-
公开(公告)号：CN101893073B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200910051411.2
申请日：2009-05-18
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: F16H19/04
Abstract: 本发明涉及一种结构合理的功率双分流减速箱，包括：行星差动减速机构，具有一输入端及两输出端，该输入端连接至一动力输出轴，并经由该两输出端输出动力。第一平行轴减速机构的输入端连接至行星差动减速机构的其中一输出端；第二平行轴减速机构的输入端连接至行星差动减速机构的另一输出端。第一行星减速机构的输入端连接至该第一平行轴减速机构的输出端，第二行星减速机构的输出端连接至该第二平行轴减速机构的输出端，第一行星减速机构的输出端和第二行星减速机构的输出端分别通过爬升齿轮与一齿条啮合。
-
公开(公告)号：CN1887615B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200610028895.5
申请日：2006-07-13
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B60P3/00
CPC classification number: B60P7/16
Abstract: 本发明旨在设计一种回转式电动集装箱输送平板小车，包括：一底架；设置在所述底架两侧的车轮组；设于所述各车轮组上的用于驱动车轮组运行的车轮驱动装置；一回转平台，通过一回转支承装置安装在所述底架上部；与所述回转支承装置相连接的回转机构，该回转机构和所述回转支承装置并列设置在所述回转平台和所述底架之间；用于驱动所述回转机构运转的回转驱动装置。通过本发明不但完成了集装箱从码头前方到后方的运输工作，也完成了船上排放的集装箱和堆箱区排放的集装箱方向不一致成90度的转向，极大提高了集装箱码头岸边起重机和堆场起重机之间水平运输速度，而且解决了90度的转向问题。
-
公开(公告)号：CN101893073A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN200910051411.2
申请日：2009-05-18
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: F16H19/04
Abstract: 本发明涉及一种结构合理的功率双分流减速箱，包括：行星差动减速机构，具有一输入端及两输出端，该输入端连接至一动力输出轴，并经由该两输出端输出动力。第一平行轴减速机构的输入端连接至行星减速机构的其中一输出端；第二平行轴减速机构的输入端连接至行星减速机构的另一输出端。第一行星减速机构的输入端连接至该第一平行轴减速机构的输出端，第二行星减速机构的输出端连接至该第二平行轴减速机构的输出端，第一行星减速机构的输出端和第二行星减速机构的输出端分别通过爬升齿轮与一齿条啮合。
-
公开(公告)号：CN203477267U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320558720.0
申请日：2013-09-09
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: F16H57/023
Abstract: 本实用新型公开了一种安装在海洋工程装备中的内藏式行星减速箱，实现了功率分流、负载均匀和平稳传动，满足海洋工程设备体积和重量方面的要求，且在有限的空间里提高减速箱的承载能力。其技术方案为：减速箱传动方式采用差动齿轮传动与准行星齿轮传动相结合的结构方案，多个行星轮均布在太阳轮四周，均分载荷，平稳传动；差动齿轮传动，实现功率分流。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201992035U
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201120025386.3
申请日：2011-01-26
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型揭示了一种自动拔叉离合锚机减速器，包括离合装置、自动拔叉装置和防转装置。离合装置包括大锥齿轮，大锥齿轮由两个锥轴承支撑。自动拔叉装置连接到液压油缸，自动拔叉装置由液压油缸驱动。防转装置包括设置在轴承外圈的楔形槽、设置在闷盖和调整套上的长形槽，以及放置在楔形槽和长形槽中的防转块。该自动拔叉离合锚机减速器集成了离合、自动拨叉、轴承防转多种功能。
-
公开(公告)号：CN202463547U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201220053716.4
申请日：2012-02-17
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B60K7/00
Abstract: 本实用新型提出了一种起重机行走驱动机构，包括：第一电机和第二电机；大锥齿轮，所述第一电机和第二电机分别经由一个小锥齿轮同时驱动所述大锥齿轮；差速器；以及一对轮边减速器，分别位于所述起重机行走驱动机构的两侧，其中，所述大锥齿轮经由所述差速器将扭矩传递到所述一对轮边减速器。本实用新型是电机与驱动桥直联，采用双输入式驱动，驱动能力增加一倍，承重点在差速器外壳中间，使起重机两驱动轮间距大大缩小，整个起重机占地面积大幅减小。
-
公开(公告)号：CN201513525U
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200920210268.2
申请日：2009-09-28
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: F16H1/28
CPC classification number: F16H1/28
Abstract: 一种风电齿轮传动装置，包括一行星齿轮传动机构，该行星齿轮传动机构进一步包括太阳轮、内齿圈、行星架以及多个行星齿轮，行星架上设有多个行星齿轮轴，多个行星齿轮一一对应地分别设置于所述多个行星齿轮轴上；行星架为主动件，太阳轮为从动件，其特点是，太阳轮、内齿圈和多个行星齿轮均为双斜齿齿轮；其中，作为太阳轮的双斜齿齿轮为无越程槽的一体式双斜齿齿轮，作为内齿圈和行星齿轮的双斜齿齿轮为由两个并排排列的斜齿轮组成的分体式双斜齿齿轮。本实用新型的承载能力强、体积小、无轴向力。
-
公开(公告)号：CN201513524U
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200920210267.8
申请日：2009-09-28
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海上钻井平台行星齿轮传动机构，包括太阳轮、内齿圈、行星架以及多个行星齿轮，行星架上设有多个行星齿轮轴，多个行星齿轮一一对应地分别设置于多个行星齿轮轴上；太阳轮为主动件，行星架为从动件，其特点是，太阳轮、内齿圈和多个行星齿轮均为双斜齿齿轮；其中，作为太阳轮的双斜齿齿轮为无越程槽的一体式双斜齿齿轮，作为内齿圈和行星齿轮的双斜齿齿轮为由两个并排排列的斜齿轮组成的分体式双斜齿齿轮。本实用新型的承载能力强，体积小，并且无轴向力。
-
公开(公告)号：CN202441856U
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201220057016.2
申请日：2012-02-21
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/08
Abstract: 本实用新型揭示了一种行星装置，包括：行星架、行星轮轴、自调心轴承、行星轮、太阳轮和内齿圈。行星轮轴固定安装在行星架上。自调心轴承的内圈固定安装在行星轮轴上。行星轮固定安装在自调心轴承的外圈上。太阳轮和内齿圈分别设置在行星轮的两端，行星轮的第一端与太阳轮啮合，行星轮的第二端与内齿圈啮合。其中自调心轴承的内圈和外圈相对转动且不产生附加载荷。本实用新型的行星装置充分利用自调心轴承允许内外圈相对转动的特点，消除了行星结构内部的弹性变形对齿部啮合的影响，使得行星轮和内齿圈、太阳轮之间啮合载荷在齿长方向分布均匀，能实现高扭矩行星结构在同等齿轮强度条件下，体积更小，重量更轻，同时成本更低，结构更紧凑。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.032 seconds)
