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公开(公告)号:CN109811789B
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN201910201894.3
申请日:2019-03-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了用于隧道进出口的超高挡土墙结构及其施工方法,包括挡土墙地基、中部预制构件和上部预制构件;挡土墙地基包括挡墙底基础,以及地基侧墙;每一地基侧墙的上端均设有若干中部构件预留插孔;中部预制构件包括中部侧墙和若干中部构件支撑;每一中部侧墙的下端均设有与若干中部构件预留插孔相配的若干中部构件插头、上端均设有若干上部构件预留插孔;上部预制构件包括上部侧墙以及若干上部构件支撑;每一上部侧墙的下端均设有与若干上部构件预留插孔相配的若干上部构件插头。施工时,通过吊住从下向上依次安装。本发明综合造价更加便宜,运输便利性更高,吊装及施工更加安全,能够被广泛的应用于各种隧道的进口或出口。
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公开(公告)号:CN109811789A
公开(公告)日:2019-05-28
申请号:CN201910201894.3
申请日:2019-03-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了用于隧道进出口的超高挡土墙结构及其施工方法,包括挡土墙地基、中部预制构件和上部预制构件;挡土墙地基包括挡墙底基础,以及地基侧墙;每一地基侧墙的上端均设有若干中部构件预留插孔;中部预制构件包括中部侧墙和若干中部构件支撑;每一中部侧墙的下端均设有与若干中部构件预留插孔相配的若干中部构件插头、上端均设有若干上部构件预留插孔;上部预制构件包括上部侧墙以及若干上部构件支撑;每一上部侧墙的下端均设有与若干上部构件预留插孔相配的若干上部构件插头。施工时,通过吊住从下向上依次安装。本发明综合造价更加便宜,运输便利性更高,吊装及施工更加安全,能够被广泛的应用于各种隧道的进口或出口。
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公开(公告)号:CN109671301A
公开(公告)日:2019-04-23
申请号:CN201910048311.8
申请日:2019-01-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了用于高架桥墩墩柱的交通视野拓展装置,所述视野拓展装置设置于所述高架桥的桥墩(9)。所述视野拓展装置包括显示屏(1)和摄像头(2);所述显示屏(1)设置于所述桥墩(9)的侧面,且朝向被所述桥墩(9)遮挡视野的道路的行驶方向;所述摄像头(2)设置于所述桥墩(9)的另一侧,对被所述桥墩(9)遮挡的场景进行拍摄;所述显示屏(1)实时的将所述摄像头(2)摄制的所述场景进行显示。本发明可以有效解决由于桥墩布置造成行车视距三角形不满足规范,造成驾驶员视野盲区要求所带来的安全隐患。
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公开(公告)号:CN209798817U
公开(公告)日:2019-12-17
申请号:CN201920337187.2
申请日:2019-03-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了用于隧道进出口的超高挡土墙结构,包括挡土墙地基、中部预制构件和上部预制构件;挡土墙地基包括挡墙底基础,以及地基侧墙;每一地基侧墙的上端均设有若干中部构件预留插孔;中部预制构件包括中部侧墙和若干中部构件支撑;每一中部侧墙的下端均设有与若干中部构件预留插孔相配的若干中部构件插头、上端均设有若干上部构件预留插孔;上部预制构件包括上部侧墙以及若干上部构件支撑;每一上部侧墙的下端均设有与若干上部构件预留插孔相配的若干上部构件插头。施工时,通过吊住从下向上依次安装。本实用新型综合造价更加便宜,运输便利性更高,吊装及施工更加安全,能够被广泛的应用于各种隧道的进口或出口。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209456819U
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201920088863.7
申请日:2019-01-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了四边进出站、双层接送型枢纽集散结构,包括高架匝道集散部分和地面道路集散部分;高架匝道集散部分设置于地面道路集散部分的上面;高架匝道集散部分的周围设有一环绕四周的环形匝道;环形匝道对应高架匝道集散部分向外的四个方向上各设有最少2条定向匝道;地面道路集散部分的四周分设有四条两两互相交叉的地面道路,且每两条互相交叉的地面道路的交叉点均与城市主干、次干道连接。本实用新型实现在空间分离不同来源的枢纽交通流,同时通过四面进出及双层的接送客功能设计,增强枢纽对大量集中交通的处理能力和转换效率。
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