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公开(公告)号:CN114814654B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202210432653.1
申请日:2022-04-21
Applicant: 上海微电机研究所(中国电子科技集团公司第二十一研究所)
Abstract: 一种步进电动机引出线自动识别装置,包括:可控开关,可控开关与待测步进电动机的多个引出线一一对应;接地线;用于实现全部常闭触点并联的电源线;采样电阻;角度监测装置;电压测量装置;控制模块,控制模块与导通切换模块控制连接、用于实现各个可控开关的单独控制。本发明还提供了一种步进电动机引出线自动识别方法。在本发明中,步进电动机引出线接在导通切换模块的接点上,控制模块控制导通切换模块工作状态的同时采集采样电阻上的电压和角度检测传感器的角度变化,从而达到识别步进电动机引出线的目的。本发明识别速度快,识别准确度高,且适用性较广,同时还具有操作简便,识别准确,识别效率高等优点。
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公开(公告)号:CN115102315A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210952702.4
申请日:2022-08-09
Applicant: 上海微电机研究所(中国电子科技集团公司第二十一研究所)
Abstract: 本发明提供一种直线电动机磁钢组件,所述磁钢组件包括磁钢、磁钢骨架、第一动子磁轭和第二动子磁轭,其中,所述磁钢、所述第一动子磁轭和所述第二动子磁轭均套设在所述磁钢骨架外部,所述第一动子磁轭和所述第二动子磁轭分别位于所述磁钢的两侧,所述第一动子磁轭的内孔具有内螺纹,在所述磁钢骨架的与所述第一动子磁轭的对应位置设有外螺纹,所述第一动子磁轭的内螺纹与所述磁钢骨架的外螺纹连接。第二动子磁轭和磁钢骨架的连接处设置有储胶槽,在储胶槽内的中温环氧结构胶固化后形成胶键阻挡第二动子磁轭从磁钢骨架上脱落。第一动子磁轭与磁钢骨架之间采用螺纹+中温环氧结构胶固定连接,大大提高了磁钢组件的可靠性。
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公开(公告)号:CN115102315B
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202210952702.4
申请日:2022-08-09
Applicant: 上海微电机研究所(中国电子科技集团公司第二十一研究所)
Abstract: 本发明提供一种直线电动机磁钢组件,所述磁钢组件包括磁钢、磁钢骨架、第一动子磁轭和第二动子磁轭,其中,所述磁钢、所述第一动子磁轭和所述第二动子磁轭均套设在所述磁钢骨架外部,所述第一动子磁轭和所述第二动子磁轭分别位于所述磁钢的两侧,所述第一动子磁轭的内孔具有内螺纹,在所述磁钢骨架的与所述第一动子磁轭的对应位置设有外螺纹,所述第一动子磁轭的内螺纹与所述磁钢骨架的外螺纹连接。第二动子磁轭和磁钢骨架的连接处设置有储胶槽,在储胶槽内的中温环氧结构胶固化后形成胶键阻挡第二动子磁轭从磁钢骨架上脱落。第一动子磁轭与磁钢骨架之间采用螺纹+中温环氧结构胶固定连接,大大提高了磁钢组件的可靠性。
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公开(公告)号:CN114814654A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210432653.1
申请日:2022-04-21
Applicant: 上海微电机研究所(中国电子科技集团公司第二十一研究所)
Abstract: 一种步进电动机引出线自动识别装置,包括:可控开关,可控开关与待测步进电动机的多个引出线一一对应;接地线;用于实现全部常闭触点并联的电源线;采样电阻;角度监测装置;电压测量装置;控制模块,控制模块与导通切换模块控制连接、用于实现各个可控开关的单独控制。本发明还提供了一种步进电动机引出线自动识别方法。在本发明中,步进电动机引出线接在导通切换模块的接点上,控制模块控制导通切换模块工作状态的同时采集采样电阻上的电压和角度检测传感器的角度变化,从而达到识别步进电动机引出线的目的。本发明识别速度快,识别准确度高,且适用性较广,同时还具有操作简便,识别准确,识别效率高等优点。
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公开(公告)号:CN222318288U
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202421114996.4
申请日:2024-05-21
Applicant: 上海微电机研究所(中国电子科技集团公司第二十一研究所)
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型涉及直线电动机测试技术领域,具体涉及一种直线电动机的推力测试装置。本实用新型提供的一种直线电动机的推力测试装置,包括直线模组组件、直线电机测试工装、电源组件和力传感器;所述直线电机测试工装安装在所述直线模组组件上,以使得所述直线电机测试工装中的芯轴处于水平状态;所述电源组件用于朝所述直线电机测试工装内的定子线圈输入电流;所述直线模组组件包括滑块,所述力传感器安装在所述滑块上,所述滑块用于带动所述力传感器靠近或远离所述芯轴。使用本直线电动机的推力测试装置对直线电动机进行比推力测试时,能避免因人工的视觉误差以及测量误差导致测试推力一致性差的问题,降低了后续整机单位的筛选难度。
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