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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115544874A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211185851.9
申请日：2022-09-27
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 汕头大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F119/04
Abstract: 本发明提供一种盾构滚刀磨损量实时监测系统、方法、终端及介质，包括：参数获取模块，获取盾构施工过程中滚刀磨损参数，形成滚刀磨损参数集；标准建立模块，基于滚刀的累计磨损量、该磨损量对应的滚刀实际工作时间以及该滚刀刀圈直径，建立滚刀寿命评价标准；模型构建模块，构建预测滚刀磨损量的CNN‑RNN预测模型；训练预测模块，将滚刀磨损参数集和滚刀寿命评价标准代入CNN‑RNN预测模型，对CNN‑RNN预测模型进行迭代训练，训练完成后得到最终预测模型，采用该最终预测模型得到滚刀磨损量预测值；监测模块，根据预测模块的滚刀磨损量预测值对盾构滚刀磨损量实时监测。本发明提高预测结果的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119643788A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411669624.2
申请日：2024-11-20
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 深圳大学 , 深圳市交通公用设施建设中心 , 中铁南方投资集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 唐伟庆 , 巫远辉 , 柯昊东 , 王坚 , 曾毅 , 王江波 , 吴建宏 , 付艳斌 , 陈湘生 , 肖惠 , 罗淼通 , 熊旺 , 高星 , 喻伟 , 张炜 , 王翔宇 , 戴文 , 高越 , 何镇远 , 黎小平
Abstract: 本申请涉及盾构隧道技术领域，公开了一种盾构隧道同步注浆模型试验装置，包括：模型箱、盾构系统、推进系统、注浆系统和监测系统。模型箱内布置有断层破碎带并填充有模型土；盾构系统包括固定在模型箱内的模拟管片和可活动地套设于模拟管片外侧的模拟盾构；推进系统连接于模拟盾构，用于将模拟盾构从模型箱内拉出；注浆系统用于将浆液输送至模型箱内；监测系统用于监测和采集同步注浆过程中的相关试验参数。本申请提供的盾构隧道同步注浆模型试验装置，解决了相关技术中模型试验装置无法模拟断层破碎带这种地形结构的技术问题。本申请还提供了一种盾构隧道同步注浆模型试验方法。
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公开(公告)号：CN119664357A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411669641.6
申请日：2024-11-20
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 深圳大学 , 深圳市交通公用设施建设中心 , 中铁南方投资集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 曾毅 , 付艳斌 , 熊旺 , 张小龙 , 陈湘生 , 肖惠 , 卞跃威 , 王田龙 , 高星 , 郭明耀 , 张炜 , 王翔宇 , 余征毅 , 戴文 , 高越 , 何镇远 , 黎小平
Abstract: 本申请涉及盾构隧道纠偏技术领域，提出一种传送机构盾构隧道轴线偏移纠偏系统及纠偏方法，盾构隧道轴线偏移纠偏系统包括主体、泥浆容器、第一工作泵、第一管路、冲刷液容器、第二工作泵、第二管路以及出液管，主体内设有回流通道和进液通道，第一管路的两端分别连接泥浆容器和回流通道的第一端，第一工作泵设于第一管路上，回流通道的第二端为开口端；第二管路的两端分别连接冲刷液容器和进液通道的第一端，第二工作泵设于第二管路上，进液通道的第二端为封闭端；出液管靠近进液通道的第二端设置，以供进液通道内的冲刷液喷射至主体外。上述盾构隧道轴线偏移纠偏系统通过在管片外取土的方式，实现盾构隧道纠偏的目的。
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公开(公告)号：CN119643016A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411669633.1
申请日：2024-11-20
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 深圳大学 , 深圳市交通公用设施建设中心 , 中铁南方投资集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 曾毅 , 付艳斌 , 陈湘生 , 王新华 , 肖惠 , 胡瑜 , 熊旺 , 王坚 , 王江波 , 叶忠 , 余征毅 , 张小龙 , 郭明耀 , 张炜 , 王翔宇 , 张宇娜 , 戴文 , 高越 , 何镇远 , 黎小平
Abstract: 本申请提供了一种应变监测系统及其施工方法，应变监测系统用于监测被测管道的应变，包括监测通道、光纤和监测件，监测通道设于被测管道的内壁和被测管道的外壁之间，部分光纤设于监测通道内，且光纤沿监测通道延伸，监测通道内还设有填充体，填充体充填于光纤和监测通道内壁之间，填充体适于将被测管道的应变传递至光纤；监测件与光纤相连以监测光纤沿其长度方向各位置的应变。本申请提供的应变监测系统具有对被测管道的应变测量精度较高的优点。
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公开(公告)号：CN217734071U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221588616.1
申请日：2022-06-24
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种新型的组合钢管桩深水围堰，包括两排平行设置且垂直插入湖底线以下的钢管桩，其分别为设于围堰迎水侧的前排钢管桩和设于围堰背水侧的后排钢管桩，前排钢管桩间和后排钢管桩间均通过钢板桩进行连接，前排钢管桩和后排钢管桩顶部外侧均紧贴有纵向设置的双拼工字钢腰梁，前排钢管桩上的双拼工字钢腰梁与后排钢管桩上对应的双拼工字钢腰梁间通过螺纹钢拉杆进行连接，螺纹钢拉杆通过衬板和绑条同双拼工字钢腰梁固定，螺纹钢拉杆端部依次穿过钢管桩、双拼工字钢腰梁、衬板并同绑条连接。本实用新型的优点是：通过优化连接锁扣形式，可大大减少钢材用量，同时该锁扣连接紧密，防水较好，从而取消了现场防水施工工序，缩短施工工期。
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