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公开(公告)号：CN102887462A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201210407855.7
申请日：2012-10-23
Applicant: 上海市机械施工有限公司 , 上海建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种液压提升系统及其加热方法，所述液压提升系统采用了上锚具油缸与下锚具油缸对钢绞线进行夹紧及松开的工作，使得该液压提升系统在运行时更为安全，高效；在冰冻环境下，该液压提升系统通过其加热方法还能够在不增加其他部件及不对提升结构进行提升的情况下，通过主油缸的伸缩缸对液压油泵及液压油路进行加热，以使该液压提升系统的液压油泵及液压油路能够达到正常工作所需的温度，保证该液压提升系统在冰冻环境下也能够安全运行。
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公开(公告)号：CN102467836A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010550334.8
申请日：2010-11-19
Applicant: 上海市机械施工有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明公开了一种土压平衡盾构掘进机教学系统，其特征在于：在模拟盾构施工现场地下层依次布置模拟真实土压平衡式盾构机出洞洞门、盾构机发射架和地铁车站平台，盾构机发射架上依次设有盾构模型机切口环、支撑环、盾尾、管片，地铁车站平台上设有反力架、后续台车和运输小车。本发明的优点是：能够直观地将土压平衡盾构机施工技术演示、传授给盾构机现场操作工人及建筑学校学生，以达到教学、培训目的，并且通过上述该土压平衡盾构模拟机实体模型和模拟机控制及虚拟系统相配合，可以比较形象地演示土压平衡盾构机施工技术，提高培训及教学的效率。
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公开(公告)号：CN101858165A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200910048905.5
申请日：2009-04-07
Applicant: 上海市机械施工有限公司
Abstract: 本发明涉及一种塔桅结构分段套装、穿心抽出式整体安装技术。其特征在于由下列步骤组成：(1)将塔桅整体结构分为上下两段，(2)首先在建筑物顶用分段安装的工艺先进行下段结构的拼装，(3)同步地将上段结构用分段安装的工艺在下段结构的内部进行同时拼装，(4)在上下两段结构拼装完毕后，在下段结构的顶部设置由计算机控制的液压提升设备，将上段结构从下段结构的内部整体提升至下段结构上的安装位置，(5)将上下两段结构连接形成整体结构。本发明的优点是将上段结构降低至下段结构内部组拼，大大减小上段结构安装高度，降低了施工机械超高空使用高度，减小了风险。
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公开(公告)号：CN101858149A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200910048975.0
申请日：2009-04-08
Applicant: 上海市机械施工有限公司
Abstract: 本发明公开了大型钢结构整体平移和提升组合施工工艺，其特征在于该大型钢结构分成多个屋架节间，该工艺包括以下步骤：A、在平移设备上对多个屋架节间进行节间总拼，将总拼在平移设备上的多个屋架节间作为一个区段；B、利用平移设备将作为同一个区段的该多个屋架节间平移到提升位置；C、利用提升设备将同一个区段的该多个屋架节间整体提升到设计位置进行屋架连接处的装配对接。本发明能够解决大型钢结构施工时存在的整体结构体量大，异行结构跨度大，结构稳定和变形的控制难度大，周边环境和附属结构的制约多，上、下道工序交叉多，节点构造特殊等问题，其优点在于安装精度高，施工工期短。
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公开(公告)号：CN101858165B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN200910048905.5
申请日：2009-04-07
Applicant: 上海市机械施工有限公司 , 广州市第一建筑工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种塔桅结构分段套装、穿心抽出式整体安装技术。其特征在于由下列步骤组成：(1)将塔桅整体结构分为上下两段，(2)首先在建筑物顶用分段安装的工艺先进行下段结构的拼装，(3)同步地将上段结构用分段安装的工艺在下段结构的内部进行同时拼装，(4)在上下两段结构拼装完毕后，在下段结构的顶部设置由计算机控制的液压提升设备，将上段结构从下段结构的内部整体提升至下段结构上的安装位置，(5)将上下两段结构连接形成整体结构。本发明的优点是将上段结构降低至下段结构内部组拼，大大减小上段结构安装高度，降低了施工机械超高空使用高度，减小了风险。
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公开(公告)号：CN201903985U
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201020614312.9
申请日：2010-11-19
Applicant: 上海市机械施工有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁隧道盾构教练机，其特征在于：在模拟盾构施工现场地下层依次布置模拟真实土压平衡式盾构机出洞洞门、盾构机发射架和地铁车站平台，盾构机发射架上依次设有盾构模型机切口环、支撑环、盾尾、管片，地铁车站平台上设有反力架、后续台车和运输小车。本实用新型的优点是：能够直观地将土压平衡盾构机施工技术演示、传授给盾构机现场操作工人及建筑学校学生，以达到教学、培训目的，并且通过上述该土压平衡盾构模拟机实体模型和模拟机控制及虚拟系统相配合，可以比较形象地演示土压平衡盾构机施工技术，提高培训及教学的效率。
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公开(公告)号：CN201111764Y
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200720075517.2
申请日：2007-10-17
Applicant: 上海市机械施工有限公司
IPC: G09B25/00
Abstract: 本实用新型涉及一种钢结构整体移位施工机电一体化演示模型。包括计算机控制台、显示屏，在地面布设的两根顶推滑轨、两根小车轨道，其特征在于：在两根顶推滑轨内侧布设两根小车轨道，在两根顶推滑轨上有一钢平台，钢平台底部有四个顶推滑移脚，四个顶推滑移脚两个一组位于顶推滑轨上，钢平台上两台顶推液压泵，顶推液压泵连接液压千斤顶，液压千斤顶连接顶推反力架，顶推反力架安装在地面；在钢平台上有一液压泵站连接四个液压千斤顶，四个液压千斤顶分别连接四个顶推滑移脚，在钢平台上有钢结构框架；在小车轨道上有平移小车。平移小车的高度小于钢平台顶升最大高度，平移小车的宽度小于钢平台两组顶推滑移脚之间的宽度。本实用新型的优点是可以直观地演示钢结构整体安装的步骤，提高培训及教学的效率。
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公开(公告)号：CN201027387Y
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200720067772.2
申请日：2007-03-12
Applicant: 上海市机械施工有限公司上海机场(集团)有限公司
IPC: E04G21/16
Abstract: 本实用新型涉及一种自行轮轨式大型结构件平移装置。包括控制器，其特征在于：在安装工位及拼装现场之间铺设有两根轨道，两根轨道平行设置，每根轨道有两根钢轨组成，在两根轨道上各有轨道车，轨道车上有支撑柱，轨道车的驱动装置由控制器控制连接，在轨道车上有行程传感器，行程传感器接入控制器。轨道车下有至少两组小车，其中有一组小车为主动小车，轨道车上的驱动装置为变频电机，变频电机驱动主动小车的车轮。在轨道车上的行程传感器由光电盘及光电读入头组成，光电盘与钢轨相接触，在两根轨道上的轨道车数量可以按需配置。本实用新型的优点是结构简单，安全可靠，任意组合，能够方便地将大型钢制构件从拼装位置运输到安装位置。
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公开(公告)号：CN201901575U
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201020619436.6
申请日：2010-11-23
Applicant: 上海市机械施工有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种大型钢结构整体提升下降的载重装置，包括若干个液压油缸、控制箱、人机界面，其特征在于：还包括载重传感器，在每个液压油缸的底部设有载重传感器。本实用新型的优点是在实际应用过程中，系统安全性大大提升，提升点载重量基本一致的情况下系统精度也得到保证，相比以往采用液压油缸行程累计值作为系统负载依据，采用载重量作为系统负载依据更为直观，调整的速度和精度也大大提升。
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