公开(公告)号：CN109347975B

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN201811371247.9

申请日：2018-11-18

Applicant: 上海无线通信研究中心

Inventor： 张勇 ,  李强 ,  谢培浩 ,  沈斐 ,  张武雄

IPC: H04L29/08

Abstract: 本发明公开了一种车联网低时延通信方法，同时也公开了用于实施该低时延通信方法的车联网终端及车联网系统。本发明采取宏节点与接入点相结合的方式对车联网终端的请求业务进行资源调度，结合雾计算、开环通信、路径分集及网络切片等技术，通过数据传输方式的优化、数据网络侧的高效处理及稳定的边缘用户接入共同降低网络传输时延，并保证数据传输的可靠性。

公开(公告)号：CN109347975A

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201811371247.9

申请日：2018-11-18

Applicant: 上海无线通信研究中心

Inventor： 张勇 ,  李强 ,  谢培浩 ,  沈斐 ,  张武雄

IPC: H04L29/08

Abstract: 本发明公开了一种车联网低时延通信方法，同时也公开了用于实施该低时延通信方法的车联网终端及车联网系统。本发明采取宏节点与接入点相结合的方式对车联网终端的请求业务进行资源调度，结合雾计算、开环通信、路径分集及网络切片等技术，通过数据传输方式的优化、数据网络侧的高效处理及稳定的边缘用户接入共同降低网络传输时延，并保证数据传输的可靠性。