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公开(公告)号:CN118531700A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410497688.2
申请日:2024-04-24
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 海南市政工程设计研究有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于桥梁的多向抗震限位装置,涉及桥梁领域,桥梁包括上部梁、系梁以及桥墩,多向抗震限位装置包括:上挡块,用于连接上部梁;钢索锚固结构,用于连接系梁;以及弹性缓冲组件,可拆卸地连接于上挡块与钢索锚固结构之间。地震工况时梁体发生位移时,弹性缓冲组件发生伸缩,可消耗地震能量,减少限位装置的冲击力,且弹性缓冲组件是可拆卸地,方便更换。
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公开(公告)号:CN112239993A
公开(公告)日:2021-01-19
申请号:CN202011119493.2
申请日:2020-10-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 一种适应多向变位的桥梁抗倾覆装置,包括上锚箱和下锚块,其特征在于下锚块由预埋钢筋锚固在桥墩侧面,上锚箱与钢箱梁焊接在一起,上锚箱和下锚块之间连接有高强螺栓杆,高强螺栓杆的上下两端分别穿入上锚箱和下锚块的预留安装孔,在高强螺栓孔的上下两端分别安装球型垫环,并用球头螺母拧紧固定,以适应多向变位的需求。本发明有明显的技术特点:其一,上部结构和下部结构通过本装置进行可靠的连接,可显著的提高桥梁抗倾覆安全性;其二,本装置可以适应桥梁纵向和横向的变位,可适应少量竖向变位;其三,梁底设置锚箱,可适用梁侧面净空不足和梁腹板与桥墩没有对齐等各种情况;其四,本装置安装灵活,球头螺母可以适应一定长度方向的误差。
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公开(公告)号:CN112180713A
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202011026992.7
申请日:2020-09-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G05B11/42
Abstract: 本发明提出了一种反三角波作为激励信号对污水厂曝气过程闭环辨识的方法,在PID控制器设定值处施加反三角波激励信号,对反三角波的参数进行整定,利用整定的反三角波参数进行闭环辨识实验,得到最终辨识模型。本发明在保障生物反应池曝气量正常的情况下,提出了以反三角波信号作为闭环辨识激励值来辨识曝气过程的方法,在工程实际中,以辨识所得数学模型来整定控制参数的方法可以减少人为经验值带来的误差影响。此方法相较于闭环辨识常用的伪随机信号,在实际工程中更容易实施,并且不会影响生产安全。
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公开(公告)号:CN114059444A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202111635609.2
申请日:2021-12-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨海桥梁的桥台结构及其施工方法,其特征在于桥台位于海堤外的水面上,桥台前和两侧设置一圈预制混凝土板桩,板桩连接形成密闭的防冲刷结构;桥台后的填土采用轻质泡沫土和块石,并设置倒滤结构。本发明的桥台位于海堤外的水面上,直接承受海洋波浪的冲刷,桥台具有防冲刷和防掏空的功能,通过综合措施解决临海侧不宜设置桥台的问题。同时桥台适用于高填土、软弱地基的复杂场地。
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公开(公告)号:CN117026787A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310944865.2
申请日:2023-07-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了一种跨斜交航道桥斜桥正做的水中主墩,包括横向分布于桥梁底部两侧的墩柱,墩柱包括横截面为矩形或圆形或类椭圆形的受力主墩和防撞辅墩,受力主墩顶部的支承点的连线平行于沿桥梁长度方向的纵轴面的法线或与沿桥梁长度方向的纵轴面的法线重合,受力主墩和防撞辅墩均具有平行于水流方向的轴截面,受力主墩和防撞辅墩的轴截面经过受力主墩和防撞辅墩横断面的对称轴,墩柱的横截面为长方形或类椭圆形时,墩柱的轴截面沿受力主墩和防撞辅墩的长轴向分布。本发明满足墩台特定方向纵轴面与水流方向一致的要求,实现了使水中设墩的大跨径斜交桥梁斜桥正做,解决了规划线路与通航水流方向斜交带来的多个难题,构造方式简单经济,适应性强。
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公开(公告)号:CN222477195U
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202323572914.9
申请日:2023-12-26
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多跨上承式系杆拱桥,包括至少两个桥台,多个拱圈和桥面结构,拱圈具有至少一个向上的凸起,凸起与桥面结构的下表面搭接,桥面结构均搭载于桥台和拱圈的凸起表面,桥面结构用于承受拱圈产生的水平方向的力。在实际使用场景中,桥面结构由于其功能受到外力,外力能够通过拱圈分解为水平方向的力和竖直方向的力。其中,水平方向的力在对桥面结构进行作用时,其内部的结构能够将该水平方向的力进行对冲抵消;外力首先通过桥面结构传递至拱圈,然后通过拱圈转化为水平方向的力再回传至桥面结构,通过桥面结构将该水平方向的力进行对冲抵消,解决了现有技术中上承式拱桥不适用于软土地质区域的缺陷。
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公开(公告)号:CN214328483U
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202022328668.2
申请日:2020-10-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 一种适应多向变位的桥梁抗倾覆装置,包括上锚箱和下锚块,其特征在于下锚块由预埋钢筋锚固在桥墩侧面,上锚箱与钢箱梁焊接在一起,上锚箱和下锚块之间连接有高强螺栓杆,高强螺栓杆的上下两端分别穿入上锚箱和下锚块的预留安装孔,在高强螺栓孔的上下两端分别安装球型垫环,并用球头螺母拧紧固定,以适应多向变位的需求。本实用新型有明显的技术特点:其一,上部结构和下部结构通过本装置进行可靠的连接,可显著的提高桥梁抗倾覆安全性;其二,本装置可适应桥梁纵向和横向的变位,可适应少量竖向变位;其三,梁底设置锚箱,可适用梁侧面净空不足和梁腹板与桥墩没有对齐等各种情况;其四,本装置安装灵活,球头螺母可适应一定长度方向的误差。
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公开(公告)号:CN209243562U
公开(公告)日:2019-08-13
申请号:CN201821593402.7
申请日:2018-09-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种跨越既有地道敞开段的防水式桥台,包括跨越既有地道敞开段的主梁,设于既有地道外侧且与主梁固结的桥台,其特征在于桥台背后设置凹槽,台后搭板放置在凹槽上面,且通过钢筋与桥台连接,台后搭板与路面结构之间设一道温度缝,桥台通过与桥台一体浇筑的排水槽与既有地道连接,排水槽设有排水孔,排水槽中间设置位移缝,位移缝中间设置中埋式钢边橡胶止水带,位移缝位于排水槽外表面处设置外贴式橡胶止水带,位移缝表面设低模量聚氨酯密封胶。本实用新型优点是桥台防水性好,防止地下水从台背或台底渗出。桥台取消了支座和伸缩缝,不存在后期更换支座和伸缩缝的问题。桥台两侧设置了维护井,用于日常维护及桥台两侧封闭防水。
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公开(公告)号:CN217078387U
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202123355382.4
申请日:2021-12-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种跨海桥梁的桥台结构,其特征在于桥台位于海堤外的水面上,桥台前和两侧设置一圈预制混凝土板桩,板桩连接形成密闭的防冲刷结构;桥台后的填土采用轻质泡沫土和块石,并设置倒滤结构。本实用新型的桥台位于海堤外的水面上,直接承受海洋波浪的冲刷,桥台具有防冲刷和防掏空的功能,通过综合措施解决临海侧不宜设置桥台的问题。同时桥台适用于高填土、软弱地基的复杂场地。
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公开(公告)号:CN221218456U
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202322606059.2
申请日:2023-09-26
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种变高度的预制装配式箱梁结构,变高度的预制装配式箱梁结构包括箱梁本体,箱梁本体包括顶板和底板,顶板与底板沿高度方向的距离为梁高,梁高最高点所处底板沿顶板的长度方向向梁高最低点所处底板倾斜延伸。将底板设置为有一定的倾斜延伸,使得底板与底板最低点所处水平面之间形成有向上凸起的间隙,使得变高度的预制装配式箱梁结构的立面造型相比常规梁桥更加轻盈优美以及线条丰富,且简支变连续体系中支点梁高较高,刚度大,改善该节点的耐久性及行车舒适性;同时,桥型适用跨径范围大,可采用多种跨径组合,实用性强;其次,桥型比同跨径现浇箱梁节省材料的消耗,节约造价,采用预制吊装施工可保证快速建造的需求。
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