一种路面修复方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102061647B

    公开(公告)日:2012-05-02

    申请号:CN201010573222.4

    申请日:2010-12-03

    CPC classification number: Y02A30/68

    Abstract: 本发明公开了一种路面修复方法,包括以下步骤:初始化设置原有路面标高合理提升范围值、路面挖除范围及深度、新建路面的合理厚度范围值、横坡标准值及合理变化范围值、原有路面纵横向几何线形参数;确定道路设计中心线;确定设计中心线上的控制点及对应的验算点;测量各控制点和验算点处的原路面标高值;确定各控制点处的修复标高值;确定各控制点处的实际横坡值;计算各验算点的修复标高值;计算验算点处拟新建路面结构层厚度能否满足合理厚度范围值的要求;输出所有控制点的桩号、修复标高值以及相应的横坡值。本发明中纵横断面协调设计并同步考虑结构层厚度,可在保障恢复原有道路线形的同时保证路面结构质量,达到节省日后养护费用的目的。

    一种路面修复方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102061647A

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201010573222.4

    申请日:2010-12-03

    CPC classification number: Y02A30/68

    Abstract: 本发明公开了一种路面修复方法,包括以下步骤:初始化设置原有路面标高合理提升范围值、路面挖除范围及深度、新建路面的合理厚度范围值、横坡标准值及合理变化范围值、原有路面纵横向几何线形参数;确定道路设计中心线;确定设计中心线上的控制点及对应的验算点;测量各控制点和验算点处的原路面标高值;确定各控制点处的修复标高值;确定各控制点处的实际横坡值;计算各验算点的修复标高值;计算验算点处拟新建路面结构层厚度能否满足合理厚度范围值的要求;输出所有控制点的桩号、修复标高值以及相应的横坡值。本发明中纵横断面协调设计并同步考虑结构层厚度,可在保障恢复原有道路线形的同时保证路面结构质量,达到节省日后养护费用的目的。

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