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公开(公告)号：CN116853514A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310876007.9
申请日：2023-07-17
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: B64F1/04
Abstract: 本发明提供了一种飞行器固定及解锁装置、方法，包括适配器、尾座、限位板以及锁杆，飞行器沿轴向设置在发射装置内，限位板紧固安装在发射装置的尾部，限位板的前端面与尾座的后端面抵紧配合，尾座的前端面与飞行器尾部的飞行器底板抵紧配合；锁杆上设置有应力槽，锁杆穿过尾座，其两端分别与飞行器底板、限位板紧固连接；多个适配器绕轴向均匀设置在飞行器的周侧，任一适配器均紧固安装在发射装置上且与飞行器抵紧配合。本发明通过飞行器在发射装置内的轴向固定，并对飞行器进行周向支撑与限位，既能够实现较小的空间内安装固定，又能保证了飞行器贮存和运输过程中的可靠性；锁杆上的应力槽容易拉断，能够实现及时解锁，保证顺利发射。
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公开(公告)号：CN116294797A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310182645.0
申请日：2023-02-28
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: F41F1/00
Abstract: 本发明涉及导弹弹射器装备领域内的一种弹体弹射器用活动底座，包括底座、支撑座以及制动型面；底座包括底板和侧壁，侧壁环绕底板形成凹槽状筒体，支撑座包括轴向支撑和径向支撑，轴向支撑与径向支撑连接成L状结构，径向支撑贴合侧壁设置，轴向支撑贴合底板设置，多个支撑座沿底座的内周等间距分布；制动型面嵌接于侧壁上，多个制动型面沿侧壁的周向等间距分布，制动型面用于约束连接于弹射器发射筒上的卷曲式缓冲器。本发明通过集成化设计，采用机加工方式使底座、支撑座以及制动型面一体成型，提高了活动底座结构的紧凑性，降低了活动底座的整体重量，实现了轻量化设计。
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公开(公告)号：CN107565304B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201710533715.7
申请日：2017-07-03
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种发射装置电插拔机构的动能分离机构，其包括脱落插头、四连杆机构、安装座、过渡连杆、防死点连杆、分离连杆、转轴座，脱落插头和防死点连杆之间通过四连杆机构连接，四连杆机构位于脱落插头的底部，安装座位于防死点连杆的底部，过渡连杆位于安装座的底部，防死点连杆和过渡连杆之间通过安装座连接，分离连杆位于过渡连杆的右侧，转轴座和安装座之间通过分离连杆连接。本发明能够将脱落插头的转动动能从脱落插头分离出来，并实现与脱落插头四连杆机构的正向，逆向联动，以便于对脱落插头的动能进行利用或者控制。
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公开(公告)号：CN108995792A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810854422.3
申请日：2018-07-30
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: B64C9/00
Abstract: 本发明提供了一种复合材料结构的空气舵，包括舵面(1)、舵轴(2)，所述舵面(1)与舵轴(2)通过紧固件(3)连接；其中，所述舵面(1)包括前缘(4)、舵芯、防热套(8)，所述舵芯包括过渡结构、主体结构(7)，所述过渡结构包括过渡条(5)、中间体(6)；前缘(4)、过渡条(5)、中间体(6)、主体结构(7)依次连接，舵面(1)通过主体结构(7)连接舵轴(2)，其中，中间体(6)、主体结构(7)外部包覆防热套(8)，前缘(4)、过渡条(5)、防热套(8)共同组成空气舵的气动外形。本发明结构合理、采用了多种低密度复合材料，保证了高速大热流飞行条件下空气舵的结构完整性和可靠性。
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公开(公告)号：CN107482375A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710534666.9
申请日：2017-07-03
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: H01R13/629
CPC classification number: H01R13/62933
Abstract: 本发明公开了一种发射装置电插拔机构的防复位装置，其包括电插头、插头安装座、翻倒连杆、防复位连杆、制动拉杆、安装板、底板、制动连杆、拉簧，电插头和翻倒连杆之间通过插头安装座连接，插头安装座位于电插头的底部，翻倒连杆位于插头安装座的底部，防复位连杆和插头安装座之间通过翻倒连杆连接，制动拉杆位于防复位连杆的右侧，安装板与制动连杆连接，底板位于制动连杆的下方，制动连杆与防复位连杆连接，拉簧与底板连接。本发明能够在插拔机构四连杆翻倒的过程中保持较好的随动性，提供稳定连续的防复位力矩，以及到位后对连杆进行锁死，防止反弹和复位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118548749A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410715922.4
申请日：2024-06-04
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: F41F1/00
Abstract: 本发明提供了一种涉及导弹发射筒零部件领域的尾推式发射筒柔性固弹与解锁装置，包括：连杆、横向拉杆、钢丝绳以及套筒组件，横向拉杆两端分别连接连杆，连杆连接钢丝绳的一端，钢丝绳另一端连接套筒组件；钢丝绳通过所以横向拉杆平衡拉力，当钢丝绳通过燃气内压对弹体形成的加速度过载进行拉断时，所以横向拉杆使钢丝绳分别与连杆两端脱离，实现钢丝绳同时解锁。本发明使用钢丝绳作为解锁工具，通过燃气内压对弹体形成的加速度过载将钢丝绳拉断瞬间解锁；配合横向拉杆的使用，实现同时解锁；通过连接装置实现燃气密封作用，无需使用额外的燃气密封装置。
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公开(公告)号：CN118062218A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410101743.1
申请日：2024-01-24
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种飞行器变形翼机构，实现了翼身融合飞行器两侧翼面任意角度的展开与锁定，可以根据飞行器的不同飞行高度及速度改变其气动外形，以获得对应工况的最大气动效益。采用四连杆机构将直线驱动变绕轴转动，用一个驱动单元控制一对翼面对称运动。采用翼盒结构形式收纳翼面，将翼面展开机构与飞行器舱体隔离。设计有前后两组辅助支撑杆及翼面前后端的支撑滑槽，共同起辅助支撑翼面的作用。本发明通过翼面面积改变，从而改变飞行器气动外形，进一步提高承载能力，适用于火箭助推等高速飞行、大过载、强振动的复杂严酷力学工况。
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公开(公告)号：CN113022636A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110303481.3
申请日：2021-03-22
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种轨道滑车的新型机械制动装置，包括刹车架、一对制动臂、锁销杆以及H型钢，所述刹车架与滑车相连，所述刹车架滑动穿设于H型钢中，所述锁销杆转动设置在刹车架上，且锁销杆的一端靠近H型钢的腹板设置，一对所述制动臂转动设置在刹车架上，一对所述制动臂的一端靠近H型钢的翼缘板设置，一对所述制动臂靠近H型钢的一侧设置有摩擦块，一对所述制动臂的另一端连接有弹性件，所述锁销杆上设置有定位杆，所述定位杆滑动插接于一对制动臂中。本发明可以解决现有制动装置在使用过程存在设备易损、恢复困难、设计，计算困难的问题。
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公开(公告)号：CN108995792B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201810854422.3
申请日：2018-07-30
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: B64C9/00
Abstract: 本发明提供了一种复合材料结构的空气舵，包括舵面(1)、舵轴(2)，所述舵面(1)与舵轴(2)通过紧固件(3)连接；其中，所述舵面(1)包括前缘(4)、舵芯、防热套(8)，所述舵芯包括过渡结构、主体结构(7)，所述过渡结构包括过渡条(5)、中间体(6)；前缘(4)、过渡条(5)、中间体(6)、主体结构(7)依次连接，舵面(1)通过主体结构(7)连接舵轴(2)，其中，中间体(6)、主体结构(7)外部包覆防热套(8)，前缘(4)、过渡条(5)、防热套(8)共同组成空气舵的气动外形。本发明结构合理、采用了多种低密度复合材料，保证了高速大热流飞行条件下空气舵的结构完整性和可靠性。
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公开(公告)号：CN110712051A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911017301.4
申请日：2019-10-24
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明提供了一种复合式锁紧装置，包括：底座(1)、长连杆(2)、中连杆(3)、短连杆(4)以及钩杆(15)；所述中连杆(3)、短连杆(4)分别与底座(1)连接；所述长连杆(2)与中连杆(3)连接；所述钩杆(15)与长连杆(2)连接；所述中连杆(3)上设置有第一滑头(9)；所述短连杆(4)上设置有第二滑头(10)。本发明在保持操作步骤不变的情况下，能够同步实现被固结构件径向和轴向锁紧，有效避免被固结构件局部松脱问题，使被固结构件能够适应多种振动场合且不会出现松动现象。
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