高度可调节的转体抗震球形支座

    公开(公告)号:CN101768919A

    公开(公告)日:2010-07-07

    申请号:CN200910264939.8

    申请日:2009-12-18

    Abstract: 一种高度可调节的转体抗震球形支座,属于桥梁设施技术领域。包括一上部具有凹腔且在凹腔内铺置有第一减摩板而下部具有拉钩板的上支座;一具有调整机构座的下支座;一球形转向机构,位于上、下支座之间;一中央开设有一中心定位孔的桥梁梁体固定板,设置在上支座的上部;一中心轴,下端与上支座的中央螺纹配合,上端探入中心轴定位孔中,特点是:还包括有一设置在调整机构座上的高度调整机构,球形转向机构位于高度调整机构的上方且与高度调整机构相配合,球形转向机构的上部与上支座相配合。能保障桥梁梁体跨越下方的交通干线;能起到理想的抗震作用;可对地基桥墩的沉降量及架设桥梁梁体时的预留的高度在架桥结束后实现复位性调整。

    高度可调节的转体抗震球形支座

    公开(公告)号:CN201648953U

    公开(公告)日:2010-11-24

    申请号:CN200920284672.4

    申请日:2009-12-18

    Abstract: 一种高度可调节的转体抗震球形支座,属于桥梁设施技术领域。包括一上部具有凹腔且在凹腔内铺置有第一减摩板而下部具有拉钩板的上支座;一具有调整机构座的下支座;一球形转向机构,位于上、下支座之间;一中央开设有一中心定位孔的桥梁梁体固定板,设置在上支座的上部;一中心轴,下端与上支座的中央螺纹配合,上端探入中心轴定位孔中,特点是:还包括有一设置在调整机构座上的高度调整机构,球形转向机构位于高度调整机构的上方且与高度调整机构相配合,球形转向机构的上部与上支座相配合。能保障桥梁梁体跨越下方的交通干线;能起到理想的抗震作用;可对地基桥墩的沉降量及架设桥梁梁体时的预留的高度在架桥结束后实现复位性调整。

    一种特大超高道路特种波形护栏

    公开(公告)号:CN115305856A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202211013392.6

    申请日:2022-08-23

    Abstract: 本发明公开了一种特大超高道路特种波形护栏,设于车道的外侧,包括依次连接的H型钢上立柱、H型钢连接件和H型钢下立柱,H型钢连接件横向布置,H型钢下立柱竖向布置,H型钢下立柱的顶端向上伸出车道的上边缘所在横向平面后连接H型钢连接件的底部,H型钢上立柱朝向车道所在方向倾斜,H型钢上立柱所在中心轴与H型钢连接件所在中心轴形成夹角,H型钢上立柱朝向车道所在方向的一侧设有至少一个防阻块。本发明可防止车辆翻越护栏,立柱可弯折成不同角度,以满足不同道路超高的要求,在安全性、实用性方面独具优势,经建模有限元验算,并通过实车足尺试验认证,可用于道路特大超高段。

    一种变宽度预制节段拼装箱梁分幅同步施工方法

    公开(公告)号:CN110714415A

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201910900237.8

    申请日:2019-09-23

    Abstract: 本发明提出一种变宽度预制节段拼装箱梁分幅同步施工方法,所述变宽度预制节段拼装箱梁采用多片可调间距主桁组成的双幅架桥机分幅同步架设,当变宽度节段梁箱室宽度变化时,每片主梁腹板间距即发生改变,架桥机设备通过置于主桁架支撑横梁上的水平千斤顶,实现两片主桁架的间距调整,保证两片主桁架均与主梁腹板对齐,适应主梁的吊点位置;变宽度节段梁挑臂宽度变化时,同步拼装的两片主梁间距即发生改变,架桥机设备通过置于架桥机支撑平台上的水平千斤顶,实现两台架桥机的间距调整,保证两台架桥机均与主梁中心线对齐,减小架桥机横向偏心荷载。本发明的施工方法能适应变宽度预制节段拼装箱梁,且能减小偏心荷载值。

    一种特大超高道路特种波形护栏

    公开(公告)号:CN218562187U

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202222224277.5

    申请日:2022-08-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种特大超高道路特种波形护栏,设于车道的外侧,包括依次连接的H型钢上立柱、H型钢连接件和H型钢下立柱,H型钢连接件横向布置,H型钢下立柱竖向布置,H型钢下立柱的顶端向上伸出车道的上边缘所在横向平面后连接H型钢连接件的底部,H型钢上立柱朝向车道所在方向倾斜,H型钢上立柱所在中心轴与H型钢连接件所在中心轴形成夹角,H型钢上立柱朝向车道所在方向的一侧设有至少一个防阻块。本实用新型可防止车辆翻越护栏,立柱可弯折成不同角度,以满足不同道路超高的要求,在安全性、实用性方面独具优势,经建模有限元验算,并通过实车足尺试验认证,可用于道路特大超高段。

    变宽度预制节段拼装箱粱桥结构

    公开(公告)号:CN211006301U

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201921584687.2

    申请日:2019-09-23

    Abstract: 本实用新型公开变宽度预制节段拼装箱粱桥结构,包含有,沿桥宽方向布置有两个以上的预制箱梁;各所述预制箱梁的箱室宽度均相同;各所述预制箱梁的挑臂宽度为调整值,根据桥宽大小而定;各所述预制箱梁下方布置有墩顶横梁,所述墩顶横梁分别与各所述预制箱梁连接,所述墩顶横梁由桥墩支承所述预制箱梁的内部布置有体外墩顶钢束,所述体外墩顶钢束锚固于所述墩顶横梁上,所述墩顶横梁的内部布置有横梁预应力钢束。本实用新型的有益效果在于:1.工厂节段预制时,箱室宽度不变,仅挑臂长度调整,以适应不同桥面宽度,标准化程度高,生产效率提高。2.预制箱梁的横向预应力的设置方式与墩顶横梁统一,解决预制箱梁的横向预应力问题。

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