一种场内停车路径智能引导方法

    公开(公告)号:CN107886756B

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN201710939062.2

    申请日:2017-10-10

    Inventor: 王庆纲

    Abstract: 本发明公开了一种场内停车路径智能引导方法,基于自动识别的当前通行车辆的号牌信息,根据该车辆所属的类别信息(如刚驶入车辆、即将驶离车辆、VIP车辆、月卡车辆、临时卡车辆等),提供高度定制化、智能化的停车场内车辆行驶路径智能引导服务,保证车辆能够安全快速的到达所属的停车区域及驶离停车场,改善驾驶者的出行感受,提高停车场的整体运行效率。

    一种交通违法自动记录系统及方法

    公开(公告)号:CN104504896B

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201410401817.X

    申请日:2014-08-15

    Inventor: 王庆纲

    Abstract: 本发明公开了一种交通违法自动记录系统,其特征在于该系统包括:视频图像采集模块;人行信号灯采集模块;机动车检测模块;行人检测模块;交通违法判定模块;以及交通违法自动记录模块。本发明的有益效果是:对在人行横道区域不按规定避让行人的机动车进行全天候24小时不间断地自动采集和记录,显著提高道路交通管理的效率,严格约束机动车驾驶者的驾驶行为,有效保障行人的交通安全,提高城市道路交叉口的通行效率。

    公交到站信息自动发布系统及其信息发布方法

    公开(公告)号:CN104616527A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201510057320.5

    申请日:2015-02-04

    Inventor: 王庆纲

    CPC classification number: G08G1/123

    Abstract: 一种公交到站信息自动发布系统及其信息发布方法,该公交到站信息自动发布系统包含公交车辆GPS数据接收模块、公交线网空间匹配模块、公交到站信息预测模块,其电性连接所述的公交车辆GPS数据接收模块和公交线网空间匹配模块、公交站台蓝牙感应模块和公交到站信息发布模块。公交到站信息自动发布系统获取公交车辆的到站信息,公交站台蓝牙感应模块识别位于其蓝牙感应区域内的乘客手机终端,公交到站信息发布模块将公交车辆的到站信息通过公交站台蓝牙感应模块提供的蓝牙短程无线通信网络发送给乘客手机终端。本发明采用较低成本实现高质量、实时、准确的公交信息服务,显著提高了公交信息服务水平,以吸引更多的出行者选择公共交通出行方式。

    基于压电传感器的行人过街感应控制装置及方法

    公开(公告)号:CN104575022A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201410852443.3

    申请日:2014-12-31

    CPC classification number: G08G1/07

    Abstract: 本发明提供了一种基于压电传感器的行人过街感应控制装置及方法,本发明通过采用压电传感器,可有效克服现有感应技术存在的问题和不足,实时采集过街等候区域内的行人状态信息,实现对行人存在或移动的动静态信息进行自动检测,并根据主控模块计算出的行人密度和当前行人等候时间,及预设的限值判断是否为行人提供过街绿灯信号,以避免行人和机动车之间的冲突,减少行人等待绿灯的时间,实现智能化的行人过街控制,提高道路整体通行效率。

    一种交通违法自动记录系统及方法

    公开(公告)号:CN104504896A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410401817.X

    申请日:2014-08-15

    Inventor: 王庆纲

    CPC classification number: G08G1/0175

    Abstract: 本发明公开了一种交通违法自动记录系统,其特征在于该系统包括:视频图像采集模块;人行信号灯采集模块;机动车检测模块;行人检测模块;交通违法判定模块;以及交通违法自动记录模块。本发明的有益效果是:对在人行横道区域不按规定避让行人的机动车进行全天候24小时不间断地自动采集和记录,显著提高道路交通管理的效率,严格约束机动车驾驶者的驾驶行为,有效保障行人的交通安全,提高城市道路交叉口的通行效率。

    一种场内停车路径智能引导系统

    公开(公告)号:CN107886755A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201710939005.4

    申请日:2017-10-10

    Inventor: 王庆纲

    CPC classification number: G08G1/142 G08G1/015

    Abstract: 本发明公开了一种场内停车路径智能引导系统,其特征在于所述场内停车路径智能引导系统包括场内停车路径智能引导屏和停车场管理中心系统;其中场内停车路径智能引导屏,至少包括:车辆号牌识别模块、主控模块、通信模块、停车信息显示模块;停车场管理中心系统至少包括:停车泊位动态检测服务器、车辆通行号牌信息服务器。本发明能够提供高度定制化、智能化的停车场内车辆行驶路径智能引导服务,保证车辆能够安全快速的到达所属的停车区域及驶离停车场,改善驾驶者的出行感受,提高停车场的整体运行效率。

    基于手机终端的公交到站信息定制推送系统及方法

    公开(公告)号:CN104809905A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510188646.1

    申请日:2015-04-20

    Inventor: 王庆纲 陆惠丰

    CPC classification number: G08G1/123 H04W4/046

    Abstract: 针对现有公交到站信息服务系统存在的建设投资费用高、日常维护工作量大、乘客仅能在达到公交站台后获取相关信息的问题,本发明公开了一种基于手机终端的公交到站信息定制推送系统,包括手机终端、公交智能车载系统以及公交到站信息服务系统,根据乘客当前手机终端GPS定位数据,自动计算该乘客与各定制的公交站台之间的空间距离,以此判断该乘客是否正在接近已定制的某一公交站台;并根据公交车辆当前GPS定位数据,自动计算定制的公交线路下一班公交车辆到达该公交站台的空间距离,并在乘客接近已定制的某一公交站台时,向乘客自动推送已定制公交线路到达该公交站台的下一班公交车辆到站信息,从而为乘客提供低成本、个性化的出行信息服务。

    一种场内停车路径智能引导系统

    公开(公告)号:CN107886755B

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN201710939005.4

    申请日:2017-10-10

    Inventor: 王庆纲

    Abstract: 本发明公开了一种场内停车路径智能引导系统,其特征在于所述场内停车路径智能引导系统包括场内停车路径智能引导屏和停车场管理中心系统;其中场内停车路径智能引导屏,至少包括:车辆号牌识别模块、主控模块、通信模块、停车信息显示模块;停车场管理中心系统至少包括:停车泊位动态检测服务器、车辆通行号牌信息服务器。本发明能够提供高度定制化、智能化的停车场内车辆行驶路径智能引导服务,保证车辆能够安全快速的到达所属的停车区域及驶离停车场,改善驾驶者的出行感受,提高停车场的整体运行效率。

    公交站点乘车请求系统及其实现方法

    公开(公告)号:CN105679065A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610212545.8

    申请日:2016-04-07

    Inventor: 王庆纲

    CPC classification number: G08G1/0967 G08G1/096775

    Abstract: 本发明公开了一种公交站点乘车请求系统及其实现方法,该公交站点乘车请求系统,包括:布设在各公交站点的乘车请求装置,以及布设在公交管理中心内的公交管理信息系统,所述公交管理信息系统与所述乘车请求装置之间通信连接。本发明通过在各公交站点增设乘车请求装置,为公交司机提供清晰的乘客乘车信息,便于公交司机采取合适的停靠站操作,改善乘客出行感受,提高公交车辆运行速度,保障公交运行安全,同时,可以实现公交站点乘车请求系统,只在公交线路的运营时间内进行工作,不但可帮助乘客判断是否属于公交线路的运营时间内,而且可以节约大量的能源。

    一种基于时空匹配的车辆运动轨迹搜索系统及方法

    公开(公告)号:CN104462193A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410585658.3

    申请日:2014-10-28

    Inventor: 王庆纲

    CPC classification number: G06F16/9537

    Abstract: 本发明公开了一种基于时空匹配的车辆运动轨迹搜索系统,该系统至少包括:搜索条件输入终端,用于提供搜索条件信息的输入界面;运营商数据共享服务器,按照搜索条件所对应的无线通信基站和搜索时段,分别获取满足搜索条件的所有手机信令数据集;搜索服务器,搜索同时出现在所有手机信令数据集中的同一手机用户,绘制出该手机用户的运动轨迹,所述手机用户的运动轨迹即为可能的车辆运动轨迹,搜索结果显示终端。本发明基于运营商所提供的海量手机信令数据,通过采取有效的数据融合与数据挖掘方法,提取出手机信令数据中所蕴含的价值信息,为在途车辆的动态跟踪与运动轨迹搜索提供了新的思路。

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