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公开(公告)号：CN113187487B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110670776.4
申请日：2021-06-17
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于地铁全断面冷冻暗挖的双层车站结构型式，在已建车站两侧或单侧设置冻结暗挖区，在冻结暗挖区单侧设置冻结施工工作井，通过冻结暗挖区连接已建车站和冻结施工工作井，通过冻结施工工作井连接冻结暗挖区和新建车站，待冻结暗挖区主体结构全部完成后进行后浇带施工，对接各层结构，使新建车站与已建车站连成整体。依据冻结施工工艺要求、工程筹划和车站设计技术要求，设计冻结施工工作井和冻结暗挖区的结构。本发明能够解决车站顶部管线难以迁移改排和二次回迁的麻烦，避免对周边地块日常运营和市政道路交通造成不利影响，有效缓解和避免了很多社会和民生问题。
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公开(公告)号：CN113187487A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110670776.4
申请日：2021-06-17
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于地铁全断面冷冻暗挖的双层车站结构型式，在已建车站两侧或单侧设置冻结暗挖区，在冻结暗挖区单侧设置冻结施工工作井，通过冻结暗挖区连接已建车站和冻结施工工作井，通过冻结施工工作井连接冻结暗挖区和新建车站，待冻结暗挖区主体结构全部完成后进行后浇带施工，对接各层结构，使新建车站与已建车站连成整体。依据冻结施工工艺要求、工程筹划和车站设计技术要求，设计冻结施工工作井和冻结暗挖区的结构。本发明能够解决车站顶部管线难以迁移改排和二次回迁的麻烦，避免对周边地块日常运营和市政道路交通造成不利影响，有效缓解和避免了很多社会和民生问题。
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公开(公告)号：CN216077128U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121345290.5
申请日：2021-06-17
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种地铁双层全断面冷冻暗挖换乘车站结构，为了实现新建车站与既有车站的换乘功能，在已建车站两侧或单侧设置冻结暗挖区，在冻结暗挖区单侧设置冻结施工工作井，通过冻结暗挖区连接冻结施工工作井和既有车站，通过冻结施工工作井连接冻结暗挖区和新建车站，先期各连接处设置混凝土传力带，后期完成对接，使新建车站与既有车站连成整体。依据冻结施工工艺要求、工程筹划和车站设计技术要求，设计冻结施工工作井和冻结暗挖区的结构。本实用新型能够解决换乘车站顶部管线难以迁移改排和二次回迁的麻烦，避免对周边地块日常运营和市政道路交通造成不利影响，有效缓解和避免了很多社会和民生问题。
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