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公开(公告)号：CN110565462A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910858355.7
申请日：2019-09-11
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了高架桥梁下机动车道防止不均匀沉降的路基路面结构，高架桥梁包括若干立柱，以及设置于若干立柱下端的承台；机动车道设置于高架桥梁下方，相应的立柱的一侧；根据机动车道与承台的四种不同位置关系采用相应的防止不均匀沉降的路基路面结构；四种不同位置关系包括机动车道的平侧石位于相应的承台一侧边缘至相应的立柱之间的上方，平侧石位于相应的承台外侧的上方，平侧石位于相应的承台一侧边缘的正上方，以及平侧石位于相应的承台上方并紧靠相应的立柱。本发明施工较为简便、造价经济的、相对适用的方法对高架桥梁下地面道路路基进行处理，大幅减小承台周边道路不均匀沉降的程度，承台位置未出现不均匀沉降。
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公开(公告)号：CN110565462B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201910858355.7
申请日：2019-09-11
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了高架桥梁下机动车道防止不均匀沉降的路基路面结构，高架桥梁包括若干立柱，以及设置于若干立柱下端的承台；机动车道设置于高架桥梁下方，相应的立柱的一侧；根据机动车道与承台的四种不同位置关系采用相应的防止不均匀沉降的路基路面结构；四种不同位置关系包括机动车道的平侧石位于相应的承台一侧边缘至相应的立柱之间的上方，平侧石位于相应的承台外侧的上方，平侧石位于相应的承台一侧边缘的正上方，以及平侧石位于相应的承台上方并紧靠相应的立柱。本发明施工较为简便、造价经济的、相对适用的方法对高架桥梁下地面道路路基进行处理，大幅减小承台周边道路不均匀沉降的程度，承台位置未出现不均匀沉降。
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公开(公告)号：CN211312037U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921509016.X
申请日：2019-09-11
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了高架桥梁下机动车道防止不均匀沉降的路基路面结构，高架桥梁包括若干立柱，以及设置于若干立柱下端的承台；机动车道设置于高架桥梁下方，相应的立柱的一侧；根据机动车道与承台的四种不同位置关系采用相应的防止不均匀沉降的路基路面结构；四种不同位置关系包括机动车道的平侧石位于相应的承台一侧边缘至相应的立柱之间的上方，平侧石位于相应的承台外侧的上方，平侧石位于相应的承台一侧边缘的正上方，以及平侧石位于相应的承台上方并紧靠相应的立柱。本实用新型施工较为简便、造价经济的、相对适用的方法对高架桥梁下地面道路路基进行处理，大幅减小承台周边道路不均匀沉降的程度，承台位置未出现不均匀沉降。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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