包括试验机框架、相连接的支撑加载组件和推力驱动摆动组件，试验机框架包括液压油缸、多个丝杠立柱和试验机横梁，支撑加载组件包括可升温的加载板、用于固定重载自润滑球铰的试验芯轴以及一对固定套件，一对固定套件水平间隔设置，中间留出上下走向的间隙，加载板位于间隙中，加载板的中部贯穿设有用于容纳重载自润滑球铰的球铰安装孔，试验芯轴水平设置并贯穿一对固定套件和球铰安装孔，试验芯轴的两端伸出固定套件外并和推力驱动摆动组件相连。与现有技术相比，本发明极大排除了工装干扰，降低了试验件损伤风险，试验方法准确性高，装置实用性强。
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公开(公告)号：CN216116694U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122331620.1
申请日：2021-09-26
Applicant: 上海材料研究所 , 中机检测有限公司 , 上海核工程研究设计院有限公司
Inventor： 王飞 , 李金明 , 史科 , 王文东 , 孙宝瑞 , 顾㑇宙 , 李伟 , 范晓望 , 蒋运友 , 杨海平 , 郑张利 , 李劲松 , 周隐玉 , 代琨 , 齐永健 , 刘鑫 , 张超 , 黄春波
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于重载自润滑球铰的高温摩擦磨损装置及其试验方法，包括试验机框架、相连接的支撑加载组件和推力驱动摆动组件，试验机框架包括液压油缸、多个丝杠立柱和试验机横梁，支撑加载组件包括可升温的加载板、用于固定重载自润滑球铰的试验芯轴以及一对固定套件，一对固定套件水平间隔设置，中间留出上下走向的间隙，加载板位于间隙中，加载板的中部贯穿设有用于容纳重载自润滑球铰的球铰安装孔，试验芯轴水平设置并贯穿一对固定套件和球铰安装孔，试验芯轴的两端伸出固定套件外并和推力驱动摆动组件相连。与现有技术相比，本实用新型极大排除了工装干扰，降低了试验件损伤风险，试验方法准确性高，装置实用性强。
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公开(公告)号：CN113820116B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202111127860.8
申请日：2021-09-26
Applicant: 上海材料研究所有限公司 , 中机检测有限公司 , 上海核工程研究设计院股份有限公司
Inventor： 王飞 , 李金明 , 史科 , 王文东 , 孙宝瑞 , 顾㑇宙 , 李伟 , 范晓望 , 蒋运友 , 杨海平 , 郑张利 , 李劲松 , 周隐玉 , 代琨 , 齐永健 , 刘鑫 , 张超 , 黄春波
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种用于重载自润滑球铰的高温摩擦磨损装置及其试验方法，包括试验机框架、相连接的支撑加载组件和推力驱动摆动组件，试验机框架包括液压油缸、多个丝杠立柱和试验机横梁，支撑加载组件包括可升温的加载板、用于固定重载自润滑球铰的试验芯轴以及一对固定套件，一对固定套件水平间隔设置，中间留出上下走向的间隙，加载板位于间隙中，加载板的中部贯穿设有用于容纳重载自润滑球铰的球铰安装孔，试验芯轴水平设置并贯穿一对固定套件和球铰安装孔，试验芯轴的两端伸出固定套件外并和推力驱动摆动组件相连。与现有技术相比，本发明极大排除了工装干扰，降低了试验件损伤风险，试验方法准确性高，装置实用性强。
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公开(公告)号：CN101386962A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200810042817.X
申请日：2008-09-11
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种无磁高强度不锈钢及其制造方法，特征在于，按重量百分比该不锈钢的化学元素为：C 0.05～0.20％，Si≤1.0％，Mn 11～15％，S≤0.03％，P≤0.035％，Cr 15～20％，Ni≤5.0％，Mo 0.5～1.0％，N 0.2～0.4％，微量元素≤0.50％，余量为Fe。与现有技术相比，本发明具有磁性低、高强度、优良的综合力学性能，加工和焊接性能好，且耐海水腐蚀性能优异，适用于特种舰船用船体材料及潜艇外壳等优点。
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公开(公告)号：CN104818437A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510139994.X
申请日：2015-03-27
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种自润滑减摩耐磨合金钢及其制造方法，该合金钢的化学元素按重量百分比为：C 0.16～0.40％，Si≤0.50％，Mn 0.40～0.80％，S≤0.02％，P≤0.02％，Cr 0.85～1.65％，Mo 0.95～2.20％，V≤0.15％，Sn 0.32～0.80％，Sb 0.02～0.16％，复合稀土≤0.35％，余量为Fe，复合稀土为Ce与La。与现有技术相比，本发明具有优异的自润滑、减摩、耐磨等综合性能，在高温高速、干摩擦或润滑不充分等边界润滑极端工矿条件下，与对磨件进行摩擦磨损试验结果显示，本发明钢与对磨件表面光滑、不拉毛，具有自润滑减摩性能；本发明钢具有磨损速率低等特点，耐磨性能优越，适用于高温高速极端工矿条件下运动的滑动摩擦副配对材料的选用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103361563A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310333018.9
申请日：2013-08-01
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种易切削高硬度奥氏体无磁模具钢及其制备方法，该模具钢由以下重量百分含量的化学元素组成：C0.45～0.60％、Si0.30～0.60％、Mn12.50～16.00％、Cr4.00～6.00％、V1.50～2.50％、易切削元素0.30～0.55％，余量为Fe，易切削元素为Se、Sn、Cu的组合；将炉料在非真空感应炉中进行熔炼；电渣重熔精炼，并热加工成型；成型钢再经热处理加工工序处理，得到易切削高硬度奥氏体无磁模具钢。与现有技术相比，本发明的易切削高硬度奥氏体无磁模具钢，在加热和冷却中无相变，始终保持奥氏体组织；经固溶+时效热处理强化后，具有较好的综合机械性能，有良好的冷热加工性能、优良的易切削性能，确保加工方便、节约加工周期。将广泛用于电子产品、汽车仪表、电机磁环等行业的模具中。
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公开(公告)号：CN101880833A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010214173.5
申请日：2010-06-29
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种采用稀土微合金化的适用于制造微型及小型轴承的不锈轴承钢及其制造方法，该轴承钢含有下列组分及含量(重量％)：C：0.36-0.55，Cr：14.00-17.00，Ni：0.20-2.00，Mo：1.00-3.00，N：0.10-0.30，Mn≤1.00，Si≤1.00，S≤0.030，P≤0.035，微量及稀土元素≤1.00，其余为Fe。与现有常用不锈轴承钢相比，本发明的一种采用稀土微合金化的适用于制造微型及小型轴承的不锈轴承钢具有针对微型及小型轴承应用特点的优良的力学性能、耐蚀性能和加工性能，硬度高、耐蚀性能强。适用于海洋开发、石油开采、航空航天等中等腐蚀性环境，并且便于制造滚动、滑动等各类微型及小型轴承。
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公开(公告)号：CN117662962A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311680795.0
申请日：2023-12-08
Applicant: 上海材料研究所有限公司
IPC: F16S1/08 , G21C13/024 , F16S1/10 , F16N15/02 , B23P15/00
Abstract: 本发明涉及核能装备制造技术领域，尤其是涉及一种核级高温自润滑复合板及其制备方法。本发明的核级高温自润滑复合板包括金属基体和石墨圆柱复合件；金属基体的表面设置有若干容纳石墨圆柱复合件的镶嵌孔，石墨圆柱复合件包括第一石墨圆柱和第二石墨圆柱；其中，第一石墨圆柱和第二石墨圆柱呈一体化，第一石墨圆柱凸出于金属基体的表面，第二石墨圆柱嵌于镶嵌孔内；第二石墨圆柱外侧设置有银膜层。本发明的核级高温自润滑复合板及其制备方法能够提升自润滑复合板的使用温度，保障其在高温下长期服役结构上足够安全可靠，并能满足长期服役(高温350℃以上、不低于80年长期低摩擦运行)的要求，可为新型核能系统的建设提供必要的技术支撑。
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公开(公告)号：CN104818437B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510139994.X
申请日：2015-03-27
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种自润滑减摩耐磨合金钢及其制造方法，该合金钢的化学元素按重量百分比为：C 0.16～0.40％，Si≤0.50％，Mn 0.40～0.80％，S≤0.02％，P≤0.02％，Cr 0.85～1.65％，Mo 0.95～2.20％，V≤0.15％，Sn 0.32～0.80％，Sb 0.02～0.16％，复合稀土≤0.35％，余量为Fe，复合稀土为Ce与La。与现有技术相比，本发明具有优异的自润滑、减摩、耐磨等综合性能，在高温高速、干摩擦或润滑不充分等边界润滑极端工矿条件下，与对磨件进行摩擦磨损试验结果显示，本发明钢与对磨件表面光滑、不拉毛，具有自润滑减摩性能；本发明钢具有磨损速率低等特点，耐磨性能优越，适用于高温高速极端工矿条件下运动的滑动摩擦副配对材料的选用。
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公开(公告)号：CN103361563B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310333018.9
申请日：2013-08-01
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种易切削高硬度奥氏体无磁模具钢及其制备方法，该模具钢由以下重量百分含量的化学元素组成：C0.45～0.60％、Si0.30～0.60％、Mn12.50～16.00％、Cr4.00～6.00％、V1.50～2.50％、易切削元素0.30～0.55％，余量为Fe，易切削元素为Se、Sn、Cu的组合；将炉料在非真空感应炉中进行熔炼；电渣重熔精炼，并热加工成型；成型钢再经热处理加工工序处理，得到易切削高硬度奥氏体无磁模具钢。与现有技术相比，本发明的易切削高硬度奥氏体无磁模具钢，在加热和冷却中无相变，始终保持奥氏体组织；经固溶+时效热处理强化后，具有较好的综合机械性能，有良好的冷热加工性能、优良的易切削性能，确保加工方便、节约加工周期。将广泛用于电子产品、汽车仪表、电机磁环等行业的模具中。
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