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公开(公告)号：CN107859601B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN201711335259.1
申请日：2017-12-14
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多动力发电传动汇聚系统，包括第一卷扬机构、第二卷扬机构、第三卷扬机构、第四卷扬机构、第五卷扬机构、第六卷扬机构、第一分动箱、第二分动箱、第三分动箱、第一变速箱发电机组和第二变速箱发电机组；第一卷扬机构与第一分动箱相连，第二卷扬机构与第二分动箱相连，第三卷扬机构与第三分动箱相连，第四卷扬机构与第三分动箱相连，第五卷扬机构与第二分动箱相连，第六卷扬机构与第一分动箱相连；第二分动箱分别与第一分动箱、第三分动箱相连；第一分动箱与第一变速箱发电机组相连，第三分动箱与第二变速箱发电机组相连。本发明能够实现多套卷扬机构的联动和单动功能，从而实现动力的传输和合并汇总。
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公开(公告)号：CN104343899B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410581974.3
申请日：2014-10-27
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: F16H3/087 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种双离合带空档功能双速减速器，能实现减速器双速输出，且带有空档功能，结构简单可靠，利于维护。其技术方案为：减速器箱体中的由齿轮和齿轴组成的传动机构是采用分离式的结构，在分离式的齿轮之间用锥轴承连接，锥轴承两侧的轴头从减速器箱体中延伸出来并分别安装第一离合器和第二离合器，通过第一离合器和第二离合器的开闭实现不同的速比输出和空档的功能。
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公开(公告)号：CN114436146A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210223199.9
申请日：2022-03-09
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 上海振华重工集团(南通)传动机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高空风能发电的摩擦绞车，包括机架、卷筒机构、齿轮箱以及驱动机构；所述卷筒机构设于所述机架上；所述齿轮箱的输出侧与所述卷筒机构相连；所述驱动机构的输出侧与所述齿轮箱的输入侧相连；所述齿轮箱上设有阻尼制动器。本发明以满足高空风力发电复杂多变的工况。
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公开(公告)号：CN108167399B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201810144593.7
申请日：2018-02-12
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多速变速器及起重设备，其中多速变速器包括：箱体；传动机构，设于所述箱体内，具有从所述箱体内伸出的位于箱体外同一侧的第一轴头、第二轴头及第三轴头；所述第一轴头上安装有第一离合器，所述第二轴头上安装有第二离合器，所述第三轴头上安装有第三离合器，通过所述第一离合器、所述第二离合器及所述第三离合器的开闭实现不同的速比输出和空档的功能。本发明采用上述结构的多速变速器可以在平行轴变速器布置形式的情况下实现三速输出和有空档功能。
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公开(公告)号：CN104343899A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410581974.3
申请日：2014-10-27
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: F16H3/087 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/087 , F16H57/023 , F16H2200/00 , F16H2700/00
Abstract: 本发明公开了一种双离合带空档功能双速减速器，能实现减速器双速输出，且带有空档功能，结构简单可靠，利于维护。其技术方案为：减速器箱体中的由齿轮和齿轴组成的传动机构是采用分离式的结构，在分离式的齿轮之间用锥轴承连接，锥轴承两侧的轴头从减速器箱体中延伸出来并分别安装第一离合器和第二离合器，通过第一离合器和第二离合器的开闭实现不同的速比输出和空档的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115143039A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210992750.6
申请日：2022-08-18
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风力发电能量传动系统及其使用方法，包括：卷扬发电机组，设有多套，用以实现正向驱动发电、反向负载用电；变频整流系统，通过电缆与所述卷扬发电机组电连接，并将所述卷扬发电机组的发电进行整流逆变；电网，通过电缆与所述变频整流系统电连接，用以接收所述变频整流系统整流逆变后的电。本发明以填补现有技术的空缺，能够利用海拔500米至4000米的高空风能发电。
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公开(公告)号：CN108167399A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810144593.7
申请日：2018-02-12
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多速变速器及起重设备，其中多速变速器包括：箱体；传动机构，设于所述箱体内，具有从所述箱体内伸出的位于箱体外同一侧的第一轴头、第二轴头及第三轴头；所述第一轴头上安装有第一离合器，所述第二轴头上安装有第二离合器，所述第三轴头上安装有第三离合器，通过所述第一离合器、所述第二离合器及所述第三离合器的开闭实现不同的速比输出和空档的功能。本发明采用上述结构的多速变速器可以在平行轴变速器布置形式的情况下实现三速输出和有空档功能。
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公开(公告)号：CN107859601A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711335259.1
申请日：2017-12-14
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多动力发电传动汇聚系统，包括第一卷扬机构、第二卷扬机构、第三卷扬机构、第四卷扬机构、第五卷扬机构、第六卷扬机构、第一分动箱、第二分动箱、第三分动箱、第一变速箱发电机组和第二变速箱发电机组；第一卷扬机构与第一分动箱相连，第二卷扬机构与第二分动箱相连，第三卷扬机构与第三分动箱相连，第四卷扬机构与第三分动箱相连，第五卷扬机构与第二分动箱相连，第六卷扬机构与第一分动箱相连；第二分动箱分别与第一分动箱、第三分动箱相连；第一分动箱与第一变速箱发电机组相连，第三分动箱与第二变速箱发电机组相连。本发明能够实现多套卷扬机构的联动和单动功能，从而实现动力的传输和合并汇总。
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公开(公告)号：CN103047397A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201110312520.2
申请日：2011-10-14
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明提供了一种轴承润滑装置，包括：壳体，所述壳体具有中空的腔体，所述腔体内容纳一能绕水平轴旋转的轴承；导油槽，设置于所述壳体的顶部；上储油槽，与所述导油槽相通；第一进油孔，位于所述壳体的顶部处与所述轴承相对，所述第一进油孔与所述上储油槽导通；以及第一出油孔，位于所述壳体的底部处并与所述第一进油孔的位置相对。本发明主要利用液体沿圆周切向甩出的特性，由导油槽承接齿轮飞溅出的润滑油，并导入高速输入级轴承的储油槽，通过进油孔，部分润滑油进入轴承，起润滑作用；部分润滑油进入排油腔体，经出油孔排出，冷却散热作用。
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公开(公告)号：CN204175886U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420626226.8
申请日：2014-10-27
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: F16H3/087 , F16H57/023
Abstract: 本实用新型公开了一种双离合带空档功能双速减速器，能实现减速器双速输出，且带有空档功能，结构简单可靠，利于维护。其技术方案为：减速器箱体中的由齿轮和齿轴组成的传动机构是采用分离式的结构，在分离式的齿轮之间用锥轴承连接，锥轴承两侧的轴头从减速器箱体中延伸出来并分别安装第一离合器和第二离合器，通过第一离合器和第二离合器的开闭实现不同的速比输出和空档的功能。
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