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公开(公告)号：CN102467836A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010550334.8
申请日：2010-11-19
Applicant: 上海市机械施工有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明公开了一种土压平衡盾构掘进机教学系统，其特征在于：在模拟盾构施工现场地下层依次布置模拟真实土压平衡式盾构机出洞洞门、盾构机发射架和地铁车站平台，盾构机发射架上依次设有盾构模型机切口环、支撑环、盾尾、管片，地铁车站平台上设有反力架、后续台车和运输小车。本发明的优点是：能够直观地将土压平衡盾构机施工技术演示、传授给盾构机现场操作工人及建筑学校学生，以达到教学、培训目的，并且通过上述该土压平衡盾构模拟机实体模型和模拟机控制及虚拟系统相配合，可以比较形象地演示土压平衡盾构机施工技术，提高培训及教学的效率。
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公开(公告)号：CN101858165B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN200910048905.5
申请日：2009-04-07
Applicant: 上海市机械施工有限公司 , 广州市第一建筑工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种塔桅结构分段套装、穿心抽出式整体安装技术。其特征在于由下列步骤组成：(1)将塔桅整体结构分为上下两段，(2)首先在建筑物顶用分段安装的工艺先进行下段结构的拼装，(3)同步地将上段结构用分段安装的工艺在下段结构的内部进行同时拼装，(4)在上下两段结构拼装完毕后，在下段结构的顶部设置由计算机控制的液压提升设备，将上段结构从下段结构的内部整体提升至下段结构上的安装位置，(5)将上下两段结构连接形成整体结构。本发明的优点是将上段结构降低至下段结构内部组拼，大大减小上段结构安装高度，降低了施工机械超高空使用高度，减小了风险。
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公开(公告)号：CN101858165A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200910048905.5
申请日：2009-04-07
Applicant: 上海市机械施工有限公司
Abstract: 本发明涉及一种塔桅结构分段套装、穿心抽出式整体安装技术。其特征在于由下列步骤组成：(1)将塔桅整体结构分为上下两段，(2)首先在建筑物顶用分段安装的工艺先进行下段结构的拼装，(3)同步地将上段结构用分段安装的工艺在下段结构的内部进行同时拼装，(4)在上下两段结构拼装完毕后，在下段结构的顶部设置由计算机控制的液压提升设备，将上段结构从下段结构的内部整体提升至下段结构上的安装位置，(5)将上下两段结构连接形成整体结构。本发明的优点是将上段结构降低至下段结构内部组拼，大大减小上段结构安装高度，降低了施工机械超高空使用高度，减小了风险。
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公开(公告)号：CN101685304A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200810200398.8
申请日：2008-09-24
Applicant: 上海市机械施工有限公司
IPC: G05B19/418 , E04G11/28
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了一种液压爬架系统的计算机控制器，其特征在于该计算机控制器包括监控计算机和控制计算机，监控计算机与总控箱连接，总控箱与多个单控箱之间通过数据总线连接，每个单控箱对应一个爬升点，每个液压千斤顶均设有传感器，该传感器通过传感器检测电路与相应的单控箱连接，每个液压千斤顶还与一个控制阀连接，该控制阀通过液压驱动电路与相应的单控箱连接，该液压千斤顶还通过油管与泵站连接，该泵站也与相应的单控箱连接。该计算机控制器通过传感器与液压千斤顶连接来实时检测液压千斤顶的工作状态和顶升速度，然后由单控箱和总控箱控制液压驱动电路控制控制阀的通断，从而实现液压千斤顶的行程控制和顶升速度控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201901575U
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201020619436.6
申请日：2010-11-23
Applicant: 上海市机械施工有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种大型钢结构整体提升下降的载重装置，包括若干个液压油缸、控制箱、人机界面，其特征在于：还包括载重传感器，在每个液压油缸的底部设有载重传感器。本实用新型的优点是在实际应用过程中，系统安全性大大提升，提升点载重量基本一致的情况下系统精度也得到保证，相比以往采用液压油缸行程累计值作为系统负载依据，采用载重量作为系统负载依据更为直观，调整的速度和精度也大大提升。
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公开(公告)号：CN201903985U
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201020614312.9
申请日：2010-11-19
Applicant: 上海市机械施工有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁隧道盾构教练机，其特征在于：在模拟盾构施工现场地下层依次布置模拟真实土压平衡式盾构机出洞洞门、盾构机发射架和地铁车站平台，盾构机发射架上依次设有盾构模型机切口环、支撑环、盾尾、管片，地铁车站平台上设有反力架、后续台车和运输小车。本实用新型的优点是：能够直观地将土压平衡盾构机施工技术演示、传授给盾构机现场操作工人及建筑学校学生，以达到教学、培训目的，并且通过上述该土压平衡盾构模拟机实体模型和模拟机控制及虚拟系统相配合，可以比较形象地演示土压平衡盾构机施工技术，提高培训及教学的效率。
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公开(公告)号：CN201111764Y
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200720075517.2
申请日：2007-10-17
Applicant: 上海市机械施工有限公司
IPC: G09B25/00
Abstract: 本实用新型涉及一种钢结构整体移位施工机电一体化演示模型。包括计算机控制台、显示屏，在地面布设的两根顶推滑轨、两根小车轨道，其特征在于：在两根顶推滑轨内侧布设两根小车轨道，在两根顶推滑轨上有一钢平台，钢平台底部有四个顶推滑移脚，四个顶推滑移脚两个一组位于顶推滑轨上，钢平台上两台顶推液压泵，顶推液压泵连接液压千斤顶，液压千斤顶连接顶推反力架，顶推反力架安装在地面；在钢平台上有一液压泵站连接四个液压千斤顶，四个液压千斤顶分别连接四个顶推滑移脚，在钢平台上有钢结构框架；在小车轨道上有平移小车。平移小车的高度小于钢平台顶升最大高度，平移小车的宽度小于钢平台两组顶推滑移脚之间的宽度。本实用新型的优点是可以直观地演示钢结构整体安装的步骤，提高培训及教学的效率。
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公开(公告)号：CN2832998Y
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200520040751.2
申请日：2005-04-08
Applicant: 上海市机械施工有限公司
IPC: E04G23/06
Abstract: 本实用新型涉及一种建筑结构长距离整体滑移施工用液压支腿，包括铰座架、摇臂、滑靴、液压油缸等，其特征在于：铰座架的突起端通过销柱与摇臂的一端连接，铰座架的底端通过销柱与液压油缸的一端连接，摇臂的另一端和液压油缸的另一端通过销柱连接在滑靴背部，使铰座架、摇臂、液压油缸、滑靴组成一个液压油缸一边可伸缩的三角形支架；多个液压支腿的油缸可运用液压技术组成系统，并可通过PLC调控各点油缸的伸缩。本实用新型克服了刚性滑移支腿在纵断面滑移轨迹呈非直线或非圆曲线时可能发生的部分支腿与滑道脱离接触，其他支腿荷载加大，建筑结构受到超过设计允许的荷载，结构的安全失去控制的问题。本实用新型结构简单、安全可靠、加工方便。
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公开(公告)号：CN201903338U
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201020619438.5
申请日：2010-11-23
Applicant: 上海市机械施工有限公司
Abstract: 本实用新型涉及长度与行程位置组合传感器，包括支架，油缸工作缸，其特征在于：在支架的前部安装有一个全伸限位开关和一个近全伸限位开关，近全伸限位开关位于全伸限位开关内侧，在支架的后部安装有一个近全缩限位开关和一个全缩限位开关，近全缩限位开关位于全缩限位开关内侧，拉线传感器安装在支架前顶端，拉线钩定位板固定在油缸工作缸的顶端，拉线由拉线传感器引出连接拉线钩定位板，在油缸工作缸顶部安装有弧形限位碰块，弧形限位碰块在油缸工作缸的全行程中与全伸限位开关、近全伸限位开关和近全缩限位开关、全缩限位开关对应，本实用新型的优点是结构简单、制作简易、可靠性好、调整维修方便、行程长度测量精度高，能够满足建筑物位移的特殊要求及在位移时可由计算机控制精确定位并可直观数字显示。
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