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公开(公告)号:CN117303205A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311246697.6
申请日:2023-09-26
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全功能小车集装箱门式起重机的主动防摇力矩控制方法,包括以下步骤:S1、通过防摇装置获取吊具参数;S2、判断当前为大车运行或小车运行,若为大车运行则进入步骤S3,若为小车运行则进入步骤S4;S3、计算大车防摇力矩模型,并将计算力矩数值传输至对应变频器;S4、计算小车防摇力矩模型,并将计算力矩数值传输至对应变频器。本发明使得防摇效果更佳,并延长钢丝绳的使用寿命。
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公开(公告)号:CN206313912U
公开(公告)日:2017-07-07
申请号:CN201621312284.9
申请日:2016-12-01
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于港口机械的基于电力载波传输系统,简单易行、成本较低、技术简单可靠、传输效率高、抗干扰强、便于老旧设备的升级改造。其技术方案为:结合计算机网络技术和电力载波技术,通过港口设备垂缆中现有的电力线,成组使用相应的电力桥,建立以以太网为基础的通讯,将视频信号通过匹配的电力桥汇集到垂缆上端的主机侧的电力桥后,转换成常规的以太网信号,经常规网络交换机等传输到相应的显示设备。
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公开(公告)号:CN214176752U
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202023202947.0
申请日:2020-12-28
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
Abstract: 本实用新型公开了起重机小车架底部线缆三通托架,包括第一托架和数个第二托架,第一托架与第二托架的上下方之间通过第一连接架和第二连接架对接;第一托架包括直通托架和分支托架,分支托架垂直设于直通托架的上方,且分支托架与直通托架的中间部分相通形成三通托架;直通托架和分支托架之间通过斜托架对接;辅助固定架和固定加强架上分别设有若干固定孔。本实用新型的优点在于:小车架底部的直通托架改为三通托架,与小车连接处的线缆可固定绑扎于分支托架上,分支托架与直通托架通过斜托架对接,避免端部对电缆的损坏,不同高度的第一托架和第二托架间对接,保证托架的连续性,位于间隔处的线缆可进行固定,不容易受到损坏,确保小车正常运行。
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