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公开(公告)号：CN110144804A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910425226.9
申请日：2019-05-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D1/00 , E01D19/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明具体涉及一种工字形钢-混凝土组合梁次应力调整系统及其调整方法，其特征在于在所述工字形钢-混凝土组合梁由工字形钢主梁、混凝土桥面板、剪力钉组成。本发明涉及的次应力调整方法基于钢主梁安装后的实测反力，借助千斤顶等顶升设备，通过在支座位置填塞钢板的方法进行标高调整，实现支反力的重分配，进而优化结构内力状态，减小次应力对结构的不利影响。本发明通过较为简单的技术手段，可以有效调整组合梁的次应力，改善结构受力状态，增强混凝土桥面板的抗裂性能，提高结构使用寿命。
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公开(公告)号：CN117626780A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311559951.8
申请日：2023-11-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种高强组合梁桥结构及高强组合梁桥结构施工方法，在所述第一高强组合梁和所述第二高强组合梁之间的接缝处，通过连接件依次将其中一根第一横向预留钢筋、第二横向预留钢筋、另一根第一横向预留钢筋相固定连接，如此设置能够使得两根第一横向预留钢筋在连接件的两侧产生的拉力、与一根第二横向预留钢筋在连接件的中部的拉力彼此平衡，避免偏心矩的影响；同时，单个连接件只连接两根第一横向预留钢筋与一根第二横向预留钢筋，长度较短，多个连接件之间的缝隙中能凝结超高性能混凝土，不会影响接缝处的超高性能混凝土凝结后的连贯性。
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公开(公告)号：CN105064209A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510525192.2
申请日：2015-08-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥面铺装调平层结构及其调平方法，一种桥面铺装调平层结构包括第一范围厚度调平层、第二范围厚度调平层及第三范围厚度调平层；同时在第一范围厚度调平层内设置轻质陶粒混凝土，第二范围厚度调平层内设置轻质陶粒混凝土及上层钢筋网，第三范围厚度调平层内设置轻质陶粒混凝土、上层钢筋网、下层钢筋网、多根竖向钢筋及无缝钢管。本发明不仅能够满足桥梁顶升后桥面线形改造的要求，且能够大大减少桥梁增加的额外荷载，并满足桥面行车的强度、刚度要求。本发明在有效增大桥梁顶升改造技术应用空间、延长桥梁使用寿命方面，起到了重要的作用，具有很好的经济效益、环境效益和社会效益，值得推广和应用。
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公开(公告)号：CN117661425A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311558381.0
申请日：2023-11-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种高强组合梁，其包括两个高强主梁，高强主梁包括梁本体与剪力键，剪力键由梁本体的高强钢腹板的一端直接切割成型，减少了材料的消耗量。剪力键的强度较焊钉剪力键更强，可以通过调整梁本体的选材来调整剪力键的强度；通过改变切割出的剪力键形状，可以方便地调整剪力键的刚度。高强组合梁还包括横梁，横梁连接两个高强主梁，防止两片高强钢腹板剪力分布不均并形成横向框架减小畸变。高强组合梁的剪力键与钢梁的连接部位在承载能力极限状态时会产生过大剪力，容易使连接部位处出现破坏，垛口式剪力键引起高强特性能提高该连接处的强度，使高强组合梁不会因为剪力键破坏而降低整体强度。
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公开(公告)号：CN110485251A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910815168.0
申请日：2019-08-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D1/00 , E01D19/10 , E01D21/06 , E01D101/30
Abstract: 本发明具体涉及一种全桥一体化顶推的钢结构桥梁，其特征在于所述的桥梁采用钢结构连续梁，其上面附有包括防撞护栏、防抛网在内的桥面附属设施，防撞护栏设置于钢结构连续梁两侧，防抛网设置于防撞护栏顶面，在桥梁顶推期间，包括防撞护栏、防抛网在内的桥面附属设施与主桥钢结构一起顶推。本发明将防撞护栏、防抛网等附属设施与主体结构一次性同步顶推跨越高速公路/铁路等繁忙交通要道，在交通要道上方无后续高空坠物的施工风险，确保桥梁快速、安全跨越高速公路/铁路等繁忙交通要道，实现了施工全过程对交通要道的零干扰。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117569177A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311559967.9
申请日：2023-11-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种高强主梁、高强组合梁及高强组合梁的制造方法，高强主梁包括梁本体与剪力键，剪力键由梁本体的高强钢腹板的一端直接切割成型，该高强主梁不必在梁本体的顶端设置上翼缘或顶板以供连接剪力键，减少了材料的消耗量。本技术方案中的剪力键的强度较焊钉剪力键更强，且因与高强钢腹板一体成型，可以通过调整梁本体的选材来调整剪力键的强度；通过改变切割出的剪力键形状，可以方便地调整剪力键的刚度，避免引起连接部位的混凝土的损伤。剪力键的远离梁本体的一端的截面积大于靠近梁本体的一端的截面积，在高强组合梁中，混凝土能够嵌入剪力键侧且被剪力键的远离梁本体的一端卡住，使得连接部位的强度满足高强组合梁的使用需求。
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公开(公告)号：CN111455835A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010345293.2
申请日：2020-04-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计有限公司
Abstract: 一种兼顾式桥台，包括兼顾桩基、兼顾承台、桥墩预埋钢筋、桩基、桥台台身；多根兼顾桩基的顶端共同支撑有兼顾承台，兼顾承台的顶面预埋固定有多根竖立设置的桥墩预埋钢筋和桥台台身预埋钢筋，多根桥墩预埋钢筋上绑扎有箍筋，多根兼顾桩基和兼顾承台的整体两侧均设有一根以上的桩基，兼顾承台的顶面和两侧桩基的顶端共同支撑有桥台台身，桥台台身通过桥台台身预埋钢筋与兼顾承台连接，桥墩预埋钢筋埋置于桥台台身之内。还提供了兼顾式桥台的施工方法以及改造成桥墩的施工方法。本发明解决了高架桥梁改造实施过程中桥台转变为桥墩的难题，有效兼顾了桥梁改造建设的需求，在满足结构受力和使用功能的前提下，避免了上、下部结构大量的废弃工程。
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公开(公告)号：CN110220626A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910425227.3
申请日：2019-05-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明具体涉及一种工字形钢-混凝土组合梁支反力检测方法，该组合梁由钢主梁、混凝土桥面板、剪力钉组成，其中钢主梁由两道工字形主梁、跨中小横梁、支点大横梁、挑臂横梁组成，钢主梁通过剪力钉与混凝土桥面板连成一体，形成组合结构。本发明涉及的支反力检测方法，在工字形钢-混凝土组合梁每个支点位置分别设置一个油压千斤顶和位移计。千斤顶同步顶升一定高度，确保整联钢主梁所有支座全部脱空，在静止状态测量各个千斤顶支反力。该方法借助于千斤顶、位移计等常规的仪器设备，通过较为简单的技术手段，实现了工字形钢-混凝土组合梁支反力的精确测量，为后续支反力的纠偏与次应力的调整提供技术保证。
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公开(公告)号：CN110144810A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910425224.X
申请日：2019-05-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种桥梁与箱涵共建段桥台构造及其施工工艺，包括分离式桩基承台和整体式桥台台身。本发明桥台适用于桥梁与箱涵共建段，箱涵与桥台位于同一高程，箱涵从桥台位置穿过，与桥台发生冲突。为避免这一冲突，将桥台的桩基承台布置为两个或多个分离式的桩基承台，上面设置整体式的台身用于支撑桥梁上部结构和抵挡台后填土。该桥台结构可以有效避免桥梁与箱涵在空间上的冲突，减少桥梁或箱涵改线产生的昂贵代价，实现桥梁与箱涵等地下构筑物的共存。
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公开(公告)号：CN105064209B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510525192.2
申请日：2015-08-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥面铺装调平层结构及其调平方法，一种桥面铺装调平层结构包括第一范围厚度调平层、第二范围厚度调平层及第三范围厚度调平层；同时在第一范围厚度调平层内设置轻质陶粒混凝土，第二范围厚度调平层内设置轻质陶粒混凝土及上层钢筋网，第三范围厚度调平层内设置轻质陶粒混凝土、上层钢筋网、下层钢筋网、多根竖向钢筋及无缝钢管。本发明不仅能够满足桥梁顶升后桥面线形改造的要求，且能够大大减少桥梁增加的额外荷载，并满足桥面行车的强度、刚度要求。本发明在有效增大桥梁顶升改造技术应用空间、延长桥梁使用寿命方面，起到了重要的作用，具有很好的经济效益、环境效益和社会效益，值得推广和应用。
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