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公开(公告)号:CN119475879A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411526751.7
申请日:2024-10-30
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14 , G06F113/14
Abstract: 本发明公开了一种基于DNV‑RP‑C202规范批量校核无加强筋圆管屈曲的方法,该方法通过编写后处理程序,提取每根受压圆管所受最大轴力,最大弯矩,最大扭矩,最大剪力,并将它们分别代入对应应力分量的计算公式,其中确定危险点位置的θ角则遍历0‑2π内以#imgabs0#为间隔的12个角度,以得到每根管的von Mises等效应力σj,sd的最大值,将该值与计算得到的圆管对应的屈曲强度fksd比较,从而判断各根圆管是否满足DNV‑RP‑C202规范对无加强筋圆管的屈曲要求。对于结构中含有大量该种类型的受压圆管需校核其屈曲是否满足要求,可以采用本发明方法进行快速校核,从而达到提高计算效率,节约时间成本的效果。
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公开(公告)号:CN119826830A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510020841.7
申请日:2025-01-07
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种港口机械整机船运姿态监测系统,包括:传感器,用以采集岸桥的重心位置的加速度、倾角和风速的数据;数据采集单元,用以获取并记录所述传感器的数据;驾驶台计算单元,通过数据处理算法,对所述岸桥在船运过程中的姿态进行监测,并再做数据备份。本发明还公开了一种港口机械整机船运姿态监测方法。本发明解决没有专门针对港机设备整机海运的监测设备的情况。
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公开(公告)号:CN215034751U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202121233650.2
申请日:2021-06-03
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种工装装置和工装系统,其中工装装置包括支撑结构和限位结构,限位结构内形成有用于限制焊接试板组件位置的容置空腔,限位结构开设有连通容置空腔与外部的操作通道,操作通道与焊接试板组件的待焊接区域位置相对;支撑结构与限位结构相连,以支撑限位结构。工装装置通过形成容置空腔以固定焊接试板组件,达到安全且快速装拆焊接试板组件的目的,避免焊接前通过点焊将焊接试板组件上待焊接的焊缝两端固定至工装装置,使得焊缝受两端点焊的拘束,解决焊缝自由收缩变形的问题。同时,降低了劳动强度,提高了工作效率,并消除了安全隐患。
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